У комплексних тестах і польових випробуваннях вироби під маркою LEMFORDER оптимізуються до вимог серійного виробництва, а також піддаються спеціальним випробуванням на знос в найжорстокіших умовах. Це означає безпеку і надійність в будь-яких умовах. Тому що тільки там, де систематично практикується всеосяжне якість, сервіс і витрати виправдані.
Ми постійно порівнюємо. Чиніть також - для Вашої безпеки і для Ваших клієнтів
Тяга рульової трапеції служить сполучною елементом між рульовим механізмом і стійкою коліс. Вона передає виконуються водієм керуючі руху на передні колеса. Щоб встановити співвідношення кутів повороту керованих коліс, необхідно змінити довжину поперечної рульової тяги. Таке регулювання довжини може бути здійснена різними регулювальними механізмами. Класичні схеми: тяга рульової трапеції регулюється з двох сторін (юстирування здійснюється шляхом повороту труби) і з одного боку (юстирування здійснюється шляхом повороту різьбової втулки).
Наконечник тяги рульової трапеції
Наконечники рульової тяги або шарніри рульової тяги в дійсності є кульовими кутовими шарнірами. Фрикционную пару утворюють матеріал вкладиша і поверхню кулі. Саме фрикційна пара визначає початковий момент пуску, крутний момент, момент руху і люфт шарніра. Високоякісні вкладиші з синтетичних матеріалів крім зниженою деформируемости володіють також чудовими антифрикційними властивостями і дуже хорошим демпфуванням.
Існує іншого видів шарнірних зчленувань. При необхідності шарнір захищений гумовим сильфоном.
«Осьовим шарніром» називається внутрішній шарнір рульової тяги (на стороні рульового механізму), який передає осьове зусилля до 25 кН. Зовнішній шарнір / «радіальний шарнір» (з боку коліс) передає радіальні зусилля. Обидва шарніра пов'язані між собою за допомогою регулювальної різьби. Це забезпечує регулювання сходження коліс. Оптимальна установка кута сходження покращує рух автомобіля по прямій і зменшує асиметричний знос шин. Осьової шарнір використовується для рульового управління з рейковим механізмом, при цьому гарантуються кутові зміщення до 60 °.
Існують 3 типи конструкції. картер з різьбовій цапфою, картер з внутрішнім різьбленням, картер з різьбою.
1. іншим особам, і приписи з охорони навколишнього середовища, охорони здоров'я та попередження нещасних випадків.
