Саморобна техніка як зробити мінітрактор своїми руками, за город і сад
Сільськогосподарські мотоблоки мають один серйозний недолік - оператору доводиться пішки пересуватися по оброблюваної ділянки разом з ними. В результаті досить швидко настає втома, та й час виконання роботи збільшується, що призводить до різкого зниження ефективності трудозатрат. Інша справа - міні-трактор, який має повноцінну колісну базу і рульове управління. Але купити таку техніку може дозволити собі не кожен. Тому в аграрній середовищі все частіше можна зустріти саморобні трактори, які конструюються на базі професійних або напівпрофесійних мотоблоків.
- 5 Колісна база і кінематична схема
- 6 Система управління і сидіння оператора
- 7 Установка двигуна і облаштування кузова
Переробка мотоблока в мінітрактор: основні моменти
На відміну від аматорської техніки професійна і напівпрофесійна має більший моторесурс і потужність. Наприклад, з мотоблока з дизельним двигуном на 9 л.с. можна зробити цілком пристойний міні-трактор для оранки і культивування. В кінцевому ж рахунку все залежить від цілей, яких збирається досягти власник модифікується техніки.
Конструювання та збирання саморобного мінітрактора - завдання не просте, але здійсненне. І для успішного її вирішення необхідно зосередитися на двох моментах:
- Розробка кузова і рами, а також схеми їх з'єднання з основою міні-трактора - мотоблоком.
- Розробка кінематичної схеми.
Рама і кузов саморобного міні-трактора виконуються з металевих куточків або профільованих труб. При розрахунку конструкції необхідно враховувати співвідношення її ваги з потужністю двигуна, а також опір, яке машина буде долати при виконанні різних видів робіт.
Якщо за основу для саморобного мінітрактора ви вибираєте потужний мотоблок, це дозволяє використовувати готові автомобільні або мотоциклетні причепи. Більш того, провідні виробники мотоблоків давно передбачають конструктивну можливість підключення таких причепів до техніки.
Кінематична схема саморобного міні-трактора є комплексом конструктивних рішень, які забезпечують передачу крутного моменту від двигуна мотоблока до провідних (переважно заднім) колесам. При розрахунку потрібно розподілити навантаження на провідну вісь рівномірно - від цього безпосередньо залежать як надійність і довговічність, так і функціональність, тобто можливості використання техніки.
Мінітрактор своїми руками: з чого почати?
Насправді існує безліч варіантів самостійного конструювання минитрактора. Однак принципи всюди використовуються приблизно однакові:
- Коробка передач розгортається в сторону оператора і фіксується на рамі.
- Управління реалізовується за допомогою рульових тяг.
- Застосовується гідравлічний барабанне гальмо.
- Для гальма і зчеплення використовується педальне управління.
- Для акселератора і навісного обладнання застосовується ручне управління.
- Сидіння оператора розміщується над задньою ведучою віссю.
Одним з найпростіших способів створення минитрактора своїми руками є покупка адаптера - двоколісної візки з сидінням для оператора і агрегатної системою (для установки навісного обладнання).
Очевидно, що для складання минитрактора знадобляться різні запчастини. Їх можна легко знайти серед автомобільних. Наприклад, барабанне гальмо для ведучих коліс, рульову рейку і вузли педального управління можна взяти з легкового автомобіля ВАЗ. Таким же чином - шляхом пошуку на ринку автозапчастин - підбирається і ручне управління, і сидіння, і інші конструктивні частини для саморобного міні-трактора.
рама минитрактора
Ходова частина - основа минитрактора. Головним її якістю повинна бути надійність, однак потрібно уважно стежити за загальною вагою конструкції, щоб забезпечити нормальне зчеплення колісної бази з грунтом при виконанні роботи і одночасно не перевантажувати двигун.
Для виготовлення рами саморобного мінітрактора середньої потужності підійде полегшений швелер, профільована труба або металевий куточок. Габарити конструкції, складання якої виконується методом зварювання, повинні відповідати розмірам машини. По контуру рами необхідно виконати отвори для навішування і закріплення конструктивних елементів минитрактора.
Співвідношення ваги рами і її міцності має бути оптимальним. Не варто перевантажувати конструкцію додатковими ребрами жорсткості, як і економити на металі, жертвуючи загальними показниками надійності.
Перед тим як приступити до складання рами необхідно визначитися з тим, які причепи та навісне обладнання ви збираєтеся використовувати при роботі з ним. І щоб не втратити думку в процесі конструювання, перед початком роботи слід виконати креслення майбутньої машини і її основних вузлів з основними розмірами. Для цього можна використовувати готову документацію, яку потрібно адаптувати під конкретні параметри вашого минитрактора.
Передній і задній мости
Ці вузли створюються з окремих запчастин і вузлів, знятих з легкових або навіть вантажних автомобілів або іншої сільськогосподарської техніки. Втім, деякі деталі, як і саму збірку вам доведеться виконати самостійно.
Щоб виготовити передній міст, вам знадобляться:
- поперечна балка;
- втулки опорних поворотних осей;
- втулки осей;
- поуосі коліс;
- підшипники (кулькові і роликові);
- болтові з'єднання.
З функцією поперечної балки відмінно впорається відрізок профилированной труби або металевого куточка. Для виготовлення же втулок піввісь згодиться конструкційна сталь 45. Опорно-поворотні втулки виконуються з профільованої труби, доопрацьованій під установку підшипників, і закриваються сталевими кришками зі сталі марки ст3. Вузол переднього моста, що складається з циліндричної обойми і роликових підшипників приварюється по центру поперечної балки. За допомогою великих болтів міст необхідно закріпити до втулок в поперечній балці рами.
Сила затягування болтових з'єднань відповідає за величину люфту передньої осі щодо конструкції минитрактора. Занадто жорстке, так само як і занадто вільне закріплення негативно відбивається на комфорті в управлінні, тому люфт повинен бути оптимальним.
Аналогічно виконується складання заднього моста. Готову конструкцію можна запозичити, скажімо, у автомобіля УАЗ. Довга панчоха такого моста необхідно буде вкоротити - так можна буде використовувати стандартні короткі піввісь. Не завадить захистити задній міст, а вірніше його зварні з'єднання від можливих ударів в процесі роботи. Для цього застосовується супорт - металевий куточок, накладений уздовж зварних швів збірної конструкції моста.
Колісна база і кінематична схема
Вибір коліс для саморобного мінітрактора заслуговує на окрему увагу. Цілком можливо використовувати колеса від легковика, однак тут слід дотримуватися розмірність. Оптимальні габарити колісних дисків для переднього моста складають 12-14 дюймів. При виборі меншого діаметра існує ризик того, що машина в процесі роботи буде зариватися носом в грунт. З іншого боку, якщо передні колеса будуть занадто великими, оператору для виконання маневрів доведеться прикладати надзвичайних зусиль. Втім, для полегшення процесу управління машиною завжди можна використовувати гідропідсилювач керма від легкового автомобіля або іншої сільськогосподарської техніки.
Покришки коліс минитрактора повинні мати розвинені грунтозацепи. Це збільшить маневреність машини, знизить навантаження на ходову частину і полегшить процес управління.
Що стосується кінематичної схеми, краще використовувати готові варіанти, пошук яких в даний час не відніме багато зусиль. Схему необхідно адаптувати під параметри вузлів, які ви збираєтеся використовувати для створення минитрактора. Недаремно буде продумати можливість підключення навісного обладнання, що багаторазово підвищить функціональність саморобної машини.
Система управління і сидіння оператора
Після виготовлення і монтажу ходової частини можна приступати до реалізації кінематичної схеми та встановлення системи управління. Найголовніше в цій справі - правильно розмістити сидіння оператора. З цією роллю відмінно впорається переднє сидіння від легкового автомобіля, яке легко відшукати на автосервісах і в майстернях, що займаються розбиранням автотехніки.
Рульове колесо має бути встановлено на оптимальній для оператора висоті. Кермо не повинен заважати вільному розміщенню колін - його необхідно монтувати так, щоб в положенні сидячи робота з ним не викликала дискомфорту.
Всі необхідні деталі для педального, ручного і важеля управління машиною і її функціональними вузлами можна відшукати там же, де і сидіння і всі інші запчастини - в майстернях або на ринку.
Установка двигуна і облаштування кузова
Після складання ходової частини, реалізації кінематичної схеми і установки сидіння оператора з системою управління можна приступати до монтажу головного агрегату минитрактора - двигуна. Для його надійної фіксації на рамі слід використовувати спеціальну плиту з пазами - вона ж додасть ходової частини додаткову жорсткість. Далі потрібно прокласти електричні і механічні ланцюга системи управління, підключити приладову панель і налаштувати роботу системи управління.
Обшивка кузова виконується за бажанням користувача, однак деякі вузли і елементи конструкції все ж краще закрити. Це запобіжить їх забруднення і вихід з ладу в разі контакту з сторонніми предметами і грунтом.
На цьому можна вважати збірку минитрактора закінченою. Далі залишається лише перевірити якість вашого творіння в роботі.