Проблема останньої милі в енергетиці стан і перспективи вирішення

Проблема останньої милі в енергетиці стан і перспективи вирішення

Південна ТЕЦ-22 - одна з найбільших електростанцій в системі теплопостачання Харкова. Вона забезпечує тепловою енергією промислові підприємства, житлові та громадські будівлі Фрунзенського і Невського районів міста

Івановська ГРЕС розташована в районному центрі м Комсомольську, в 35 кілометрах на захід від м Торез. Електростанція була побудована за планом ГОЕЛРО в 1930 р з метою постачання електроенергією м.Торез і прилеглих районів

В комплекс робіт входять будівельно-монтажні роботи, включаючи монтаж основного і допоміжного технологічного обладнання; поставка допоміжного технологічного обладнання; пуско-налагоджувальні роботи; організація навчання персоналу Замовника

ЗАТ «Енергопроект» закінчило будівництво 1-ї черги ТЕС ММДЦ «Москва-Сіті» за договором генерального будівельного підряду з ТОВ «Сітіенего»

Підписано Акт приймання і введення в експлуатацію двох МГТЕС на ПС № 555 «Ігнатово»

Головним завданням ПС є безперебійне забезпечення електроенергією Пушкінського та прилеглих районів

Харанорская ГРЕС - найбільша і «молода» електростанція ВАТ «ОГК-3» в Читинській області. Проектна потужність електростанції становить 1200 МВт

«Мобільні ГТеС» провела відкритий тендер по вибору генерального підрядника для реалізації проектів по розміщенню мобільних ГТеС на території Кременчуцької ТЕЦ-1. Переможцем тендеру стала компанія ЗАТ «Енергопроект»

Березовська ГРЕС - одна з найбільших і в той же час молодих вугільних станцій Сибіру. Станція забезпечує надійність енергопостачання центрального вузла навантажень Об'єднаної енергосистеми Сибіру. Станція введена в експлуатацію в 1987 році.

Договори «останньої милі» стали ініціативою реформаторів РАО «ЕЕСУкаіни». При поділі енергетики за видами бізнесу магістральні мережі відійшли до ФСК (Федеральної мережевої компанії), а розподільні - МРСК (Міжрегіональним розподільним мережевим компаніям). Як підсумок - споживачі платили за енергію і ФСК, і МРСК. Але в цій системі була одна недоробка. Деякі великі підприємства, зрозумівши свої очевидні мінуси в цьому питанні, стали укладати прямі договори з ФСК, природно - це знизило їх витрати на електроенергію, але автоматом збільшилася тарифна навантаження на інших споживачів. Для вирішення сформованого дисбалансу був введений закон № 250-ФЗ «Про внесення змін до окремих законодавчих актів Укаїни у зв'язку із здійсненням заходів щодо реформування Єдиної енергетичної сістемиУкаіни» і були розроблені так звані договори «останньої милі».

За умовами цих договорів ФСК передає в оренду міжрегіональним мережевим компаніям невеликі ділянки магістральних мереж або інші об'єкти електромережевого господарства (підстанції, розподільні пункти і т.п.). Відповідно, в цьому випадку укладання прямих договорів з ФСК великими споживачами, як вони робили це раніше, стало неможливим. Простіше кажучи - це додало ще одна ланка в ланцюжок між виробником електричної енергії та її споживачем, для того, щоб збільшити вартість споживання електроенергії для останнього. Дані заходи передбачали зниження тарифного навантаження з дрібних споживачів за рахунок великих підприємств.

Звичайно, весь цей час промисловці намагаються піти від цієї системи, затіваючи довгі судові тяжби з МРСК. Підприємства подають позови проти мережевих компаній, щоб отримати назад величезні, раніше виплачені гроші. Наприклад, СУАЛ вдалося через суд відмовитися від виплати МРСК Уралу 393 млн. Руб. ОК «Русал» таким же чином отримав назад 9 млрд. Руб. Але в даному питанні суди частіше стають на бік мережевих компаній. Це в більшості пов'язано з тим, що система «останньої милі» дозволяє зменшити тариф на передачу електроенергії для населення. МРСК ж, в свою чергу, не сидять склавши руки і намагаються відсудити зниклі доходи у регіональних влад, які, на їхню думку, неправильно розрахували тарифи.

Якщо вирішувати проблему просто скасуванням договорів «останньої милі», то МРСК будуть втрачати до 40 млрд руб. на рік. Відсутні гроші потрібно буде звідкись брати. Зробити це можна буде через збільшення тарифів для своїх споживачів, в даному випадку - компаній дрібного бізнесу і населення. Звичайно ж, це призведе до значного зростання рахунків за електроенергію для останніх, адже в деяких регіонах на великих споживачів припадає до 40-60% всього обсягу продаваної енергії. У даній ситуації нічого не втрачає тільки ФСК, тому що вона бере з МРСК мінімальну орендну плату, передаючи в ведення регіональної компанії лише невелику ділянку мережі. На сьогоднішній день у ФСК 70 договорів «останньої милі», а їх дія або скасування ніяк не позначиться на доходах компанії.

Голова комітету з енергетики Держдуми Україна Іван Грачов в інтерв'ю «Правді УРФО» підкреслив, що при розробці законопроекту і виділення регіонів, де процес відмови від «останньої милі» буде пом'якшено, законодавці виходили з того, що в суб'єктах федерації «є великі розкид в переходах до виплат від промисловості до населення ».

«З 20 регіонів у одних надовго залишається перехресне субсидування, у деяких же - через три роки закінчується, були прописані суми, які виділяються на компенсацію. Хороший це або поганий варіант, судити дуже важко, оскільки, якби ми цей закон не прийняли, а до цього йшло через опорів великих компаній, на кшталт Базела, залізниці, то тоді у всіх регіонах пішов би одномоментний обвал з істотним зростанням тарифу для населення. Вони хотіли б швидко скинути навантаження на населення, а самі регіони почали писати листи, бити в барабани, що не можна їх кинути відразу без «останньої милі». На що зуміли - на то все разом і домовилися. Був обраний компромісний варіант, напевно, не найкращий у світі, але як є вже ».

Навряд чи в цьому випадку доречно говорити про компроміс. Енергетики, як не крути, залишаються в очевидному мінусі. Не зовсім зрозумілі і наслідки для дрібних компаній і населення. Зрозуміло одне - це ще далеко не останній етап вирішення проблеми. А взагалі, складається враження, що питання «останньої милі» стає вічним.

Схожі статті