Ремонт кронштейнів оббивки дверей ваз 2110-12
Так буває - вони тріскаються, ламаються, а то і відламуються від оббивки зовсім. Причини: жорсткі або нестандартні пістони кріплення, "втома" пластмаси, демонтаж оббивки на холоді, знос, тріщини і крихкість, що здобуваються згодом, та й просто "криві" руки.
Ось кілька прикладів швидкого відновлення кріплень оббивки.
1 Якщо відірваний сам кронштейн.
Зачищаємо від ворсу, бруду і пилу місця прилягання кронштейна і оббивки. Знежирюємо їх. Беремо термопістолет (та хоч який-небудь моторошно-китайський, але краще не менше 40Вт - прогріває клей краще) з клейовим стрижнем.
Швидко нанести шар клею на кронштейн і оббивку, щільно притискаємо один до одного, чекаємо півхвилини, поки клей не застигне. Тепер не соромлячись затикаємо і покриваємо клеєм залишилися між кронштейном і обшивкою порожнечі і щілини. Фоток немає.
2 Якщо на кронштейні обломилося або зламалося посадочне місце під пістон.
Потрібен тонкий, але міцний, піддається згинанні лист металу. Жесть - відмінний варіант. Хоча б від консервної банки. Мені було трохи простіше. Під ногами валялася пакувальна бляшана стрічка - підійшла практично ідеально.
Відрізаємо відповідну по ширині і довжині смугу. Робимо отвір під капелюшок пістона - розмір подивіться на сусідньому кронштейні. Простягаємо під кронштейном і загинаємо краю, щоб отвір виявився посередині. Смуга досить тонка, що дозволяє капелюшку пістона дотягнутися і залягти за неї.
А ще добре б залити утворилася листом жерсті "чашу" епоксидною смолою, попередньо заткнувши отвір.
Які ще варіанти?