Скільки коштує дозвіл для їзди по «виділенки» для звичайного водія - лайфхак
Коли в Москві і ряді інших міст тільки ввели виділені смуги для громадського транспорту, прості водії практично перестали на них заїжджати (в тому числі і у вихідні дні, коли це дозволено). Більш того, навіть у разі поломки машини її не відігнали до узбіччя, залишаючи в другій смузі і перегороджуючи рух. Що, втім, цілком зрозуміло: платити штраф в 3000 рублів - досить переконлива сума, щоб не лізти на рожен. Але вже сьогодні по «виділенки» щосили «літають» не тільки дорогі і престижні іномарки, а й цілком звичайні, пересічні LADA. Невже всі ці водії просто платять штрафи і «не паряться»? Ні в якому разі. Просто всі вони обзавелися «проїзним» для їзди по «забороненим» смугах.
Який, треба сказати, коштує зовсім недорого, а його придбання чи не суперечить чинному законодавству. Просто щоб отримати його, треба зареєструвати своє авто в якості таксі. Але про все по порядку.
В інтернеті досить набрати запит «як оформити ліцензію на таксі» - і до ваших послуг список компаній, які за скромні за теперішніх часів 4000 рублів або трохи більше візьмуть всі турботи по переводу особистого автомобіля в розряд таксомотора на себе. Про водія потрібно тільки копія паспорта і ПТС. Фірми обіцяють за ці гроші оформити дозвіл і включити номера автомобіля в базу ГИБДД. Терміни оформлення різні: від 5 днів до трьох тижнів, але зате дозвіл діє протягом п'яти років. Як повідомив порталу «АвтоВзгляд» в одній з цих контор - машини стільки не живуть. Не зрозуміло тільки, що мав на увазі оператор: то, що машина продається раніше, або що в реальному таксі автомобіль стільки не протягне? Але нам це було і не важливо, головне - «проїзний» для «виделенок» дійсний п'ять років.
Ніяких додаткових вимог немає, не потрібно мати фірму або ВП, немає ніяких звітів та інших побічних обов'язків. З мінусів є тільки один - ваша машина може бути виключена з реєстру, якщо компанія, яка оформила дозвіл, буде ліквідована. Але ймовірність цього хоча й існує, але досить мала. Крім того, дозвіл «окупиться» за 1,5 виїзду на «виделенку», так що гра варта свічок. Але ось наскільки вона законна?
Щоб зрозуміти це, для початку згадаємо, що написано в ПДР. Згідно п. 18.2, «рух по смузі для громадського транспорту дозволено всім транспортним засобам в тому числі і таксі, які мають дозвіл на перевезення пасажирів і багажу, незалежно від кольору кузова, реєстраційного номера і суб'єкта РФ, який видав дозвіл». Водії просто оформляють дозвіл і спокійно їздять. Але як же спеціальна розфарбування і «пірамідка» на даху машини? Адже ця умова прямо обумовлено для столиці: «таксистам Москви встановлені особливі вимоги: для руху по виділеній смузі автомобіль повинен бути обладнаний і пофарбований відповідним чином, а також мати жовті номерні знаки». Однак більшість лжетаксістов нічого з перерахованого не мають. При цьому вони стверджують, що ГИБДД якщо і зупиняє їх (а це буває вкрай рідко, мабуть, основна надія у поліцейських на камери спостереження), повністю втрачають інтерес до водія після пред'явлення «дозволу на перевезення», а найбільш чутливі водії купують магнітну «пірамідку »на дах і до них, за словами« таксиста »взагалі немає інтересу з боку дорожньої поліції.