Replacing bulbs in the dashboard (instrument panel)
Заміна лампочок в приладовій панелі (щиток приладів)
Крига скресла, як то кажуть ... і це моя перша стаття.
Почалося з того, що брат дружини побачив, що на щитку приладів не горять деякі лампочки, а машина ця в минулому його, тому і ставлення у нього до неї особливо трепетне ... Про себе ж скажу, що я за кермом недавно і на ту пору їздив і не звертав уваги на приладову панель, вірніше на її підсвічування, так як їздив зовсім недавно, досвіду було мало і вечорами не їздив. Замінити вирішив самостійно.
Для цього прикупив ось таку книжечку смачну і корисну:
ось власне і вона
Розібрав все по книжечці:
Дивимося в книгу:
чтой щось не схоже проте
Але не засмучуємося, буде і на нашій вулиці свято! Ось процес розбирання:
в мішечок і акуратно додому, так як на вулиці градусів - 20-25 було
Чим же вийняти лампочки? Пінцета як в мануалі у мене немає і в нашому містечку хрін де купиш! Дефіцит, що ти будеш робити! Рішення знайдено:
-Ручка, - запитаєте Ви в непевності нас?! Дверна?
-Так, - відповім я, - вірніше те що всередині
ключ для зняття лампочок приладової панелі (трохи підпиляний по пазу) .Ручка зламалася і валялася без дела.І зламана рушниця вистрілила!
ручка в дії вид зверху
вийняли лампочки, подивилися на нитку розжарення, попередньо знявши світлофільтри з них, а краще продзвонити тестером, при цьому трохи злегка нахиляючи з боку в бік, так як у мене на кількох лампочках було так: ланцюг дзвенить-лампочка справна, другий раз телефоную не дзвенить , отже просто нитка була обірвана, але неозброєним оком цього не видно і здається що нитка ціла а насправді обірвана і то з'єднується між собою, то рветься
Спочатку не хотів оригінальні купувати, так як дорого здалося. Купив ось такі лампочки
Безцокольні виробництво Україна 12Вольт 1,2 Ватт по 5 рублів за штуку і відірвавши від оригінальних негідних лампочок патрони з клемами взявся паяти їх в єдине ціле ...
Вставив в приладову панель, одна лампочка, яка тахометр висвітлює перегоріла сразу.Поездів з тиждень стало страшно за панель: на патронах оригінальних лампочок написано 14 Вольт, а у мене 12, отже і грітися більше буде, можливо оплавітся щиток, та до того ж якщо в місці пайки поганий контакт, то знову ж таки нагрів, хоча паял добротно, все одно стремно.В загальному на даному форумі у користувача CheCat побачив таку ж приладову панель і він викладав номера оригінальних лампочок і порівнявши їх в каталозі оригінальних запчастин: CHEVROLET EUROPE EPC 06 убе дился, що вони ідентичні. Замовив собі ...
Ось власне і замовлення, так як мала бути планова заміна масла прикупив ще й інше