Ремонт кпп 2
Айнур Афлятунов, 26 років
Я їжджу на Toyota Avensis
Кривий Ріг, Україна
DOT4, 1л досить для гальм і зчеплення
А ось з зчеплення витекла вже чорна муть).
Підсумок: педалі зчеплення і гальма стали м'якшими, а хрест так і залишився (.
Зліва первинка 90363-25048, праворуч відкритий вторинки 90903-63010
Зліва первинка 90363-25048, праворуч відкритий вторинки 90903-63010
Взяті про всяк випадок гайка первинки сальник не стали в нагоді. Заодно замінив синхронізатор 1 і ... 2ий передачі!)))
Синхронізатор третьої передачі я взяв оновлений, інакше виглядає і коштує майже в два рази дешевше того, який стояв в коробці. Новий, на відміну від рідного, виконаний з двох металів.
Під час першого ремонту було залито тойотовское масло 75w90, через 19к км воно витекло абсолютно чорним і смердючим!)))
Хоча рідне, після 84К км було прозорим. Цього разу вирішив спробувати залити motul gear 300.
На ремонт КПП пішов весь день, весь день плутався під ногами у майстри, шлунок сам себе почав їсти, але так добре, нам не до цього) Заводимо! Шум, скрегіт, під час їзди якісь стуки, але нічого, чекаємо поки масло дійде до всіх деталей, особливо до нових підшипників.
Уже перші метри викликали труднощі у включенні передач, ну подумали, що треба покататися, мож притреться. Проходить один день, другий день, хрускотом немає ... а включення все такі ж тугі (, І ось на третій день, катаючись по місту туди сюди, раптово передачі стали добре включатися! О_О невже. І ось до цього дня також, хоча іноді бувають дуже легкі труднощі у включенні. І все одно, настрій піднявся, навіть посміхатися став) Начебто радіємо)