Ремонт бетономішалки своїми руками
У цій статті мова піде про ремонт бетономішалки СБР-132А своїми руками.
невеликий відгук
В цілому, хочу сказати, що бетономішалка досить надійна. Витримала вже два «самомесних» фундаменту. а це більше 100 м 3 бетону, плюс цоколі для цих будинків, підлоги і так по дрібниці. Роблять її у нас вУкаіни, в місті Лебедяни. Особисто я купував її саме на цьому заводі. Відразу про запас купив пару ременів, пластиковий ведений шків і провідну зірочку.
Отже про все по порядку:
Ремонт кнопки бетономішалки
Поломка проявляє себе вимиканням бетономішалки при відпуску кнопки. Простіше кажучи, тиснемо на зелену кнопку - мішалка крутить. Відпускаємо - вона, зараза, зупиняється. Це не така велика печаль, і найпростіша поломка, але і найчастіша. Справа в тому, що це не зовсім кнопка, а магнітний пускач KJD17. Штука дуже зручна, на відміну від простого рубильника, і зроблена на догоду нашій з вами безпеки. При відключенні світла кнопка пускача розімкнеться, а коли раптово світло включать, вона (мішалка) вже не запуститься також раптово і не поколечіт бідолаху-будівельника, якому в цей час заманулося засунути палець між шестернями. Тобто це проста "захист від дурня". Лікувати болячку досить просто.
Знімаємо кожух, на якому висить кнопка.
У мене він сірого кольору, прикручений чотирма саморізами. під хрестову викрутку. Просто верх інженерної думки. Розробники. Спробуйте в польових умовах відкрутити ці 4 самореза. Це ж бетономішалка, і виколупувати бетон з цих "хрестиків" на саморезах сумнівне задоволення. Згадують вас за це не найкращими словами тисячі користувачів. Хоч би імбус туди поставили з гумовими заглушками чи що. Загалом, перші пару раз можна відкрутити викруткою, а далі тільки пассатижами з матюками.
Гаразд, відкрутили. Акуратно знімаємо кришку і бачимо, що до пускачі зсередини йдуть 5 проводів.
Акуратно від'єднуємо їх. Відкручуємо кнопку (вона теж на двох саморезах).
Тепер цю кнопку треба розібрати, щоб почистити контакти, які знаходяться всередині. Тоненькою викруткою натискаємо на два фіксатора, які знаходяться зверху і знизу кнопки. Знімаємо передню частину. Бачимо невеликий "п'ятак" з ніжкою. Ніжка трохи вигнута, так що "п'ятак" треба поставити так, як стояв, інакше працювати не буде. Знімаємо "п'ятак". Зі зворотного боку ви швидше за все побачите невеликий чорний нагар. Через це нагару, власне, мішалка і не працює так, як треба. Чистимо все мееееелкой наждачкою. Дивимося на сердечник, який стикається з цим "п'ятаком", чистимо його теж. Збираємо все в зворотному порядку. Радіємо новому робочому дню!
Хочу звернути увагу, що магнітний пускач KJD17 5-контактний. П'ятий контакт йде на аварійний термостат двигуна і при певній підвищеній температурі відрубує живлення від мотора.
Мотор працює, старається, весело дзижчить (явно без ознак надриву і закушування), а мішалка не крутить. Виправляємо!
Ремінь - це витратний матеріал, як в автомобілі. На СБР-132А ставиться 5РJ 610 (пятіручейковий ремінь довжиною 610 мм). З його заміною все просто. Знімаємо захисну кришку, від'єднуємо контакти з пускача, щоб не заважали. Трохи послаблюємо два болта, які знаходяться із зворотного боку і кріплять мотор. Руками піднімаємо мотор трохи вгору і знімаємо ремінь. Це якщо він там ще стоїть))) Зазвичай якщо дзижчить і не крутить, то мешалка зняла або порвала ремінь за вас, і знімати нічого не буде потрібно. Одягається без особливих зусиль, спочатку чіпляється за маленький шків, який на моторі. Потім натягується на верхній. Після необхідно натягнути ремінь. Це краще робити з товаришем. Товариш тисне на коробку, а ви закручуєте ті два болта, які послаблювали перед зняттям ременя.
провідна шестерня
Бетономішалка працює, крутить, і щоб продовжити життя провідною шестерні і вінців, необхідно звикнути до того, що перед початком зміни потрібно всі ці речі потрібно густо змастити литолом. Перевертаємо чашу горловиною вниз, включаємо мішалку і лопаткою намазуємо на вінці литол. Мішалка досить бурчить, почавківая і тим самим показуючи, що їй зараз добре))))
Жарти жартами, а рано чи пізно шестерня перетвориться ось в це:
Почне проскакувати по зубців вінця і доставляти масу не надто приємних вражень. Прийшов час її міняти! Де купити не знаю, я беру прямо на заводі в Лебедяни, благо він від нас недалеко. Шестерня має 12 зубців і внутрішній отвір під вал 14 мм в діаметрі.
Заміна! При певній вправності чашу знімати не потрібно, достатньо ключем на 10 відкрутити фіксуючий болт,
зняти шайбу і витягнути шестірню. Акуратно! Там є маленька шпонка, ось її потрібно не втратити. Це на фотке зверху все так легко і доступно, тому як груша знята, а якщо грушу знімати лінь, то необхідно проявити кмітливість і задіяти всю роботу дрібної моторики пальців рук, щоб її звідти витягти. Але це реально! Перевірено! Рази 4 вже.
Шків зроблений з пластика. Вал, на який цей шків одягається, круглий і фрезерувати одного боку. Так ось, вся біда в тому, що коли отвір на шківі повністю стає круглим, він вільно провертається на валі. Відповідно мотор крутиться, шків крутиться, а вал немає ((((
Здавалося б, ну чого його міняти, цей шків? Зняв кришку з коробки мотора, як при заміні ременя, зняв ремінь і зняв шків. Він начебто бовтається, але не знімається, хоч ти трісни. А справа ось у чому: шків із зворотного боку коробки кріпиться стопорним кільцем, так що докладати зусиль до його зніманню без зняття коробки з мотором сенсу особливого не має. Тому, відкручуємо дві гайки і знімаємо два болта, які тримають коробку на рамі. Коробка зніметься разом зі шківом і залишиться голий вал. Тепер залишається розтиснути і зняти стопорне кільце. Шків випаде сам. Абсолютно незрозуміло, чому не можна робити шків не з металу, але краєм вуха я чув, що на сучасних СБР-132 вже почали робити металеві. Але це чутки.
Якщо вже ви зняли всю коробку і побачили вал, то нічого не варто перевірити його на предмет зношування підшипників. Пальцями проверніть вал, зробіть кілька оборотів, якщо все нормально, то міняйте шків і збирайте все назад, якщо щось заїдає і вал крутиться нерівномірно, вітаю))) ви потрапили на заміну підшипників. Новомосковський наступний пункт.
заміна підшипників
Відчуття, що мішалка стала старою і в ній немає вже тієї колишньої прудкості. Крутить на кшталт швидко, але запускається не з першого разу. Коли заїдає, то мотор вже не весело дзижчить, а скоріше натужно гуде. Одним словом, є відчуття, що потрібно купувати нову мішалку, але все не так трагічно. Всьому виною пара підшипників, які стоять на валу, на якому кріпиться з одного боку шків, з іншого шестерня. Ось він, наш герой! І два дідка, віджилих своє)))
Це 203 підшипник або за міжнародною класифікацією 6203. Варто як два батона нарізного хліба, так що ремонт не сильно витратний. Знімаємо коробку з мотором, як у випадку з заміною шківа. Знімаємо грушу бетономішалки. Як її зняти я розповім в наступному пункті. Знімаємо провідну шестерню (див. Вище). І залишаємося наодинці ось з такою ситуацією.
З боку шестерінки стискаємо стопорне кільце і знімаємо його. Оскільки у мене немає відповідного знімача, вал довелося вибивати грубої ударною силою. Щоб рама не пружина, довелося застосувати високотехнологічний пристрій під назвою "дошка, відпиляну за розміром"))) Виглядає це приблизно так:
Розмір, на жаль, не пам'ятаю. Загалом акуратно, але сильно, підставивши на вал деревинку, щоб його не погнути, вибиваємо вал разом з підшипниками.
В кінцевому підсумку у нас в руках опиняється вал, на якому висять два підшипника, втулка між ним розміром з зовнішню обойму підшипника і маленька розпірна втулка. Якщо є інструмент, то подальші маніпуляції зовсім нескладні. Якщо немає, купуйте - стане в нагоді ще не раз!
Ставимо знімач з того боку, де була шестерня (шпонку, сподіваюся, вже витягли) і тиснемо на вал, витягуючи підшипники.
Міняємо підшипники на нові, змащуємо вал литолом і також знімачем одягаємо нові підшипники. Або можна підібрати трубку під діаметр вала, і акуратно забити їх на місце, стукаючи строго по внутрішній обоймі підшипника.
Далі все збираємо в зворотному порядку, не забуваючи про все запчастини, і насолоджуємося роботою бетономішалки.
Як зняти грушу з бетономішалки
Теж нічого складного, потрібен газовий ключ, ріжковий на 13 і наш старий друг - Трьохлапий знімач.
Відкручуємо газовим ключем контргайку, а потім і гайку кріплення груші.
Ключем на 13 відкручуємо стопорний болт збоку. Чи не випала груша?)) Не страшно! Встановлюємо Трьохлапий знімач і спокійно видавлюємо вал.
У якийсь момент груша випаде. На валі будуть регулювальні шайби, постарайтеся, щоб вони не розгубилися.