Що краще опель мокка або рено каптур порівнюємо міні-кросовери
Що краще? Якщо дивитися виключно крізь призму вітчизняного ринку, то це, без сумніву, Рено Каптур.
Зовнішній вигляд
Зовні у автомобілів можна знайти багато схожих моментів, але в цілому дизайнери використовували різні стилістичні концепції. Екстер'єр Мокка виглядає дуже динамічним і прогресивним. Також в ньому проглядається традиційний німецький педантизм. Дизайнери Рено Каптур зробили основну ставку на об'ємність і високотехнологічність, через що візуально Каптур більше нагадує середньорозмірний кросовер. Тепер про все по порядку.
Передня частина автомобілів скомпонована абсолютно по-різному. У Каптур вона агресивніша, чому провиною потужна радіаторна решітка і високий бампер. Мокка виглядає більш спокійним і прагматичним. Що стосується вітрового вікна і капота, то вони у обох моделей виконані в схожому стилі.
Збоку автомобілі виглядають як звичайнісінькі кросовери і можуть похвалитися спадаючої дахом, потужними колісними арками і великими дверцятами. З точки зору аеродинамічним, більш обтічним виглядає кузов Рено Каптур.
Ззаду обидві моделі мають також схожу компоновку: неординарна компоновка задніх фар, рельєфна дверцята багажника і потужний бампер, оснащений пластиковими накладками.
У плані екстер'єру, більш привабливий вигляд має Рено Каптур.
А ось внутрішнє оздоблення кожної моделі - це окрема історія. Французькі дизайнери оформили інтер'єр свого автомобіля в лаконічному стилі з мінімальною кількістю елементів і вельми впорядкованої компонуванням. Салон Мокка виглядає дуже високотехнологічним і сучасним і в ньому проглядаються традиційні риси німецького модельного ряду.
Приладова панель «німця» складається з високорозташованого сенсорного дисплея і трьох акуратних блоків управління. Консоль Каптур дуже компактна, але при цьому добре Новомосковскбельная і інформативна. Рульове колесо помітно краще у Опель Мокка.
У плані місткості, фаворитом виступає салон французького автомобіля. А ось якість оздоблювальних матеріалів вище у Мокка.
Як підсумок - невелике, але все ж перевага, віддаємо салону німецького кросовера.
Технічні характеристики
Відносно габаритів: кузов Мокка коротше Каптур на 55 мм, але при цьому вище за нього на 45 мм. Величина колісної бази більше у французького автомобіля - 2673 мм / 2555 мм. Кліренс, знову-таки, вище у Каптур - 204 мм / 190 мм. Як не дивно, але французький кросовер легше свого сьогоднішнього суперника - 1405 кг / 1457 кг. Багажник також ширшими у Каптур - 387 л / 362 л. Що стосується розмірів колісних дисків, то Мокка оснащується 18-дюймовими, а Каптур - 17-дюймовими елементами.
Незважаючи на те, що силовий агрегат Каптур об'ємніше свого візаві, він всього лише на 3 «конячки» могутніше його - 143/140 кінських сил. Але навіть з урахуванням того, що параметри мотора французького автомобіля більш прокачані, в плані динаміки Каптур поступається Мокка. Наприклад, щоб розігнати з нуля до сотні «німця» необхідно 11.1 с, що на 0.1 з швидше візаві. Різниця звичайно незначна, але факт залишається фактом - Мокка динамічніше Каптур. У плані середньої витрати Мокка також «король гори» - 7.9 л / 8.9 л.