Система безпеки авто «ера-ГЛОНАСС» установка і принцип роботи
Що таке «ЕРА-ГЛОНАСС»
Щоб зрозуміти, що таке система екстреного оповіщення «ЕРА-ГЛОНАСС» і для чого вона потрібна в машині, спочатку розшифруємо абревіатуру: система екстреного реагування при аваріях, яка працює за допомогою глобальної навігаційної супутникової системи.
Головна мета її впровадження - зменшити травматизм і смертність на дорогах, викликані запізнілим реагуванням служб порятунку.
Адже більше 50% смертей при аваріях відбуваються не через самого ДТП, а внаслідок пізнього приїзду швидкої допомоги. А час до приїзду медиків - це не тільки шлях від підстанції до місця ДТП, але і час, витрачений водієм на виклик.
Оперативно набрати 112 або 03 не завжди виходить з кількох причин:
- на місці аварії не ловить стільниковий зв'язок;
- мобільна мережа перевантажена;
- потерпілий не в змозі набрати номер.
За даними випробувань, швидкість реагування з «ЕРА-ГЛОНАСС» на 30% вище. При звичайному наборі 112, навіть якщо вдалося додзвонитися, якийсь час витрачається на очікування, а на пояснення місця та обставин аварії також потрібні додаткові десятки секунд.
Головна перевага, яку має система безпеки «ЕРА-ГЛОНАСС», - це екстрений сигнал такого формату, що рятувальні служби їдуть на виклик, вже знаючи точні координати ДТП і ступінь пошкоджень у потерпілого.
Необхідну службу викликає фахівець-оператор з контактного центру системи.
функції системи
Крім миттєвої реакції на аварії та інші надзвичайні ситуації, навіщо «ЕРА-ГЛОНАСС» в автомобілі? Функціонал системи дозволяє контролювати:
- місце розташування машини;
- поточну витрату палива;
- швидкісний режим.
Це допоможе організаторам вантажних перевезень відстежувати переміщення своїх водіїв. «ЕРА» також дозволяє віддалено діагностувати транспортний засіб у разі поломки і виконувати охоронно-пошукові роботи.
Водій і пасажири можуть натиснути тривожну кнопку і вручну, якщо раптом стали жертвами нападу.
Також система вміє інформувати про те, що:
- поблизу сталася велика ДТП;
- різко погіршуються погодні умови;
- ви наближаєтеся до небезпечних ділянок дороги, або, навпаки, до заправки, місця відпочинку.
Аналоги української розробки - європейська система реагування ECall і американська програма NG9-1-1, які отримують сигнал через систему GPS. Технологічна сумісність «ЕРА-ГЛОНАСС» з GPS і ECall також можлива.
Щорічне підтримання роботи «ЕРА» обходиться ще в 1,5 млрд. Розробники цього проекту стверджують, що установка системи екстреного оповіщення «ЕРА-ГЛОНАСС» не вимагає абонентської плати від водія. Інформація про те, чи будуть передаватися в поліцію відомості про порушення ПДР, поки не оголошувалася.
Як працює ГЛОНАСС
Розглянемо, як працює система «ЕРА-ГЛОНАСС» і система 112 на автомобілі.
При ДТП миттєво відбуваються дії в наступному порядку:
- прилад розпізнає тип зіткнення (передом, бічною частиною, задом авто);
- згідно запрограмованому алгоритму пристрій встановлює ступінь тяжкості ушкодження;
- далі через супутник визначаються координати ТЗ з похибкою 3-6 метрів;
- прилад зв'язується з системою «ЕРА», куди передаються всі дані;
- останній етап - передача оператором пріоритетного сигналу про лихо в систему 112; передати дзвінок вдасться через покриття того оператора, мережа якого найкраще ловить сигнал на місці ДТП. Навіть при перевантаженні мережі дзвінок все одно проб'ється в 112, щоб передати екстрену інформацію.
Система екстреного реагування при аваріях в «ЕРА-ГЛОНАСС» може бути активована і примусово. Для цього потрібно натиснути тривожну кнопку SOS в салоні, після чого оператор миттєво відгукується на запит і уточнює деталі аварії. Після пояснення причин сигнал моментально передається в службу 112.
Якщо водій, натиснувши кнопку, не в змозі говорити, оператор (після відсутності відповіді) оперативно зчитує доступну інформацію з приладу і передає сигнал в 112, уточнивши, що стан потерпілого не дає йому говорити.
При необхідності на місце спрямовується не тільки швидка допомога, а й рятувальники, співробітники ГИБДД.
З яких приладів складається система виклику екстрених оперативних служб «ЕРА-ГЛОНАСС» в автомобілі? Це, в першу чергу, навігаційно-інформаційна платформа, мережа передачі даних і мережа (вбудована SIM-карта).
Перелік приладів включає в себе чорний ящик (блок-термінал) і датчики ДТП. На офіційному сайті «ЕРА-ГЛОНАСС» вказані ще такі складові:
Чи обов'язково встановлювати ГЛОНАСС
- комерційні автомобілі, що перевозять людей;
- транспортні засоби, що транспортують небезпечні вантажі;
- машини, вантаж яких - тверді побутові відходи, сміття.
Всі офіційні дилери зокрема і юридичні особи, що займаються продажем машин, в цілому, не зможуть отримати паспорт транспортного засобу (ПТС) без реєстрації в своєму автомобілі системи «ЕРА».
Оскільки 100% акцій знаходяться у державного акціонерного товариства АТ «ГЛОНАСС», дає добро на видачу ПТС тільки ця структура.
Останні новини про «ЕРА-ГЛОНАСС» повідомляють, що для офіційного оформлення систем проводяться кілька краш-тестів кожної моделі (прямий і бічний удар, перекидання), і стягується плата за сертифікацію. Краш-тест проводиться тільки на полігонах центрального інституту НАМИ. Після того як сертифікат виданий, машина отримує ПТС.
На це у автосалонів йдуть колосальні кошти, які доведеться покривати, підвищуючи ціну за автомобіль.
Aston Martin, Rolls-Royce і інші), продажу яких не перевищували тисячі одиниць на рік, витрачають на установку системи до 2 мільйонів рублів.
На сьогоднішній день Audi і BMW вже скорочують модельний ряд на ринку РФ. За прогнозами автомобільних експертів, кількість моделей таких авто вУкаіни може зменшитися на 100 од. (Тобто на 1/3).
Така вимога грунтується на Технічному регламенті Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів», але однозначного тлумачення його норм поки немає з кількох причин.
Думка з приводу установки ГЛОНАСС на все без винятку машини країни вже неодноразово висловлювалася. У автовласників такий підхід викликає побоювання, адже установка вимагає витрат, а потім здійснює додатковий контроль поведінки на дорозі.
Якщо в майбутньому «ЕРА-ГЛОНАСС» стане обов'язковою для всіх автомобілів, можливо, кожному водієві доведеться самостійно монтувати систему (адже краш-тест власного авто вас робити не змусять). Розглянемо процес установки своїми руками.
Як встановити ГЛОНАСС на авто
Щоб підключити прилад до бортової мережі автомобіля, потрібно з'єднати його проводку з проводами тих ланцюгів, що не залежать від включеного запалювання. Адже при аварії, коли автомобіль затихне, пристрій має бути увімкненим, щоб передати сигнал SOS.
Незалежні від запалювання ланцюга - це лампочки салонного освітлення: згадайте, адже вони горять навіть в «заглушеному» авто. Принцип монтажу в тому, що водієві доведеться спаяти відповідні дроти на приладі «ГЛОНАСС» і проводку салонного освітлення. Також з'єднання проводів можна виконати в блоці запобіжників за приладової консоллю.
Для монтажу «просунутого» блоку «ГЛОНАСС» з додатковими функціями краще звернутися в автосервіс.
Чи можна відключити систему
Наявність навігаційної системи практично встановлює тотальний контроль над кожним подоланим автомобілем кілометром. Тому деякі водії прагнуть обійти закон і деактивувати систему. Нерідко обдурити навігацію намагаються водії громадського та комерційного транспорту.
Загалом, є чимало бажаючих знати, як відключити «ЕРА-ГЛОНАСС».
Пошкодити систему можна різними способами:
- розірвати проводку;
- пошкодити антену;
- екранувати металом різні деталі;
- впровадитися в мікросхему (доведеться порушити пломбу);
- пошкодити SIM-карту.
Недоліки чинної системи ГЛОНАСС
На сьогоднішній день очевидні такі недоліки впровадження «ЕРА-ГЛОНАСС»:
- подорожчання автомобілів в дилерських мережах;
- зникнення з ринку багатьох моделей авто;
- якщо в майбутньому Росстандарт вимагатиме установки системи «ЕРА-ГЛОНАСС» для кожного автомобіля, з'явиться прецедент для підробки трекерів.
Крім того, в нинішніх українських реаліях впровадження «ГЛОНАСС» не є універсальним рішенням: у багатьох віддалених і малонаселених районах з об'єктивних причин службам порятунку не вдасться оперативно відреагувати на тривожний сигнал від системи.