Рено флюенсу »тест-драйв і огляд автомобіля

Попередня ◈ Наступна

На відміну від інших "французів" ( «Пежо» і «Сітроен»), «Рено» не володіє будь-якими фішками або наворотами. Тут самий звичайний салон, місцями навіть нудний. В ході рестайлінгу було змінено мінімум деталей. Передня панель має всі ті ж контури з широкою смугою обробки (під чорний глянець) і висувається дисплей мультимедіа. Кермо - трехспицевий.

Рено флюенсу »тест-драйв і огляд автомобіля

Незважаючи на всю простоту, він має дуже зручний хват. На центральній консолі присутній блок управління кліматом і CD-магнітола. Благо роз'єм під USB тут теж є. Сидіння мають широкий діапазон налаштувань. Також для зручності водія і переднього пасажира передбачений підлокітник. Він відкидається на 90 градусів і здатний вмістити багато дрібниць. Панель приладів має рельєфні обіддя та цифрові шкали. Також в салоні можна знайти підстаканники. Вони зручно розташувалися біля підлокітника.

Як показав тест-драйв, «Рено флюенсу» - не тільки зручна, але й практична машина. Так, обсяг багажника у седана становить 530 літрів.

Додатково можна відкинути спинку дивана і перевозити довгомірні вантажі. У ніші під підлогою є заводський інструментарій та повнорозмірне запасне колесо.

Технічні характеристики

Ця машина офіційно поставляється на наш ринок. Виробник передбачив дляУкаіни три бензинових силових агрегату. Всі вони мають по 4 циліндри і розташовуються поперечно щодо кузова. Розглянемо кожен силовий агрегат по порядку.

Отже, в базовому варіанті передбачений 1,6-літровий атмосферний агрегат з розподіленим уприскуванням палива. Максимальна потужність цього двигуна становить 106 кінських сил. Крутний момент - 145 Нм при чотирьох тисячах оборотів. Даний агрегат працює в парі з п'ятиступінчастою МКПП. Як показав тест-драйв, «Рено флюенсу» 1.6 з механікою розганяється до сотні за 11,7 секунди. А максимальна швидкість становить 183 км / ч. При цьому мотор дуже економічний. Тест-драйв «Рено флюенсу» показав, що машина витрачає до 6,7 літра в змішаному режимі.

Також в лінійці передбачений двигун від «Ніссана». При такому ж обсязі в 1,6 літра він розвиває потужність в 114 кінських сил. Крутний момент цього агрегату - 155 Нм. Укомплектовується даний мотор варіативної коробкою передач. Тест-драйв «Рено флюенсу» показав, що з цим мотором седан відчуває себе аж ніяк не бадьоріше. Все-таки варіатор краде частину потужності: розгін до сотні займає 11,9 секунди. Максимальна швидкість седана обмежується 175 км / ч. А ось витрата за паспортними даними у нього на 100 грам менше, ніж у попереднього варіанту.

Люксовий "флюенсу"

Яким двигуном буде укомплектовуватися «Рено флюенсу» в люксових комплектаціях? Топовим в лінійці є дволітровий бензиновий двигун з багатоточковим уприскуванням. Крутний момент цього агрегату складає 190 Нм, а потужність - 138 кінських сил. З цим мотором машина має непогану динаміку розгону. До сотні вона прискорюється за 10,1 секунди. І це при тому, що в якості КПП передбачений такий же варіатор. Що стосується «максималки», стрілка спідометра зупиняється на 195 км / ч.

Ходова частина

Виробник не приховує, що велика частина деталей була запозичена у «Мегана» 3-го покоління. Машина отримала таку ж незалежну підвіску на стійках "Макферсон" спереду і напівзалежну балку ззаду. Рульове управління - рейка, з електричним підсилювачем. Гальма - дискові, на обох осях. Додатково автомобіль оснащений системою АБС і курсової стабілізацією. Як показав тест-драйв, «Рено флюенсу» має вельми енергоємну підвіску. На ямах вона поводиться відмінно, та й на швидкості машина не «нишпорить» по трасі.

Ціни і комплектації

Вартість базової комплектації «Автентика» становить 870 тисяч рублів. У цю ціну входять:

Фронтальні подушки безпеки.
Система АБС.
Бюджетна музика.
Електропідсилювач керма.
Два ліфта.
Кондиціонер.
Штамповані диски.
Кондиціонер.
Елекропрівод і підігрів бічних дзеркал.

Топова комплектація «Експрешн» доступна за ціною від 940 тисяч рублів.

За цю ціну покупець отримає:

4 подушки безпеки (і дві бічні шторки).
Двозонний клімат-контроль.
Систему «старт-стоп».
Мультимедіа-систему з цифровим дисплеєм, навігацією і функцією «Вільні руки».
Сидіння з підігрівом.
Регулювання рульової колонки по висоті.
Бортовий комп'ютер.
Задній парктроник.
Повний електропакет.
16-дюймові литі диски.
Датчик дощу, світла.
Подрулевой джойстик.

Чи всі ви знали про рудих білках? Ці факти вас здивують! Рудих білок можна зустріти в лісових масивах і паркових зонах нашої країни. Але що ми знаємо про цих тварин.

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна