Схема підключення підігріву дзеркал через окрему кнопку
У зв'язку із зимою, снігопадами постійними, тонуванням 5%, та ще й з тим, що дзеркала вже з вбудованим підігрівом, зважився підключити його
Гріє відмінно, лід расстаплівает на раз-два, крапельки дощу (ну або расстаевшего снігу) незабаром зникають зовсім, так що відмінна річ! Тепер не розумію, як без підігріву дзеркал можна їздити в погану погоду
Треба купити: 3м. дроти (у мене пішло стільки),
реле звичайне 4х контактна + колодку проводів до нього,
запобіжник 7.5а (можна і 10А),
кнопка обігріву заднього скла ВАЗ 2114 + колодку проводів під неї
НА ПОЛЯРНІСТЬ ПРОВОДІВ ЗЕРКАЛ ПОФИГ
Знімаємо бортовий комп'ютер, підключаємо тупо по схемі все проводки, я ще обмотав антискрип релюшкой щоб не деренчала
схему скачав десь, потім показав електіку, він схвалив, вніс свої маленькі зміни (я їх змінив), так що користуйтеся на здоров'я)
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Спасибі величезне, все працює, тільки чомусь лампочка на кнопці не спалахує, може кнопка бракована?
А ось "+" на реле все таки грамотніше брати з акумулятора
Вітання! а чому у тебе на схемі контакт "2" з кнопки включення обігріву паралельно того ж контакту на кнопці включення дзеркал? виходить що при включеному обігріві скла працює підігрів дзеркал
На контакт 2 приходить + при включенні запалювання запалювання. Так що кнопки будуть працювати незалежно один від одного
Вітаю! У вазах не розбираюся, знайомий на 2114 придбав дзеркала з підігрівом Хвиля НТ-15, дроти з дверей заштовхав всередину стійок, а як далі їх протягнути до монтажного блоку не знає ... Торпеду треба знімати? Або можна якось зуміти?
можна звичайно, люди під ковроліном пускають або під самою панеллю, (знизу зліва все відкрито кріпимо куди завгодно, а праворуч треба бардачок зняти)
хоче зробити по-людськи, тому під панеллю пропіхать пробували, але справа в тому, що не змогли отвір зі стійки в подторпедное простір намацати, а з видимих отворів тільки те, що під петлею, але це не варіант, як і під ковроліном ... тому і питання, чи треба знімати торпеду або реально намацав навпомацки, і якщо знімати то наскільки це клопітно?
реально реально, я так зробив, твердий дріт беремо, намацуємо всередині джгут проводів (він там під шумоізоляцією), кінець дроту загнути, щоб не чіплялася і потім в це кільце провід від дзеркал вставимо. І ось у напрямку цього джгута проводів зсередини в стійку проштовхує дріт, вона майже відразу в стійку потрапить, (ще зніміть від дверей кінцевик, тому що дірка в салон навіть вище цього концевика), а там вже подогнете як треба щоб в цей отвір потрапила
дякую, на днях займемося
да не за что, звертайтеся
хоче зробити по-людськи, тому під панеллю пропіхать пробували, але справа в тому, що не змогли отвір зі стійки в подторпедное простір намацати, а з видимих отворів тільки те, що під петлею, але це не варіант, як і під ковроліном ... тому і питання, чи треба знімати торпеду або реально намацав навпомацки, і якщо знімати то наскільки це клопітно?
повозитися маленько треба, але панель набагато складніше знімати всю
по твоїй схемі підключив, працює
Привіт підключив все по твоїй схемі гріє але слабенько, може гріти погано через погану маси? я її в дверях підключив чи не ви водив на кузов
Я підключився так що одна кнопка включала і обігрів дзеркал і заднеего скла в результаті в перед щитка вигоріла дірка через півроку тепер все буду ділити
у меня вопрос ... як підключати якщо на кнопці обігріву заднього скла немає "С" і на тій кнопці яку я купив теж немає ... та й на інших кнопках теж відсутня ну я маю на увазі на противотуманках.
підключив по твоїй схемі крім кнопок, як з ними бути? У мене немає обігріву заднього скла, у мене пікап, на вмикач тільки 2 дроти, потрібно ще якісь до вкл-ля що-б працювало?
Повна версія сайту