Сварочник для проводів
Існує багато способів з'єднання проводів, найдоступніші це: скручування і пайка, але сьогодні зупинимося на зварюванні. Саме зварювання ділить перше місце з пайкою. У цих двох видах сполучення є свої мінуси і плюси, і кожен випадок застосуємо і не застосуємо в конкретному випадку.
Якщо потрібно поєднати велику кількість проводів, то зварювання це найякісніший і швидкий спосіб. А так же не вимагає витратних матеріалів.
Далі викладу фотки мого зварювального, на жаль коли його я робив те на драйві не була зареєстрована, тому немає фото "внутрянка".
Корпус від старого понижуючого трансу на 36 вольт.
Замість старого трансу варто новий на 24 вольта і на 350 ват (в ідеалі потрібен трохи по могутніше).
Первинна обмотка з'єднана через автомат з мережу 220 вольт. З вторинної обмотки з'єднані з проводом КГ 2х1.5 (один провід кг 2х1.5 з'єднаний з плоскогубцями, інший з вугільною щіткою від Камаза) плоскогубці і вугільні щітки.
На посатіжі наварена шпилька на 6, і двома шайбами і гайкою зафіксований провід.
Держак для щітки зроблений з мідної трубки, і надітий шланг відповідного діаметру.
Навіщо такий колгосп, коли все вже давно винайдено?
1) сварочніка будь - це прилад підвищеної небезпеки
2) навіщо варити, якщо можна спаяти?
3) при всіх перерахованих вище пунктах ізоляція ближче до місця з'єднання з використанням температури втрачає свою первісну структуру, що впливає на її ізоляційні властивості
4) як людина яка щодня стикається з електрикою раджу З'ЄДНУВАЛЬНІ КОВПАЧКИ (ЦІНА ПИТАННЯ 3 КОПІЙКИ, ПРОСТО, НАДІЙНО, БЕЗПЕЧНО)
4.bp.blogspot.com/-udi_4Z...D%25D0%25B8%25D0%25B5.jpg
+ вони багаторазові, якщо раптом нудно додати в скрутку жилу то все дуже швидко виходить,
+ жили дуже щільно скручуються за рахунок конусоподібної різьблення.
Я б вибрав саме цей спосіб!
цей спосіб не підходить для автомобіля де постійні вібрації і теплові навантаження
щоб дізнатися як потрібно з'єднувати дроти, розкрийте будь-яку заводську косу (там є заводські з'єднання проводів), ну а можна звернутися до будь-який заводський інструкції по установці додаткового обладнання до автомобілів відомих виробників - тане пропонує два способи:
або це пайка (оловом з каніфоллю)
або це спец мет затискачі (образно кажучи скоби)
але не пружинні ковпачки
зварювання туди ж, як їй користуватися в машині без наслідків для машини та ізоляції - це питання ... "ой я пропал вам підлогу підлогове покриття і тепер у вас дірочка в сидінні" =)