Темою даного курсового проекту є економічне обґрунтування середньої технічної
Головна | Про нас | Зворотній зв'язок
Найважливішим завданням в області розвитку народного господарства і зміцнення економічного потенціалу країни є підвищення ефективності роботи автомобільного транспорту.
Технічна служба одна з головних функціональних підрозділів організаційної структури управління АТП. На цю службу покладено виконання наступних завдань:
1. Доцільно планування використання рухомого складу і діяльності РОП АТП, що забезпечує безперебійне виконання планових завдань автомобільних перевезень, ритмічну роботу виробничих зон, ділянок і відділень АТП.
2. Безпосереднє вдосконалення організації ТО і ремонту рухомого складу, спрямоване на скорочення простоїв автомобільної техніки в ТО і ремонті, підвищення якості та зниження собівартості ремонтно-профілактичних робіт, підвищення культури виробництва, впровадження сучасної технології і коригування діючих режимів ТО і ремонту рухомого складу.
3. Розробка та проведення заходів з попередження дорожньо-транспортних пригод, передумов до них і порушень регулярності руху через відмов і несправностей автомобільної техніки або неправильної її експлуатації. Забезпечення безпеки дорожнього руху одна з найважливіших завдань технічної служби.
4. Забезпечення технічно грамотної експлуатації рухомого складу: вибір оптимального режиму роботи двигуна; систем і агрегатів і технічно правильне їх використання на різних режимах руху; досягнення максимальної економічної ефективності кожного рейсу. Вирішення цього завдання досягається високим рівнем технічної підготовки водійського складу, ремонтно-обслуговуючого та інженерно-технічного персоналу підприємства.
5. Наукова організація і нормування праці, в тому числі розробка прогресивних нормативів трудомісткості ТО і ремонту рухомого складу, рас ходу технічного майна.
6. Організація матеріально-технічного постачання. Технічна служба АТП проводить необхідні розрахунки і своєчасно подає заявки в органи постачання на необхідне технічне майно, підтримує контакт з органами постачання з метою своєчасної реалізації заявок і безперебійного поповнення незнижувальних запасів на складах підприємства.
7. Розробка і проведення заходів, направлених на зниження шкідливого впливу автомобілів на навколишнє середовище.
Темою даного курсового проекту є економічне обґрунтування середнього технічного переозброєння зони ТО-2 на АТП
Метою курсової роботи є вивчення, придбання і закріплення практичних знань з розрахунку економічних показників з технічного обслуговування в автотранспортному підприємстві.
В ході виконання курсової роботи повинні бути вирішені наступні завдання:
1. Вибір і опис заходів по організації малярського ділянки.
2. Розрахунок за визначенням економічної ефективності заходів.
1ХАРАКТЕРІСТІКА ПРОЕКТОВАНОГО ПІДРОЗДІЛИ
Друге (ТО-2) технічне обслуговування призначенi для зниження інтенсивності зношування деталей, виявлення і попередження відмов і несправностей.
Технічне обслуговування повинно забезпечити безвідмовну роботу агрегатів, вузлів і систем рухомого складу в межах встановленої періодичності та обов'язкового переліку операцій.
ТО-2 включає в себе мастильні, кріпильні та регулювальні роботи, і виконуються через певні пробіги, що встановлюються в залежності від умов експлуатації рухомого складу автомобільного транспорту.
Коригування нормативів направлено на забезпечення високої експлуатаційної надійності, збільшення ролі і значення профілактичних робіт за рахунок скорочення обсягу поточного ремонту.
Інтервал розрядів 1-5.
Відповідно до завдання проектований ділянку працює 257 днів у році. На ділянці зона ТО-2 працює 7 робочих, і в зв'язку з цим він працює 5 днів на тиждень, слід прийняти однозмінний режим тривалістю 8 годин.
Час роботи ділянки Зони ТО-2 з 8.00 до 17.00
Обідня перерва виконується з 12.00 до 13.00
В кінці кожної години робиться перерва на 10 хвилин для кращої працездатності робітника на ділянці. Під час обідньої перерви в обов'язковому порядку провітрюватися приміщення дільниці.
Надійшли на ділянку автомобілі встановлюються на різні пости в залежності від необхідних на даному автомобілі робіт.
На посаді 1 виконуються такі роботи як: миття повітряних фільтрів, перевіряються фари, заміна і слив масла, перевіряється пневмооборудование автомобіля
На посаді 2 виконуються роботи по промивці фільтрів грубої очистки паливної та масляної систем, також є можливість по заміні масла, і можливість перевірки пневмооборудования автомобіля.
Таблиця 1.1 - Відомість існуючого обладнання
На посаді 3 виконуються роботи пов'язані із заміною охолоджуючої рідини, слив масла з колісною передачі, проводиться заміна масла