Приводи передніх коліс
Alfa Romeo Aston Martin Audi BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Maserati Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saab Seat Smart Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo LADA (ВАЗ) інші марки
Привід колеса складається з двох шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУС), з'єднаних між собою валом. Вали не взаємозамінні: лівий виконаний з сталевого прута і коротше правого, виготовленого з труби. З'єднання вала з шарнірами - шлицевое, від поздовжнього переміщення вал зафіксований в шарнірах наполегливою 8 і стопорним 1 кільцями. Шлицевой хвостовик зовнішнього шарніра з'єднаний з маточиною і закріплений гайкою підшипника, а внутрішнього -з шестернею приводу в коробці передач і зафіксований стопорним кільцем. Шарнір складається з корпусу 3, 16, сепаратора 9, обойми 6 і шести кульок 7, які розміщені в канавках корпусу і обойми. У зовнішньому шарнірі ці канавки виконані по радіусу, що забезпечує кут його повороту до 42 °. У корпусі внутрішнього шарніра канавки прямі, що дозволяє деталям переміщатися в поздовжньому напрямку, "подовжуючи" або "скорочуючи" привід (це необхідно для компенсації взаємних переміщень підвіски і силового агрегату). Усередині обойми є шлицевое отвір для з'єднання з валом приводу. Деталі шарніра виготовлені з високою точністю, кульки однієї сортувальної групи підбираються індивідуально для кожного шарніра. Тому зношений шарнір замінюють в зборі. Тільки у внутрішнього шарніра можна замінити сепаратор або обойму. У зовнішній шарнір перед складанням закладається 40 см3, у внутрішній -80 смз мастила ШРУС-4. Герметичність шарніра - неодмінна умова його надійної роботи забезпечуємо захисними гумовими чохлами 12. Чохол своїми кінцями надітий на корпус шарніра і вал приводу і закріплений хомутами 10 і 13. Допускається використовувати тільки спеціальні хомути з гладкою внутрішньою поверхнею і без виступаючих частин.
Привід переднього колеса: 1 - стопорне кільце корпусу внутрішнього шарніра; 2 - захисне кільце внутрішнього шарніра; 3 - корпус внутрішнього шарніра; 4 - упор валу; 5 - стопорне кільце; 6 - обойма; 7 - кулька; 8 - завзяте кільце; 9 - сепаратор; 10 зовнішній хомут; 11 - фіксатор внутрішнього шарніра; 12 - захисний чохол; 13- внутрішній хомут; 14 - вал приводу колеса; 15 - захисне кільце зовнішнього шарніра; 16 - корпус зовнішнього шарніра.
Нова іномарка краще старих "Жигулів".
Для краш-тестів "Оки" можна використовувати не спеціальне обладнання, а звичайну мухобойку.
"Volkswagen" можна написати 11-ма способами, використовуючи латиницю, і 23-ма способами, використовуючи кирилицю.
До комплекту нової зимової гуми зазвичай додається старе авто.
"Таврія" - це теж машина.
Недоліки "Alfa Romeo 155" стають особливо помітні, якщо випадково залити в неї солярку.
Cвое думку можна мати, тільки змінюючи 2-3 машини в рік.
У селі Нижні Кулеб'яки є люди незадоволені якістю збірки "Mercedes-Benz E 63 AMG".
Щоб не сталося з вашим автомобілем, могло бути ще гірше.
Відгуки жінок про свої машини краще сприймаються з подстрочечним перекладом.
Купувати автомобіль, заправляти бензин, користуватися автосервісом і їздити по дорогах краще не вУкаіни.
