Система шатунів з зірками, велосреда
Система шатунів з зірками є одним з основних елементів у велосипеді. Основне завдання системи шатунів - передача зусиль від педалей до ланцюга. Кріпиться вона до рами за допомогою каретки.
Конструкції шатунів велосипеда
1. Односкладні системи шатунів - ці шатуни виготовлені цільної металевої конструкції, яка включає в себе вісь, правий і лівий шатуни. Такий тип системи шатунів використовувався на старих велосипедах, а й зараз можна їх зустріти на деяких дешевих моделях велосипедів, а також на дитячих і BMX велосипедах. Плюсами односкладних системи шатунів можна назвати високу міцність і надійність, а також простоту в обслуговуванні (в порівнянні з іншими видами шатунів), для їх обслуговування не потрібні спеціальні інструменти. Мінусом є велика вага.
3. трьохскладена системи шатунів - є найпоширенішим типом шатунів. Складаються з трьох деталей, правий шатун із зіркою (або декількома), вісь, лівий шатун.
Матеріали шатунів велосипеда
Шатуни виготовляють з алюмінію, сталі, титану або карбону. Шатуни зі сталі виробляють як цільними, так і порожніми всередині (для зменшення ваги). Міцність при цьому, завдяки спеціальним технологіям, не змінюється. Сталеві системи шатунів часто використовують на BMX і гірських велосипедах. Шатуни з алюмінію досить популярні, їх виробляють шляхом гарячої або холодної ковки, це дає додаткову міцність таким системам шатунів, зменшується ймовірність поломки. Алюмінієві шатуни, також, можуть бути як цільними так і порожніми. Карбонові системи шатунів виробляють або повністю з карбону, або з алюмінієвої або титанової вставкою всередині.
Довжина шатунів варіюється від 150 мм. до 185 мм. При підборі довжини шатунів варто керуватися зростанням велосипедиста. Для дорослих, зазвичай, підходить довжина 165 мм. - 177,5 мм. Однак довжина може залежати і від переваги велосипедиста. Від довжини шатунів велосипеда залежить такий показник як каденс (частота обертання педалей). Чим коротше шатун тим більше каденс. Короткі шатуни зазвичай вважають за краще трекові гонщики, а на гірських велосипедах використовують довші, для зниження каденса.
Кріплення шатунів до осі каретки
- Клиноподібний штифт - застарілий спосіб, в даний час практично не зустрічається.
- За допомогою насадки на квадратну конічну вісь каретки.
- За допомогою насадки на гексагональну (шестигранну) конічну вісь каретки.
- Фіксування за допомогою шліцьового з'єднання.
- З інтегрованою віссю. Один з шатунів разом з віссю каретки складає одне ціле. Другий кріпитися одним з вищезазначених способів.
типи кріплення
1. Квадрат - цей тип кріплення використовується на велосипедах низького і середнього рівня, у нього не велика ціна.
2. Шліц - це більш надійний тип кріплення, його використовують на професійних велосипедах, він коштує дорожче.
Роторна система RS4X - одне з новітніх винаходів, в ній шатуни розташовані не на прямій лінії, а зі зміщенням на кілька градусів. Дане розташування шатунів має забезпечувати збільшений коефіцієнт корисної дії, а також знімає навантаження з суглобів велосипедиста.
