Сила тяги і опору при переміщенні вантажів - показники продуктивності транспортних машин
У транспортних установках зі сталим рухом вантажів тягове зусилля витрачається на подолання опорів, що виникають при переміщенні вантажів за прямим горизонтальному шляху, і на підйом вантажу при наявності різних рівнів на початку і кінці шляху.
Мал. 1. Сили, що діють на вантаж при русі по горизонтальній виробленні: а - волоком; б - на колесах; в - конвеєром
При переміщенні зосередженого вантажу ковзанням по грунті горизонтальній вироблення (рис. 1, а) сила тяги:
де G-вага вантажу, Н;
f-коефіцієнт тертя ковзання.
При переміщенні зосередженого вантажу коченням по рейках або грунті виробок (рис. 1, б) сила тяги:
де # 969; - коефіцієнт ходового опору.
Коефіцієнти тертя ковзання і ходового опору (Н / Н) визначаються з відношення:
т. е. дорівнюють відношенню сили тяги F до ваги вантажу G або відношенню основних опорів W до нормальної реакції сили R Однак фізична сутність f і # 969; різна. При ковзанні коефіцієнт тертя залежить від стану поверхонь, що труться, а при колісному ході коефіцієнт ходового опору залежить від типу коліс і дорожнього полотна, діаметра коліс і осей, типу мастила і підшипників і т. Д. Коефіцієнти ходового опору і тертя визначаються експериментально. В тому випадку якщо # 969; має розмірність Н / кН, його називають питомою ходовим опором.
При переміщенні розподіленого по довжині вантажу коченням (рис. 1, в) сила тяги:
де q-вага вантажу, що припадає на 1 м грузонесущего органу, Н / м;
Сила тяги при сталому русі вантажу по похилій виробці з кутом # 946; буде залежати від напрямку руху.
При русі вгору (рис. 2, а) вага G розкладемо на складові - подовжню Т і нормальну N. Користуючись правилом теоретичної механіки, за яким сума проекції всіх сил на траєкторію руху дорівнює нулю (позитивні сили спрямовані в бік руху вантажу), складемо рівняння
F = W + T = # 969; N + G sin # 946; = # 969; Gcos # 946; + + G sin # 946; = G (# 969; cos # 946; + sin # 946;).
Мал. 2. Сили, що діють на вантаж при русі по похилій виробці: а - на колесах вгору; б - на колесах вниз; в - конвеєром
При русі вниз (рис. 2, б) рівняння рівноваги сил
F + T-W = 0, звідки F = G (# 969; cos # 946; - sin # 946;).
Об'єднуючи обидва випадки разом, маємо (Н)
F = G (# 969; cos # 946; ± sin # 946;)
де + (плюс) відповідає підйому вантажу, а - (мінус) - спуску.
Для рівномірно розподіленого по довжині вантажу (рис. 2, в) сила тяги (Н)
F = qL (# 969; cos # 946; ± sin # 946;)
У тому випадку, якщо нахил вироблення незначний (# 946;<6°), cosβ≈1, sinβ≈tg β=h/L=i, поэтому для установок с сосредоточенным грузом (Н)
F = G (# 969; cos # 946; ± i)
для установки з розподіленим по довжині вантажем (Н)
F = qL (# 969; cos # 946; ± i)
де i- ухил шляху у виробці.
Про однаковому фізичному сенсі коефіцієнта ходового опору # 969; і опору від ухилу шляху i можна зробити висновок з наступного розрахунку.
При усталеному русі зосередженого вантажу по нахилу вниз F = 0; так як G не дорівнює 0, отже, # 969; cos # 946; - sin # 946; = 0.
Транспорт на підприємствах лісозаготівельного виробництва
Транспортом називають сукупність колійних, технічних і організаційних засобів, призначених для перевезення вантажів і людей. У процесі перевезень, також входить в поняття транспорт, матеріальні об'єкти не створюються і, як правило, не переробляються, однак транспорт відносять до матеріальної сфері виробництва. Транспорт дуже широко.
Технологія, організація і управління пасажирськими автомобільними перевезеннями
За результатами обстеження пасажиропотоків в годину пік (таблиця 2) визначте наступні показники: - кількість перевезених пасажирів за годину, - наповнюваність автобуса, тобто кількість пасажирів на перегоні, - максимальне наповнення для розрахунку кількості автобусів, - кількість виконаних пасажиро-кілометрів (пасажирооборот), - пор.
Технічна оснащеність станції
Тип сортувальної станції - одностороння. У сортувальному парку є 31 шлях. На станції гірка великої потужності. Також сортувальна гірка має два шляхи насування, причому з обох шляхів відцеп може потрапити на будь-який необхідний шлях сортувального парку. На гірці встановлені три гальмівні позиції. На станції 200 стрілочних переводів. Дл.
Актуальне
При здійсненні автомобільних перевезень чималу частину уваги слід приділяти безпеці руху. Автомобільні шини як елементи конструкції автомобіля, які безпосередньо контактують з дорожнім покриттям, роблять значний вплив на стійкість, керованість і гальмівні якості автомобіля.