Робимо дуги на мото - форум власників honda cbr
прикріплені зображення
Який саме. Там 811 Vincent-ів вилізло # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
а сюди фотки складно викласти? або сцилку на фотоальбом.
або ти по телеПону зразки продукції намалюєш.
хотілося б фотки, цінники, терміни виготовлення, на які моделі є зразки, де дивитися, мацати і т.д.
а що таке дуги і чим вони від слайдеров відрізняються на цьому форумі не треба розповідати.
Хлопці роблять на совість - під конкретний марнотрат, враховуючи при цьому ваші побажання. спостерігав мот після скользячку на 100 з пошкоджень потертий слайдер на дузі, хвіст, зламана 1 підніжка.
спасибі за хороший відгук. дуги не можуть врятувати весь мот звичайно але все ж якщо мотор цілий це вже не погано. хоча у мене Сузу взагалі ні як крім дзеркала не зачепило. дзеркало так само не розбилося.
на sp-1 буде 7000 тис коштувати. там повозитися треба під пластиком. особливе кріплення робити треба б дуги легко ставити і знімати можна було б. я такий мот робив. там все вузли кріплення движка під пластиком. якщо надумаєте робити поясню при зустрічі. а счас фото приведу на прикладі простого vfr як вийшло можете оцінити.
прикріплені зображення
vincent, а для кріплення дуг 954 буде потрібно вирізати отвори в пластиці або можна використовувати місце кріплення слайдера?
хотілося б на 600рр 07 року поставити. мотик як на фотке в першому повідомленні, але мені чомусь здається, що коліна будуть в цю дугу упиратися. є ще якісь варіанти на цю модель?
я намагаюся не різати пластик. там де слайдери я і чіпляюся. тому обійдемося без різання пластику думаю. все по різному бажають робити дуги. деякі хочуть як в Стант широкі і з різкою пластика а деякі що б просто для рідкісних падінь але красивіше. ось при зустрічі я пропоную варіанти.
варіанти на 600 рр є але з різкою пластика. що стосується чіплянням колін то погоджуся що буває таке. але скажу вам ще те що багато хто взагалі неправильно сидять і використовують спортбайк як дорожник. насправді до клітки іноді треба звикнути. це мені стантрайдер говорили. вони буває часто чіпляють її колінами. але через 2 дні вже їх не відчуваєш. тим більше коли сидиш на спорті треба свій зад трохи зміщувати назад. інакше будеш як на класиці сидіти. при цьому коліна і гомілки за дуги не чіплявся. вже перевірено. так що скажу щодо 600 рр я зробив дуги впритул до пластику і якщо не сидіти прямо впритул до баку то клітина не заважає. ще звичайно треба врахувати зростання пілота. вообщем приїжджайте і зробимо заміри. в будь-якому випадку дуги як у Айрон на 600 рр взагалі болтами стирчать в різні боки і не викликають ні в кого ніяких сумнівів в установці.
Чи немає фото робіт по cbr1000rr 06-07? Яка вартість виготовлення дуг на нього?