Що робити якщо тече паливний кран
Який би простий не була конструкція, навіть вона може дати збій. Рішення проблеми при цьому вельми легке.
Досить поширеною проблемою є паливний кран. Основна проблема в тому, що через нього бензин або взагалі перестає надходити, або навпаки: що відкритий, що закритий, все одно не тримає - і бензин небажано ллється.
Коли через кран не йде паливо, все просто: знімаємо його, миємо, чистимо, продуваємо - і готово, але ось коли перестає тримати, все трохи інакше.
Як відкрутити кран, питань, думаю, не виникне))
Тепер знаходимо на крані в його передній частині два гвинти під викрутку, їх і відкручуємо.
За нею йде поворотний елемент. Він нас не цікавить, так як з ним нічого трапитися в принципі не може, а ось гумове ущільнення з чотирма отворами - це те, що нам потрібно.
Під дані ущільнення може потрапити небажана бруд, наприклад, піщинки, і в цьому випадку гумові ущільнення будуть не щільно прилягати до поверхонь. Тоді бензин сочиться навіть в закритому положенні паливного крана. Тут все просто: зняли, промили, поставили.
Але в моєму випадку проблема крилася зовсім не в цьому.
Під притискною пластиною, яку ви відвертали в першу чергу знаходиться вигнута амортизаційна притискна шайба. Вона, в свою чергу, притискає сам кран, а кран притискається до гумового ущільнення, забезпечуючи герметичність.
Так ось, саме в цій притискної шайбі і є проблема!
Згодом вона просідає і не дає належної притискної сили, щоб кран щільно прилягав до ущільнення, звідси і виникає небажана текти.
Вирішення цієї проблеми наіпрімітівнейшее: просто-напросто більше вигинаємо пластину звичайними пассатижами і збираємо все на місце.
Загалом, робимо вигин більше, тим самим збільшуємо притискну силу крана до гумовій прокладці крана.
Висновок: начебто дрібниця, а все одно неприємно, коли щось працює не так, як повинно) Усуньте проблему самі, адже часом все робиться в перебігу декількох хвилин і найпростішими інструментами)))