Проїзд залізничного переїзду
Переїздів повнісінько і в містах, але влітку, коли населення масово висувається на природу, правила проїзду шляхів стають актуальними, як ніколи. Розбираємося, як близько до переїзду можна обганяти, з якого моменту вважається, що ви їдете на «червоний», і що вам за це буде.
Якщо ви виїхали на залізничний переїзд при закритому або
закривається шлагбаумі (незалежно від сигналу світлофора) або виїхали на переїзд при заборонному сигналі світлофора (незалежно від положення шлагбаума) або при заборонному сигналі чергового по переїзду, зупинилися або поставили на стоянку свій автомобіль на переїзді, то відповідно до статті 12.10 ч.1 КпАП Україна вам загрожує штраф в розмірі 1000 рублів або позбавлення прав на термін від 3-х до 6-и місяців.
Перетин залізничної колії поза залізничного переїзду, виїзд на залізничний переїзд при закритому або закривається шлагбаумі або при заборонному сигналі світлофора або чергового по переїзду, а так само зупинка або стоянка на залізничному переїзді.
Цитата з Кодексу про адміністративні правопорушення
Адміністративні справи щодо позбавлення прав розглядаються тільки суддею. Якщо у вас подібне порушення за адміністративний рік перше, то суддя може накласти на вас тільки штраф в розмірі однієї тисячі рублів. Позбавлення ж можливо тільки за умови, що таке порушення - повторне за останній адміністративний рік, або ж ви в цілому є злісним порушником ПДР.
Ну, припустимо, в'їзд закриваючи шлагбаум - це ситуація більш-менш зрозуміла. Але бувають і вельми спірні ...
Скажімо, ви виїхали на ж / д переїзд, а за ним (або на ньому) несподівано утворився затор, який змусив вас зупинитися на шляхах. Інспектор гальмує вас і загрожує позбавленням прав. В даному випадку вимагайте складання протоколу і не погоджуйтеся на можливі пропозиції «вирішити питання миром». Справа в тому, що за вимушену зупинку на переїзді вам загрожує лише штраф, згідно зі статтею 12.10 частина 2 КпАП.
Назва статті звучить як «Порушення правил проїзду через залізничні переїзди, за винятком випадків, передбачених частиною 1 цієї статті». Стоп, але ж у частині першій було про зупинку на шляхах! Так-то воно так, але давайте згадаємо Загальні положення Правил дорожнього руху:
"Зупинка" - навмисне припинення руху транспортного засобу на час до 5 хв, а також на більшу, якщо це необхідно для посадки або висадки пасажирів, або завантаження або розвантаження транспортного засобу.
"Вимушена зупинка" - припинення руху транспортного засобу через його технічну несправність або небезпеки, створюваної вантажем, що перевозиться, станом водія (пасажира) або перешкодою на дорозі.
Чи не вважаєте, що зупинка за раптово загальмували автомобілем більше схожа на вимушену, ніж на навмисну? На це і потрібно напирати в діалозі з інспектором ДПС. Чемно, але наполегливо поясніть, що він некоректно визначає ваші дії. А якщо в протоколі написано, що ви зупинилися на шляхах, в поясненні напишіть про неправильному трактуванні ваших дій і напишіть, що зупинилися вимушено.
Тут ви напевно скажете: навіщо виїжджати на шляху, коли їде попереду автомобіль ще не закінчив переїзд? Ну, по-перше, нічого такого в ПДР не написано. По-друге, це неписане правило може працювати на маленьких переїздах шириною 7-10 метрів (та й то йдуть позаду вас явно не схвалять зайву обережність ціною затримки всієї черги). А як бути з великими переїздами шириною 60-80 метрів?
Наостанок скажу, що порушення правил проїзду нерегульованих переїздів теж підпадає під частину 2, а не частина 1. Наприклад, якщо ви виїхали на переїзд і раптом побачили, що з-за повороту їде поїзд. Порушення? Порушення! Небезпечно? Дуже! Але за таке покладено штраф і тільки.
А взагалі - на залізничних коліях будьте уважні. Зіткнення з поїздом - це такий вид ДТП, в яких рідко бувають постраждалі. В основному - безповоротні втрати.
Дякую за увагу з повагу Антон (D1oR41k)