Самостійна заміна передніх гальмівних колодок на Хонді акорд, всі саморобки
Заміна гальмівних колодок, це не складна процедура, тому рекомендую її робити самостійно, тоді ви будете точно впевнені, що там стоїть і в якому стані знаходяться всі деталі гальмівної системи, а якщо що то пошкодите під час роботи, то не доведеться маскувати дефект від господаря , а просто усуньте його і тим самим забезпечите себе і своїх від аварії. Зате зекономлені гроші правильніше буде направити на покупку більш дорогих і якісних витратних матеріалів (колодок), які не будуть пищати і плисти на швидкості.
заміна колодок на хонда акорд фотозвіт
Піднімаємо машину домкратом, знімаємо колесо, вивертаємо кермо до упору в нашу сторону.
Ззаду супорта знаходимо два великих болта.
Використовуємо міцний накидний ключ (головку), можливо знадобиться труба для важеля. З зусиллям зриваємо болти, потім без важеля викручуємо їх повністю.
Виймаємо супорт в зборі з гальмівного диска.
Підкладаємо відповідну опору під знятий супорт (пеньок, цеглу), щоб гальмівна приєднанні вже натягувалася і не заламувати.
Тепер можна зняти старі колодки.
Потім виймаємо рухливу скобу.
Очищаємо неметаллическим предметом направляючу від старого мастила (якщо вона є) у мене не виявилося, видаляємо шматки вліпшей гуми.
Наносимо спеціальну універсальне мастило для супортів.
Наносимо норму, без надмірностей, щоб вони потім не потрапили на гальмівні поверхні.
Встановлюємо скобу на місце, посуваємо туди-сюди, щоб мастило розподілилася.
Наносимо тонкий шар на торець поршня.
На опори зовнішнього колодки.
На лижі колодок.
Вдавлюємо поршень до упору всередину циліндра. Зручно великий струбциной.
Встановлюємо внутрішню колодку.
Потім зовнішню, якщо погано сама входить, можна розширити зазор плоскою викруткою.
Або навіть зняти пружину.
Встановити легко колодку, змастити вусики пружини мастилом і встановити назад.
Все встановлено, встановлюємо супорт на місце.
Закручуємо болти, вивертаємо кермо прямо, ставимо колесо і опускаємо домкрат, переходимо на інший бік ...
Тепер ви точно знаєте в якому стані у вас гальма і колодки!