Саморобний гусеничний всюдихід з оки, креслення, фото, відео
Наші доморощені Кулібіни вже нікого не дивують. Переробити мотоблок в трактор - будь ласка, нафарширувати звичайний мотоцикл і зробити його крутим байком - немає проблем. Але цим не обмежуються умільці і вигадують все нові технічні новинки. Ось, наприклад, саморобний всюдихід з «Оки» з одного боку, це дивно звучить, як це можна взагалі зробити, але з іншого боку, здорово, що є люди, які можуть таке створити.
Для чого потрібен всюдихід
Зазвичай саморобні всюдиходи не відрізняються габаритами, найчастіше це одне або двох місцеві агрегати, які використовуються для власних потреб в підсобному господарстві. Гусеничний всюдихід це незамінна техніка на бездоріжжі, болотистій місцевості або в місцях, де звичайний транспорт здається.
Гусеничний всюдихід допоможе перевезти групу людей, важкий вантаж або доставити будівельні матеріали на важкодоступний об'єкт.
А якщо всюдихід необхідно перевезти на велику відстань, його дуже зручно можна перевезти на платформі або спеціальному кузові.
Всюдихід своїми руками: переваги
Звичайно, можна і купити саморобний всюдихід, є навіть спеціальні сервіси, які здійснюють продаж саморобних всюдиходів, але зроблений своїми руками, він буде дорожче і рідніше, і до того ж ви точно будете знати, які деталі для саморобного всюдихода ви використовували, щоб в разі поломки швидко все можна було замінити.
Крім того, збираючи свій власний всюдихід, ви ж не будете ставити деталі, які через місяць експлуатації потрібно замінити.
Та й до того ж зібраний своїми руками всюдихід ви можете зробити під свої запити, наприклад, встановити додатковий вентилятор або обертається сидіння.
Саморобний всюдихід на гусеницях - з чого почати?
Креслення саморобного гусеничного всюдихода можна скачати з Інтернету, там є величезний вибір варіантів. А якщо є технічна освіта і необхідні навички, можна створити свій унікальний креслення або змінити деякі деталі з уже наявного креслення. Наприклад, можна поставити більш потужний двигун або розширити габарити техніки. Непогано завести додатково зошит, в якій можна записувати всі необхідні розміри деталей, адже всього не згадаєш.
1 - натяжна каток, 2 - паливний бак, 3 - вітрове скло, 4 - приладовий щиток, 5 - педаль газу, 6 - важіль гальма, 7 - ручка перемикання передач, 8 - важіль кік-стартера, 9 - сидіння, 10 - верхній підтримуючий коток, 11 - кожух стрічкового гальма, 12 - кронштейн піввісь, 13 - провідна зірочка, 14 - карбюратор, 15 - бензонасос, 16 - кожух вентилятора, 17 - піввісь, 18 - диференціал, 19 - двигун М-62, 20 - ведений вал, 21 - піввісь, 22 - проміжний вал, 23 - тяга гальма, 24 - провідна
Перш ніж починати збірку будь-якого всюдихода, ви повинні точно уявляти, яким саме він має бути. А потім переходити до деталей конструкції: підбирати необхідні запчастини: двигун, коробка передач, ходова і гальмівна системи, трансмісія, елементи кабіни і т.д.
Також необхідно обов'язково розрахувати повну, корисну і споряджену масу агрегату і після цього приступати до розподілу маси по осях і визначити центр ваги всюдихода в цілому і кожного вузла.
Найбільш важким завданням, є збірка ланцюжка коліс. Гусеницю можна зібрати з грунтозацепов. Стрічки грунтозацепов можна приварити до відрізків гнутих швелерів, до яких власне і кріпляться гусениці за допомогою болтів. До речі форма грунтозацепов повинна повністю повторювати профіль покришки. Катанки повинні бути скошені, а все зварювальні шви зачищені.
Звичайно, у такої системи є і свої мінуси. Овальні грунтозачепи буксуватимуть на щільному снігу, і ковзати на льоду. Але як перевага даної системи можна відзначити легкість управління в порівнянні з прямими грунтозацепамі, особливо на поворотах.