саморобна зернодробарка
Проблем із заготівлею кормів у власників присадибних ділянок, які утримують тварин на своєму обійсті, завжди вистачає. Особливо багато клопоту з приготуванням дробленого зернового корму: знайти транспорт, занурити зерно, відвезти на млин, змолоти, привезти назад ... Щоб раз і назавжди позбутися від цих клопотів, хочу запропонувати конструкцію потужної саморобної зернодробилки, виготовленої з доступних матеріалів і деталей. Її продуктивність 250-300 кг / год.
Корпус дробарки зроблений з центральної шестерні планетарної передачі гусеничного трактора. Шестерня є товстостінний циліндр із зовнішнім діаметром 254 мм і внутрішнім зубчастим вінцем. Від неї на токарному верстаті потрібно відрізати кільце 1 шириною 85 мм (рис. 2). В одному з торців кільця проточили посадочне місце d232 мм і глибиною 10 мм для установки передньої кришки 7.
Ця кришка (d230 мм) виточена з листового металу товщиною 11 мм. Центральне отвір d85 під посадкову шайбу підшипникового вузла 6 висвердлюємо і розточуємо на токарному верстаті тільки після того, як передня кришка буде встановлена і приварена на своє місце в корпусі дробарки.
Підшипник - самоцентруючийся з затискними втулками №1680206017 від комбайна СК-5 «Нива». Корпус підшипника - з торцевих кріпленням трьома болтами М10. Отвори під них висвердлюємо в кришці і нарізаємо різьблення M10 за місцем.
Задня кришка (рис. 3) - знімна, також виточена з листової сталі товщиною 11 мм. Вона кріпиться до корпусу шістьма болтами М8. Отвори d9 мм під них в кришці розмічаємо за допомогою ділильної головки. У трьох отворах для кріплення корпусу підшипника, висвердлених за місцем, нарізаємо різьблення M10, використовуючи для розмітки корпус підшипника як кондуктор.
Після завершення всіх токарних робіт в корпусі дробарки вирізаємо два отвори d50 мм для входу і виходу зерна, приварюють до корпусу вхідний і вихідний патрубки і майданчик кріплення.
Ротор зернодробилки (рис. 4) виготовляємо в наступному порядку. Спочатку виточують вал d30 мм і довжиною 225 мм. Потім із сталевого листа товщиною 11 мм вирізаємо на токарному верстаті кільце із зовнішнім діаметром 195 мм і внутрішнім - 30 мм. У кільці фрезеруя вісім радіально-променевих пазів глибиною - 43 мм для установки пластин лопатей.
Заготовки пластин-лопатей (8 шт.) Розміром 55 × 75 мм вирізаємо з ресорної сталі і приварюють до кільця ротора, вставивши в променеві пази (див. Рис. 4). Кільце з встановленим пластинами-лопатями приварюють до валу за допомогою кондуктора на відстані 70 мм від переднього кінця вала.
Зварену заготовку ротора проточуємо на токарному стінці до d210 мм, а по ширині - до 68 мм. Проточуючи ротор, необхідно враховувати, що радіальний зазор між його лопатями і зубчастим вінцем корпусу повинен бути не більш 1 мм. Тут спостерігається цілком очевидна закономірність: чим менше зазор, тим дрібніше помел зерна.
Зібрану зернодробарку встановлюємо на зварений станини. Причому, ee висота повинна бути такою, щоб під вихідний патрубок дробарки можна було вільно поставити досить велику ємність для меленої зерна, наприклад, 200-літрову бочку. При підборі електродвигуна для приводу необхідно враховувати, що число обертів ротора дробарки для якісного помелу має бути не менше 3000 в хвилину, а потужність двигуна - не менше 3-4 кВт. Дуже добре підходить, наприклад, ЗІД-4,5. Напрямок обертання вибираємо таким чином, щоб помол йшов по великому сектору корпусу (на рис. 2 обертання ротора показано стрілкою).
Робіть саморобки своїми руками як ми, робіть краще нас!