Ручна імпровізована транспортування - виживання в дикій природі і екстремальних ситуаціях
Цей вид транспортування є одним з найважчих і важких і по проведенню, і по організації. Однак він використовується найбільш часто, так як зручний, якщо треба швидко перемістити потерпілого з місця травмування (аварії, катастрофи) в безпечне місце. Спосіб цей може бути як проміжний (до більш досконалих транспортних засобів), так і єдино можливий. Всіх постраждалих, які можуть винести таку транспортування, можна умовно розділити на:
легко постраждалих, які хоча і травмовані, але можуть пересуватися самостійно або з невеликою підтримкою; постраждалих з травмою середньої тяжкості - пересуватися самостійно не можуть, але знаходяться в свідомості, і тяжкість травми дозволяє транспортувати їх в будь-якому положенні; важко постраждалих - їх можна переносити тільки в певному положенні.
Таким чином, в залежності від тяжкості травми і стану потерпілого і вибираються різні підручні імпровізовані засоби для транспортування.
Найдоступнішими предметами, які можна використовувати для виготовлення транспортувальних засобів, можуть бути дерев'яні палиці, лижні палиці, льодоруби, геодезичні рейки, мотузки, рюкзаки, куртки (куртки), спальні мішки, плащ-намети, великі шматки міцної тканини (брезент, парашут, намети, тенти від них і т. п.). Тобто ті предмети, спорядження та обладнання, які або є у групи, або можуть бути взяті з потерпілого аварію транспортного засобу.
Перенесення на близьку відстань (вихід з місця аварії або отримання травми в безпечне місце) може бути здійснена без залучення будь-яких допоміжних засобів прямо на руках одним з перерахованих нижче способів.
Перенесення легко потерпілого однією людиною на спині. Постраждалого необхідно посадити на піднесення так, щоб носій був дещо нижчим і міг вільно прийняти його собі на спину. Потерпілий обіймає носія руками через плечі і схрещує їх у нього на грудях (не тиснути на шию). Житель просмикує руки під коліна, утримуючи потерпілого на спині. Коли його потрібно опустити - все проробляє-ся в зворотному порядку. На рівному місці носій опускається на одне коліно і, спираючись на руки, перевертається на ньому, м'яко опускаючи потерпілого на землю.
Перенесення на руках удвох. Руки зчіплюються квадратом, на який садиться потерпілий. Два носія беруть один одного за зап'ястя і підводять «сидіння» під потерпілого. Він сідає і руками дотримується за плечі носіїв (на шию не тиснути).
Перенесення на бухті мотузки поодинці. Мотузку маркують в бухту довжиною трохи більше метра (в залежності від росту носія). Розгорнувши бухту (вузол повинен бути посередині), підводять її під стегна постраждалого, а носій просмикує руки в верхню роздвоєну частина бухти, надягає їх як лямки рюкзака на плечі і встає.
Перенесення потерпілого на бухті мотузки удвох. Мотузку маркують в бухту діаметром в 1,5 м (з огляду на зростання носіїв). Роздвоєну бухту (вузол внизу) надягають на плечі носіїв як скатку. Потерпілий вмощується на переплетення бухти (бажана м'яка підкладка) і тримається руками за плечі носіїв, або вони своїми руками притримують його через спину. Готувати бухту треба так, щоб під вагою потерпілого вона не звисала нижче лінії пояса носіїв.
Перенесення на перевернутому рюкзаку. Лямки рюкзака (якщо малі, то наростити чим-небудь) закріплюють в пряжках на всю довжину, ноги постраждалого протягують в лямки так, щоб він сів на лицьову сторону рюкзака, перевернутого догори дном. Житель просмикує руки в лямки, через одне коліно встає на іншу ногу і піднімається в повний зріст. Це краще робити поруч з якою-небудь опорою - каменем, деревом і т. П.
Перенесення в рюкзаку з прорізаними боковинами. Розрізати шви рюкзака, залишивши поза менше 10 см до дна, а зверху - майже впритул до планки горловини рюкзака. Ноги потерпілого протягують в розрізи,
а сам рюкзак повністю підводять під потерпілого. Після чого носій встає на ноги.
Перенесення потерпілого на ціпку. Палка береться довжиною приблизно 60 см і діаметром близько 8 см. Кріпиться мотузками або ременями (стропами) на спині носія так, щоб вона перебувала трохи нижче лінії пояса. Під петлі на плечі треба підкласти м'які речі. Постраждалого садять на палицю, попередньо обернувши її чим-небудь м'яким. Ноги потерпілий проводить над стегнами носія, який підтримує їх руками під колінами.
Перенесення потерпілого на сидіння з палиці (можна з двох лижних). Кінці палиць протягується в лямки рюкзаків носіїв або петлі бухти мотузок так, щоб вона не була нижче пояса носіїв. Під потерпілого підкладаються м'які речі.
Виготовлення волокуш з лиж або м'яких гілок. Вилікуєш в'яжуть з двох або чотирьох лиж. Шкарпетки лиж накладаються один на одного і зв'язуються полусхвативающім вузлом або стремечком. До них же прив'язують і дві лижні палиці, які будуть служити тягою. Від місця кріплення лиж зв'язує мотузку або стропу відводять до лижних кріплень і за допомогою короткої перемички з палиці або чого-небудь ще внатяг з'єднують все разом. Потім до місця кріплення лиж кріпиться узголів'я, яке можна виготовити з рюкзака, скатки речей і т. П.
З гілок дерев (краще великих ялинових лап) в'яжуть вилікуєш за тим же принципом, що і з лиж. В цьому випадку тягами служать окоренкові гілки, а потерпілий в обох випадках укладається на віяло вилікуєш з підстилкою з спального мішка, ковдри, теплих речей, а якщо нічого цього немає, на волокушу укладається і закріплюється додатковий шар м'яких частин гілок.
Транспортування потерпілого на наметі, поліетиленовій плівці, шматку брезенту, плащ-палатку і інших підручних засобах. Цей метод можна застосовувати на снігу, піску або траві, якщо неможливо виготовити найпростіші носилки.
До полотнищу намети, брезенту або великого шматка поліетилену (товстого і складеного в 2-3 рази) по кутах прив'язуються петлі з мотузки або стропи. Потім на транспортувальне полотнище рівним шаром викладають теплі або (якщо влітку) м'які речі. Постраждалого укладають в спальний мішок, а потім на підготовлене транспортувальне засіб, після чого його щільно загортають в нього і зав'язують в кокон. Попередньо під голову підкладається м'який валик з одягу чи рюкзак. Петлі при зав'язці необхідно блокувати незалежними вузлами, щоб зв'язка не стягувати потерпілого. У ніг потерпілого прив'язують тягнуть мотузки, а у плечей - підстраховують. Носії (від двох і більше осіб) тягнуть, а один або двоє підстраховують «кокон» і не дають йому відхилитися від траєкторії.
При спуску по схилах, там де виникає необхідність, вибирають один із зазначених на малюнку прийомів. При такому способі транспортування необхідно вибирати найбільш рівний і безпечний шлях - без купин, горбів і вибоїн.
Виготовлення жорстких нош з підручних засобів. Найпростіші жорсткі носилки можна виготовити з капота, дверцята або багажника, який потрапив в аварію автомобіля, просто сталевого листа. Але нести такі імпровізовані носилки незручно і важко - вони можуть бути використані тільки для перенесення на невеликі відстані - максимум 0,5 км, т. Е. До безпечного місця або місця, де можна знайти матеріал для виготовлення нормальних і зручних носилок.
Найбільш зручні для транспортування носилки, виготовлені з лиж або двох дерев'яних жердин довжиною близько 3 м і товщиною 4-5 см. Крім цього, потрібні дві куртки із застібкою посередині. Жердини або лижі протягується в рукава курток так, щоб вони були надіті з обох кінців, т. Е. Один одному назустріч. Застібають куртки тільки зверху тому, що при застібці знизу, під навантаженням, гудзики можуть відірватися, а блискавка розійтися. Під голову кладеться скатка з речей. При тривалому транспортуванні потерпілого загортають у теплі речі, загортають в ковдру або намет (брезент) або кладуть в спальний мішок (в залежності від того, що є під рукою в даний момент). При необхідності потерпілого прив'язують до нош.
Якщо є мотузка, можна виготовити носилки з двох жердин з перекладинами і плетеним мотузковим каркасом. Для в'язки нош заготовляють два жердини довжиною близько 3 м кожен, діаметром 5-6 см і три поперечини довжиною близько 60 см і діаметром 3 см. У місцях з'єднання перекладин на жердинах роблять неглибокі надрізи-канавки, поперечини з жердинами пов'язують будь-якої наявної мотузкою, стропой або на крайній випадок просто поясними ременями. Пасма зав'язок йдуть хрестом з проміжним фіксуванням полусхвативающім вузлом або стремечком.
У головах потерпілого до поперечин прив'язуються дві перекладини, як показано на малюнку, а де ноги - одна. Потім 20-метровим шматком мотузки робиться обплетення носилок.
Постраждалого укладають в спальний мішок або загортають в брезент, намет, ковдри. Під голову кладуть скатку з речей. Можна, можливо
попередньо зробити теплу підстилку, уклавши її на оплетку носилок і прив'язавши, щоб не сповзала. Через брак довгої мотузки, імпровізовану оплетку можна виробляти куртками, сорочками, штанами і т. Д. На таких носилках транспортування виробляють в напівсидячому положенні.