Що чекає чорноморський флотУкаіни - военное обозрение
ГРКР "Москва" - флагман Чорноморського флоту
Слабкою частиною чорноморського флоту завжди була його підводний компонента, яка налічувала 26 дизельних підводних човнів, що відносяться до застарілих типів. Вважалося, що цю слабкість сповна компенсує повітряна складова. Флот у своєму розпорядженні більш ніж 400 літаками і вертольотами, з яких 140 могли нести на борту ядерну зброю і вирішувати бойові завдання на значній відстані від своїх баз. Також до складу флоту входила бригада морської піхоти, дислокована в Севастополі, частини берегової оборони - моторизована дивізія в Сімферополі. Особовий склад флоту налічував 75 000 офіцерів і матросів. По своїй бойовій міці радянський Чорноморський флот, безумовно, перевершував свого єдиного «опонента» в регіоні - ВМС Туреччини.
Основною ударною силою флоту на сьогоднішній день можна назвати 11-ю бригаду протичовнових кораблів, яка складається з 5 найбільших одиниць, що володіють найбільшими бойовими можливостями. До складу бригади входить флагман флоту Гвардійський ракетний крейсер (ГРКР) «Москва» (у складі флоту з 1983 року), великий протичовновий корабель (БПК) «Керч» (в складі флоту з 1975 року), сторожові кораблі (СКР) «Тямущий» , «Ладний», «Допитливий» (включені до складу флоту в 1969, 1981 і 1982 роках відповідно).
Рятувальне судно "Комуна"
Необхідно також відзначити, що українська присутність в Чорноморському регіоні не було б повноцінним без морської авіації. Сьогодні ЧФУкаіни розпорядженні приблизно 35 літаками і 20 вертольотами. У складі флоту знаходиться штурмовий авіаполк, озброєний фронтовими бомбардувальниками Су-24 (20 машин), а також окремий змішаний авіаполк з протичовновими літаками-амфібіями Бе-12, військово-транспортними літаками і вертольотами Мі-8. Крім цього є окремий 25-й протичовновий вертолітний полк, оснащений корабельними Ка-27, морськими Мі-8 і Мі-14. Загальна чисельність Чорноморського флотаУкаіни в Криму сьогодні оцінюється в 14 000 чоловік.
Для вирішення цих завдань існуючої кількості кораблів досить, але всі вони потребують оновлення. Поточні завдання флоту мають на увазі створення ядра флоту з невеликих (недорогих) ракетних кораблів (так званий «москітний» флот), які зможуть прикрити райони базування і внутрішні води, а також невеликі десантні операції. Для одиночних походів в Середземноморський регіон флоту знадобиться кілька кораблів 1-2 рангів. Для створення пошуково-ударної тактичного угруповання, яка буде здатна протидіяти великим корабельним з'єднанням противника, знадобляться універсальні кораблі 1-2 рангу (переважно 2-го), які будуть здатні вирішувати протичовнові завдання і забезпечити прикриття десантних операцій флоту. Цілком очевидно, що в найближчій перспективі Україна не збирається будувати флот, який зміг би протистояти шостого флоту США, почувається господарем в Середземному морі. Для того щоб розгорнути в цьому регіоні постійне бойове чергування, необхідні колосальні кошти, якими Україна на даному етапі свого розвитку просто не має.
Дизельний підводний човен проекту 636 "Варшав'янка"
Будь-який сучасний флот неможливо собі уявити без авіаційної складової. Коли відбудеться заміна застарілих гідролітаків Бе-12, побудованих ще в 1960-х роках сказати важко, а от заміна вже немолодих бомбардувальників Су-24М, випущених в 1970-80-і роки вже не за горами. Ударний компонент флоту буде оновлено за рахунок 12 багатоцільових винищувачів Су-30СМ. Даний літак є модифікацією літака Су-30МКІ, винищувача, який спеціально створювався для ВПС Індії. українська модифікація машини отримає ряд систем західного виробництв, але при цьому можливості відносно використання українського авіаційного озброєння будуть розширені. Прийдешня закупівля Су-30СМ переслідує ту ж мету, що і споруда фрегатів, сторожових кораблів, субмарин: це системне оновлення всіх найважливіших елементів бойового потенціалу флоту. Ескадрилья сучасних багатоцільових винищувачів, які зможуть нести надзвукові протикорабельні ракети, здатна значно збільшити бойовий потенціал ЧФУкаіни. Якщо ж говорить про оновлення вертолітного парку, то тут особливих проблем виникнути неповинно, особливо з огляду на темпи зростання, які демонструють українські підприємства.
