Що краще феррарі або ламборджини, клуб любителів nissan rnessa
Автомобільної марки Lamborghini виповнилося 50 років. Перший концепт 350 CTV був представлений на автосалоні Туріну восени 1963 року. Представляємо п'ять історій про автомобілі з золотим биком на капоті.
Феруччо Ламборгіні був успішним бізнесменом. Його заводи робили трактора, сільгоспмашини і промислове холодильне обладнання. Ламборгіні любив швидкість - ще хлопчиною переробив Fiat Topolino в гоночний автомобільчик і прийняв на ньому участь в Mille Miglia. А коли став добре заробляти, набував все кращі спортивні машини того часу: в його гаражі побували кілька Alfa Romeo, дволітрова Lancia Aurelia, Mercedes 300SL Gullwing, Jaguar E-Type, Maserati 3500 GT У 1958 році Ламборгіні купив першу Ferrari 250 GT. Перепробував чотири машини з різними кузовами - у всіх були проблеми зі зчепленням.
- Поки їдеш просто швидко, все відмінно. Але варто трохи натиснути, як зчеплення починає пробуксовувати, - скаржився.
Обговорюючи автомобілі, ми захоплюємося їх технічними характеристиками, позамежними швидкостями і чарівними силуетами. І часом нам немає ніякого діла до тих людей, хто створював ці легенди. Тим часом їх історії унікальні і часто ... повчальні.
Енцо Феррарі, Ферручио Ламборгіні, брати Мазераті. Великі італійці. Цікаво, що всі вони працювали в сусідніх містах - Модені і Болоньї. Це дуже близькі сусіди: наприклад, завод Мазераті знаходиться в Болоньї, а штаб-квартира в Модені. Не дивно, що життєвий шлях цих легендарних людей перетинався не раз. Якось Ферручио Ламборгіні розкритикував автомобілі Енцо Феррарі, на що останній заявив, що виробник тракторів не має права критикувати твори мистецтва. Ображений Ламборгіні загорівся ідеєю «створити кращий Феррарі, ніж у Феррарі».
Двигун і трансмісія Більше циліндрів 10 і 8 На 2 циліндра більше. Чим більше циліндрів, тим менше вібрацій і двигун працює більш плавно (більш плавний приріст крутного моменту) через меншу паузи між тактами робочого ходу. Як наслідок у двигуна підвищується ККД (витрата палива на 1 кінську силу ставати менше), краще заводитися. Мінуси: складна конструкція і як наслідок більш складне і дороге обслуговування. Більше хід поршнів 92.8 мм і 77.4 мм На 17% більше або на 15.4 мм. Чим більше хід тим менше витрата палива і як следсвие зниження викидів токсичних речовин Більше потужність двигуна
500 к.с. і 453 к.с.
367 кВт і 338 кВт
На 9% більше або на 47 к.с. Чим вище потужність автомобіля, тим більше максимальна швидкість. Не варто також забувати, що збільшення конячок збільшує транспортний податок! Більше крутний момент
510 Нм і 485 Нм
376 lbs-ft та 358 lbs-ft
На 5% більше або на 25 Нм. Чим.
Але наскільки успішні в інтернет-маркетингу великі бренди з багаторічною історією, автогіганти преміального класу?
Це порівняння автомобілів ми робили, за великим рахунком, більше для себе - вже дуже хотілося зайвий раз поспілкуватися з такими легендами світу суперкарів, як Ferrari і Lamborghini. Судіть самі, моделі 458 і тим більше Gallardo випускаються не перший рік і вже неодноразово побували в порівняльних тестах різних автомобільних видань, принаймні західних. Але от невдача: у пару до Ferrari 458 Italia, мабуть, за ознакою новизни, на тест-драйви бралася екстремальна модифікація Gallardo LP570-4 Superleggera, або її двійник - суперкар Audi R8 GT. Однак ті з нас, кому пощастило покататися на Superleggera, в один голос заявляли, що таке порівняння не зовсім коректно, адже подібна модифікація, по суті, дорожня версія гоночного Gallardo, що має дуже жорсткі настройки і погано підходить для експлуатації в звичайних умовах. Тому ми відмотав хронологічну стрічку модельної лінійки Lamborghini ще на 2 роки і викотили проти Ferrari 458 Italia базовий.
Одного разу, понад півстоліття тому, два приголублених сонцем амбітних італійця посперечалися. Були вони не звичайними людьми, а автопромисловців, один же з них - і зовсім прославленим гонщиком. Цей самий пілот був настільки пихатий, що на зло йому другий італієць задумав створити кращий автомобіль в історії. А звали того впертого Ферруччо Ламборгіні.
Сьогодні можна сміливо сказати, що творець автомобілів Lamborghini обіцянки своєї виконав, і навіть перевиконав. Машини, які носять його прізвище, символізують собою шик, багатство і ідеал розкішного життя. Дорогі італійські авто з обтічними формами і спортивної жвавістю протягом десятків років є запеклими конкурентами гоночних автомобілів Ferrari. До сих пір у всьому світі не вщухають суперечки - що краще: Ferrari або Lamborgini? Але однозначної відповіді на це питання немає, є лише прихильники тієї чи іншої марки автомобілів.
Це цікаво: Феррарі: чудо порятунку і "щасливий кінь"
Чи міг здогадуватися.
20. Chevrolet Corvette
20. Chevrolet Corvette (Шевроле Корветт) - двомісний задньопривідний суперкар, що випускається під маркою Шевроле компанією General Motors, США з 1953 року. Автомобіль є першим американським спортивним автомобілем, створеним американським виробником. У місті Боулінг Грін існує Національний музей автомобілів марки Корветт. 19. Lamborghini Gallardo
Супердорогі суперкари від Lamborghini і Ferrari на Женевському автосалоні Технології
Два нових супердорогих суперкара (без приставки "супер" в даному контексті не обійтися) від італійців Lamborghini і Ferrari гості 83-го Женевського автосалону могли побачити на власні очі.
Обидва автомобілі неймовірно прекрасні, але далеко не всім до смаку припаде ціна за цю красу.
Ціна нового Lamborghini і Ferrari
Червоний Ferrari LaFerrari варто чималого $ 1,3 мільйона, тоді як футуристичний Lamborghini Veneno носить цінник, на якому написано $ 3,9 мільйона.
Всього буде випущено 499 Ferrari LaFerrari і 3 Lamborghini Veneno (не рахуючи моделі презентованої на автосалоні, яка залишиться власністю Lamborghini).
Кілька цікавих фактів.
На світі існує лише два виробника суперкарів: власне, сама Lamborghini і Ferrari, вважають представники компанії Lamborghini. Вони не є конкурентами, так як у кожної з них свій стиль і свої пріоритети. Погодитися чи ні з цим твердженням, вирішувати вам. Ми ж розповімо про 40-річної історії компанії, яка пережила і злети, і падіння, але при цьому зберегла свій неповторний шарм.
У 15 км від Ferrari
Отримавши гарну освіту і величезний технічний досвід, а також маючи за спиною два успішних підприємства, Ферручио Ламборгіні вирішив втілити свою давню мрію - створити найкращий в світі спортивний автомобіль. З цим рішенням пов'язано безліч легенд. Одна з них, найпопулярніша, свідчить, що Ферручио посварився з Енцо Феррарі з приводу надійності автомобілів Ferrari. Енцо порадив Ламборгіні продовжувати випускати трактори (які той успішно виробляв) і не лізти не в свою справу, на що Ферручио.
Компанія Lamborghini (Ламборджині) - всесвітньо відома автомобільна марка, яка належить компанії Audi, в свою чергу, є підрозділом концерну Volkswagen AG. Випускає суперкари, здатні розвивати швидкість понад 300 кілометрів на годину.
Історія Lamborghini налічує понад 55 років - це низка зльотів і падінь, геніальних винаходів і невдалих моделей. Втім, успіхів було помітно більше, ніж невдач. Всі автомобілі цього італійського виробника, навіть не дуже успішні, відрізнялися і відрізняються оригінальністю і неприборканістю. Недарма логотипом Lamborghini є золотий бик на чорному тлі, що викликає асоціації з коридою і бойовими биками.
Всесвітню популярність невеликої компанії з села поблизу італійської Болоньї принесла модель Lamborghini Miura завдяки незвичайному розташуванню двигуна. Згодом це рішення надихнуло дизайнерів на створення незвичайної, сенсаційною форми, яка простежується у всіх наступних.
Спільне проживання дельфіна і русалки
Не минуло й півтора року після прем'єри новітнього Lamborghini Aventador LP 700-4, як в компанії представили модернізовані версії суперкарів (купе і родстер) з переналаштованою підвіскою, яка за твердженням творців на тест-драйвах повинна парадоксальним чином покращувати і комфорт, і керованість. В даному порівнянні автомобілів - дорестайлінговий варіант з екстремально жорстким шасі, і на швидкості в 300 км / ч залишається сподіватися, що, напевно, неспроста Ламбо має більшу (майже на 10 см) колією, нижче (майже на 15 см) і має відносно негострий кермо - 2,8 обороту від упору до упору проти 2-х у Ferrari F12berlinetta. У всіх режимах руху порівняльного тест-драйву відчувається, що італійська бик піддався більш безкомпромісною дресируванню, ніж суперкар Ferrari.
Як наслідок, Авентадор щосили хвалиться рекордними цифрами проходження відомих гоночних трас по всьому світу, тоді як з боку.