Пристрій короба повітряного фільтра
Звичайно, у металу більше плюсів, ніж у пластику, і питання заміни «каструлі» через механічних пошкоджень стояв дуже рідко. З переходом на пластикову коробку повітряного фільтра, вона стала «страждати» набагато більше. Спектр пошкоджень корпусу повітряного фільтра обмежується, як правило, плавленням корпусу через високі температур, механічних пошкоджень, при недостатньому охолодженні. Найчастіше після таких несправностей коробку варто міняти на нову, тільки в рідкісних випадках її можна відремонтувати.
Де розташовується коробка повітряного фільтра, і які функції вона виконує?
Корпус повітряного фільтра знаходиться в підкапотному просторі. Найчастіше це невеликого розміру чорна коробка. Багато хто знає, що через корпус повітряного фільтра проходить повітря, який відразу ж надходить в двигун автомобіля. Відомо, що мотор харчується двома речами: це паливо і повітря, по-іншому двигун внутрішнього згоряння працювати не буде. У разі появи навіть маленької тріщини на коробці повітряного фільтра, нормальне функціонування цієї системи буде порушено.
Повітря, що надходить у двигун, буде йти не тільки з нижньої частини коробки, а ще й з наявних тріщин. А при великих тріщинах або дірках на корпусі повітряного фільтра в мотор і зовсім будуть потрапляти бруд, камені і інші сторонні предмети, які приведуть до поломки двигуна. З цього можна зробити висновок, що коробка повітряного фільтра виконує захисну функцію.Коли потрібно робити заміну корпусу повітряного фільтра?
Заміну коробки повітряного фільтра потрібно проводити в разі її пошкодження (появи на ній наскрізних тріщин, вм'ятин), так як при пошкодженому корпусі відбувається швидке забруднення повітряного фільтра, відповідно, в двигун буде надходити більше пилу і бруду.
Порядок дій при заміні коробки повітряного фільтра
Для заміни коробки повітряного фільтра потрібні наступні матеріали й інструменти:
- нові гумки кріплення
Нові гумки кріплення можна і не купувати, а використовувати старі, якщо ви зможете їх дістати зі старого корпусу, так як вийняти їх звідти, не пошкодивши, дуже складно. Крім цього, після закінчення певного проміжку часу гума стає грубою і засихає, і якщо на ній є тріщини, то вона не підійде.Прикріплюється коробка повітряного фільтра до кузова трьома гумовими кріпленнями особливої форми. Два з них розташовуються спереду, вони з'єднують коробку і передню частину кузова. А третє кріплення розташоване ззаду (щодо коробки повітряного фільтра), з боку акумулятора (особливий металевий кронштейн). Крім цього, до коробки приєднуються два патрубка - впускний (паперово-металевий патрубок) і випускний (гумовий, з хомутом). Щоб зняти корпус фільтра, патрубки від'єднуємо.
Інструкція по заміні коробки повітряного фільтра
1. Для початку потрібно від'єднати випускний патрубок, для цього відкручуємо хомут за допомогою викрутки, і потім патрубок відводимо убік.
2. Від нижньої частки коробки потрібно від'єднати впускний патрубок у вигляді металізованої гофри, просто висмикуємо його вниз.
3. За допомогою шліцьової викрутки (обережно підчепивши за край) від'єднуємо гумки.
4. Знімаємо коробку повітряного фільтра.
Важливо знати! Дістати гумки зі старої коробки можна за допомогою щипців, однак перед зняттям їх потрібно змастити.
Порядок дій при установці коробки повітряного фільтра:
1. Для початку в посадочні місця ставимо кріпильні гумові вироби. Їх можна встановити пальцями, якщо потрібно, допомагаємо шліцьовій викруткою.
2. Потім на встановлені гумки ставимо коробку фільтра. Спочатку просто ставимо на них корпус, а потім, трохи натиснувши на нього, тягнемо за виступаючу частину до тих пір, поки кріплення не виявиться на місці (повинен почутись легке клацання).3. Після цього можна надіти випускний патрубок і затягнути хомут.
4. І останнє - одягаємо на трубку впускний патрубок.
Повітряний фільтр в коробку краще помістити перед установкою коробки на місце.
Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.