Рейди гибдд проти тюнінгу тривають як себе вести
Боротьба з тюнінгом: початок
Так вийшло, що саме на Камчатці найбільше водіїв, автомобілі яких зазнали тюнингу: причиною цього є непрості погодні умови та дороги, що змушують автовласників «доводити до розуму» свої позашляховики. Повідомлення з ГИБДД викликало бурю обурення: частина людей могла виявитися замкненою в своїх невеликих населених пунктах, не маючи можливості виїхати за розмитим дорогах або заплатити чималу суму за реєстрацію проведених доробок. Про ситуацію, що склалася в Камчатському краї, вирішили розповісти деякі телеканали, в тому числі і РЕН-ТВ.
ГИБДД проти тюнінгу: чи варто переживати?
Минуло вже чимало часу з моменту появи перших чуток, але поки так і невідомо, чи є що почалася в Камчатському краї акція, поступово зачіпає і інші регіони, централізованою. Може бути, ніякої «полювання» і не починалося, а надто недовірливі власники рухомого майна самі влаштували паніку на рівному місці на превелику радість ЗМІ, ласих на сенсації?
Якщо це так, то керівництво ГИБДД просто скористалося ситуацією: чому б не влаштувати облаву, якщо народ до неї вже морально готовий?
Випадки, коли водіїв штрафували за тюнінг, абсолютно точно зареєстровані на Сахаліні і Камчатці, де інспекторам особливо «полюбилися» джипи. В Житомирському краї і в століцеУкаіни увагу співробітників ГИБДД залучили спортивні машини.
З інших регіонів повідомлень на цю тему поки не надходило.
Що говорить закон?
Насправді самовільно вносити зміни в конструкцію транспортного засобу було не можна завжди. Водій, який прийняв рішення тюнінгувати свою машину, обов'язково повинен був все оформити офіційно, але, оскільки інспектори ДІБДР нікого не намагалися притягти до відповідальності за це порушення, число людей, які реєстрували зроблені зміни згідно із законом, було мінімальним. Саме з цього абсолютна більшість тюнінгованих машин, що роз'їжджають по дорогах країни, не можуть експлуатуватися, отже, їх власники, які, цілком можливо, і не самі модернізували автомобіль, а вже купили його таким, можуть бути зупинені і оштрафовані.
Які конструкційні зміни треба підкріплювати документально?
Як свідчить технічний регламент Митного союзу, реєструвати необхідно зміни, що безпосередньо впливають на безпеку під час руху.
Стереосистема або зміни кузова не позначаються на безпеці, а ось установка нестандартної підвіски, рульового колеса, світлотехніки, глушника, силових бамперів, газових балонів, люка вимагають офіційного схвалення ГИБДД.
Але для кожної конкретної моделі є допустимі до установки нестандартні елементи, перераховані в ОТТС (Схвалення типу транспортного засобу). Якщо автовласник поставив деталь на приналежну йому машину, яка є в списку, то отримувати спеціальний дозвіл не потрібно, власне, як і не треба робити позначки в ПТС.
Говорячи простою мовою, в ОТТС міститься інформація про базової конструкції автомобіля, а також є список обладнання дозволеного до установки. Наприклад, власник Chevrolet Niva може безбоязно поставити шноркель, рейлінги і фаркоп, а володар Land Rover Defender - багажник на дах разом зі сходами до нього, лебідку і підніжку. Але, як правило, список допустимого до установки устаткування досить малий, а для праворульних автомобілів він і зовсім відсутня.
ОТТС на кожну модель можна знайти на офіційному сайті Росстандарта. Якщо потрібної моделі там немає, то для уточнення необхідно написати в цю організацію.
Покарання за ігнорування реєстрації переробок
Перевіряючи законність зроблених модифікацій, інспектор зобов'язаний звіритися з ОТТС. Якщо виникають якісь складнощі, то він повинен зв'язатися зі співробітником Технадзору.
Якщо факт незаконності технічних переробок не викликає сумнівів, то співробітник ДІБДР повинен їх сфотографувати, після чого скласти протокол і виписати власнику транспортного засобу штраф, що становить 500 рублів. Евакуювати машину на штрафмайданчик можуть тільки в тому випадку, якщо несправностей система рульового управління або гальма.
Крім того, інспектор має право видати водієві вимога, що зобов'язує його у встановлений термін усунути порушення. Це можна зробити або оформивши тюнінг офіційно, або прибравши нестандартні деталі. Як правило, водієві дається на це 10 днів.
Якщо власник автомобіля проігнорує вимоги, то реєстрацію машини можуть анулювати без його присутності, тобто заочно.
Як відновити анульовану реєстрацію
Щоб це зробити, потрібно легалізувати всі раніше внесені в конструкцію переробки. Зробити це можна, звернувшись в будь-яке відділення ДАІ, де пройти процедуру перевірки законності здійснених змін. Якщо модифікації не були зареєстровані раніше, то доведеться отримати свідоцтво, яке підтверджує безпеку використання автомобіля (це довга і дорога процедура), а також внести необхідні зміни в реєстраційні документи.