Стробоскопи або денні ходові вогні
Різниця від тих що продають в інеті тільки тим, що там брелок чорний, а тут рудий.
Потім були 10ти хвилинні роздуми куди поставити ці "глазки". Спочатку думав під решітку радіатора, але там кузов зігнутий, так що виходить що світити вони будуть частина на бампер, частина прямо перед машиною, варіант відразу відпав. Хотів поставити під фарами їх, але тут вже по красі не сподобалося. У "вічок" йдуть дроти, їх ні куди там не сховаєш, думаю що виглядати буде не дуже. Вибір припав на краю решітки радіатора, протерши їх і знежирити (Фері в допомогу xD) доклав і подивився з боку, виглядає добре.
Але ось теж, як АвтоВАЗ явно не припускали що будуть такі речі як денні ходові вогні, тому довелося на трохи видозмінити проводи "вічок", а саме обрізати їх щоб пропустити крізь дрібні щілини в решітці радіатора.
Чуть чуть підправив
Далі провів дроти як необхідно було мені і з'єднав їх назад (червоний провід з червоним, чорний з чорним, фото цього мозговзривательного процесу робити не став xD), зробив спеціально так, щоб при режимах горіли окремо права і ліва сторона.
Але одне я зрозумів, АвтоВаз як би передбачав що російське авто потрібно буде доопрацьовувати і тому зробив ці чудові технологічні отвори в капоті прям в акурат під блок управління "очками", загорнувши його в пакет (щоб в дощ не отримати "Каратиш" ну або просто щоб не окислювалося від вологи там ні чого) прибрав його туди з певною частиною проводів, виглядати стало ось так.
Спереду дроти практично не видно, за кадром я потім їх прибрав до країв, так що видно стало як і раніше тільки дудку.