Сайлентблоки з поліуретану, плюси і мінуси
Останнім часом все більшою популярністю користуються сайлентблоки з поліуретану. Вважається, що вони якісніше й ефективніше своїх «побратимів» з гуми.
Сайлентблоки виготовлені з поліуретану
Але чи так це насправді? У чому плюси і мінуси виробів з поліуретану? Якому варіанту віддати перевагу? Ці моменти вимагають детального розгляду.
Які функції виконує сайлентблок?
Для початку розберемося, які завдання виконує розглянута деталь. Сайлентблок - один з елементів ходової частини авто, що представляє собою шарнірний вузол з пари втулок і вставки, яка як правило, має максимальну жорсткість і виконується з гуми. Головне завдання - компенсація різних впливів, з якими доводиться справлятися механізму в цілому, а саме:
- Ударні впливу.
- Поздовжні злами.
- Обертання.
- Різного роду зусилля (радіального або осьового типу).
Не можна забувати, що підвіска машини змушена працювати в жорстких умовах, а зазначені вище дії негативно впливають на стан її елементів (в тому числі і на сайлентблок). У зимовий період свою лепту вносить і покриття на дорозі, через якого ресурс деталі не перевищує 50 тисяч кілометрів.
Який сайлентблок краще гумовий або поліуретановий?
Розглянуті вище проблеми змусили виробників зайнятися розробкою більш надійних вузлів і застосуванням при їх виготовленні кращих матеріалів. Так, сучасний ринок пропонує поліуретанові сайлентблоки, які вважаються більш витривалими і ефективними. Але чи так це? Розглянемо головні відмінності поліуретану від гуми.
Класичний матеріал, з якого виготовлені елементи підвіски, являє собою гуму. У складі матеріалу міститься каучук (може бути натуральним або синтетичним). З цієї причини вироби рано чи пізно стають менш еластичними і руйнуються.
Поліуретан - синтетичний матеріал, властивості якого в процесі виробництва можуть змінюватися з урахуванням поставлених завдань. Гума втрачає якості відразу після сходу з конвеєра. Як наслідок, виріб стає жорстким, з'являються тріщини, йде первісна пружність. На додаток до всього на вузол негативно діє ультрафіолет, а також несприятливий температурний режим.
Сайлентблоки з гуми
У поліуретану немає таких недоліків. Він зберігає початкові властивості протягом тривалого часу і менш сприйнятливий до зовнішніх негативних впливів. Середній час виробництва гумового виробу становить в середньому двадцять хвилин, а поліуретанового - від тридцяти годин і більше. Через складного технологічного циклу ці деталі мають більш високу ціну.
Плюси і мінуси поліуретанових сайлентблоков
Щоб розібратися в актуальності поліуретанових виробів, важливо виділити їх позитивні і негативні якості.
Переваги сайлентблоков з поліуретану:
1. Довгий термін служби. В середньому деталі з поліуретану служать в чотири-п'ять разів довше, ніж гумові «побратими».
2. Ефективність. Поліуретанові вузли мають більшу твердість, що покращує керованість машини в цілому.
3. Надійність. На відміну від виробів з гуми, поліуретанові деталі довше зберігають пружність. Одночасно з цим кузовна частина і підвіска машини отримують надійний захист.
4. Міцність. Якість з'єднання між металевою частиною деталі і поліуретанової основою багато краще, що виключає відшарування. За заявою виробників поліуретанові деталі служать довше в три-чотири рази. Це обумовлено і стійкістю вироби до різних хімічних впливів.
5. Стійкість до впливу несприятливих температурному режиму. Поліуретану не страшні високі і низькі температури. Структура вироби від цього не страждає, а сам кожух не розсипається і не деформується.
Недоліки сайлентблоков і поліуретану:
1. Твердість матеріалу гарантує кращу керованість. Але це тільки одна сторона. Через таку особливість поліуретану - підвіска стає жорсткішою, а всі нерівності дороги передаються в автомобіль. Люди, які люблять комфорт, відразу ж «оцінять» зміни.
2. Руйнування при скручуванні. Відомо, що в процесі руху сайлентблоками доводиться витримувати різні типи навантажень. І якщо із стисненням і розтягненням матеріал справляється на «відмінно», то скручування негативно діє на матеріал і призводить до його руйнування.
4. Висока ціна. Почитавши відгуки про сайлентблоках з поліуретану, можна прийти до висновку, що багато автовласників відмовляються від покупки таких деталей через підвищену фінансового навантаження. В середньому вартість поліуретанових виробів в три-п'ять разів вище. На такі витрати можна було б піти при більш тривалому терміні служби деталі. Але практика показала, що в поточних умовах навіть поліуретан довго не «ходить».
5. Слабка морозоусточівость. Поліуретан боїться холодів. При зниженні температури нижче 20 градусів матеріал твердне і стає крихким.
На завершення можна зробити висновок, що краще - поліуретан або гума. З одного боку, характеристики сайлентблоков з поліуретану краще, а сам виріб здатне прослужити довше гумового «побратима». Але на практиці автовласників бентежить три недоліки - висока ціна, підвищена жорсткість і нестійкість до низьких температур.
Отже, чим північніше живе людина, тим вище його невдоволення. У свою чергу, жителі південних регіонів негативно відгукуються про поліуретанових сайлентблоках з позиції комфорту. Так що при виборі варто зайвий раз подумати, а чи є сенс переплачувати гроші.