Що краще рено Дастер або шевроле нива
Почнемо з ходової частини. Ходить думка, Шевініву побудована навколо рами. Це не так, тому що обидва автомобілі мають несучий кузов. Однак у Ниви є блокується вручну міжосьовий диференціал і знижує передача, в той час як у Дастера понижуючого ряду немає, а задні колеса приводяться в рух тільки при необхідності. Це, втім, не так уже й сильно впливає на прохідність, як прийнято думати - обидва автомобілі близькі по «позашляховим» характеристикам, хоча Niva, швидше за все, виявиться трохи більше прохідною. Але це не привід називати її повноцінним позашляховиком. Якщо любите місити бруд, варто звернути увагу на справжні рамні позашляховики.
Що стосується комфорту, то тут Дастер явно попереду. Та ж шумоізоляція в Ниві набагато гірше, а після 80 км на годину починають підвивати мости. Звичайно, Duster не ідеал в плані шумоізоляції, але все ж значно тихіше.
Про те, що продукція французького автопрому краще тримає дорогу, можна навіть не говорити. Особливо гостро це стає помітно на високих швидкостях. Та й на дорозі управляти тягою і кермом Дастера куди зручніше. На жаль, для Niva сьогодні пропонується тільки один двигун об'ємом 1,7 літра і потужністю 80 л.с. Це, самі розумієте, трохи. Дастер куди могутніше, а тому і динаміка у нього краще. Втім, не варто думати, що Нива зовсім «не їде». Не забувайте, що це компактний і відносно легкий автомобіль, тому для міста динаміки буде достатньо, але на трасі можуть виникнути проблеми при обгонах.
За обсягом місця для пасажирів і поклажі Дастер далеко попереду - адже він значно довший. Це ви можете відчути, сівши на задній ряд - якщо в Ниві ваші ноги упрутся в спинку переднього сидіння, то в Renault можна розташуватися з комфортом. Зрозуміло, багажник у Niva теж менше.
Якість обробки салону, безумовно, краще у Дастер. І справа не в тому, що Ниву випускають вУкаіни (Duster також виробляють в РФ) - Дастер є новою моделлю, а Niva була розроблена ще в 90-их роках 20 століття. Самі розумієте, в цьому плані порівняння не зовсім коректне.
