Правила спілкування з ГИБДД, правильна розмова з інспектором ДПС (ДАІ)
Найчастіше або рідше, але кожному водієві доводиться спілкуватися з інспектором ДПС. І добре, якщо це спілкування не залишає сліду. Але найчастіше поліцейські ведуть себе зовсім не належно своїм становищем - і якщо в діях водія і бувають порушення адміністративного законодавства - то дії інспекторів часто підпадають під склад кримінального злочину. На жаль - правова грамотність більшості населення нашої країни - далека від середнього рівня, чим користуються недобросовісні охоронці закону і порядку, що є за своєю суттю хорошими психологами - легко розпізнають слабке знання водіями їх прав, без праці вселяючи в них невпевненість і замішання. У даній статті постараємося дати основні поради, керуючись якими водій не тільки зможе відстояти свої права, але і в подальшому, в разі притягнення його до відповідальності посприяють його захист.
Правильний розмова з інспектором ДПС (ДАІ)
- виявлення порушення ПДР,
- орієнтування на автомобіль або водія,
- опитування водія чи пасажирів в якості свідків, залучення їх в якості понятих,
- залучення водія для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху, необхідність використання інспектором транспортного засобу.
Самий же поширена привід - перевірка документів, може здійснюватися тільки на стаціонарному посту, це одне з основних настанов по спілкуванню з ДПС. З цього, якщо вас зупинили на дорозі - вимагайте від інспектора повідомлення причини зупинки (між іншим, інспектор ДПС на підставі п. 20 Регламенту зобов'язаний представитися і повідомити причину і мету зупинки). У разі, якщо причиною послужила нібито орієнтування на автомобіль - вимагайте ознайомлення з нею (в разі відмови - можете самі зателефонувати до чергової частини ГИБДД). Якщо ж приводом зупинки названа перевірка документів - нагадайте інспектору де вона повинна здійснюватися.
Багато водіїв, особливо ті, яких притягають до адміністративної відповідальності, при своєму захисті помилково вважають, що якщо їх зупинили нема на маршруті патрулювання екіпажу ДПС - то це є підставою для звільнення їх від відповідальності. Для інспектора, порушення даного маршруту може спричинити лише дисциплінарні наслідки, але це ніяк не відбитися на залучення водія до відповідальності за вчинене правопорушення.
Вивчіть або хоча б ознайомтеся з правилами спілкування з ГИБДД, а так само майте при собі Таблицю штрафів, так як дуже часто бувають ситуації так званого «розлучення», коли за вчинення незначного правопорушення інспектор загрожує абсолютно не тими санкціями, які передбачені законом, згадуючи замість штрафу 100-300 рублів - позбавлення прав.
Ми перерахували основні моменти, пов'язані з початковим спілкуванням з співробітниками ДІБДР. Дії при складанні протоколу, вилучення прав і ДТП поговоримо пізніше.
Продовжуючи тему поведінки водія в процесі спілкування з органами ДАІ, розглянемо основні моменти, пов'язані із залученням до адміністративної відповідальності.
При складанні протоколу вам зобов'язані роз'яснити ваші права і обов'язки, що виникли в результаті правопорушення, що містяться в ст. 51 Конституції, ст. 25.1 КоАП РФ. Це перш за все право не свідчити проти самого себе і близьких родичів, право на знайомство з усіма матеріалами справи, право давати свої пояснення, подавати докази, заявляти клопотання, користуватися юридичною допомогою і ін.
Своє право на дачу пояснень так само необхідно використовувати при складанні адміністративних матеріалів. У протоколі та ін. Процесуальних документах є кілька граф саме для дачі особою, яка притягається до відповідальності, пояснень. Найчастіше співробітники ДПС вводять водіїв в оману, кажучи що в протоколі не можна нічого писати, дописувати, або просто не дають цього робити. Однак в цих ситуаціях вимагайте дотримання ваших прав, посилаючись на зазначену статтю. Пишіть в протоколі все, з чим не згодні, і ваше бачення даної ситуації, а якщо місця не вистачить, давайте свої пояснення на окремому аркуші, а в протоколі зробіть запис про те, що ваші пояснення долучені окремо. В цьому випадку інспектор не зможе перешкоджати вам. А дані вами пояснення в подальшому зіграють позитивну роль, в разі оскарження вами дій інспектора ДПС, або факту залучення вас до адміністративної відповідальності. Так, наприклад, при розгляді справи в суді піде закономірне питання: чому ж ви, приголосні з протоколом, при складанні якого не мали зауважень, маєте їх тепер.
Спірні ситуації, типові приклади допускаються порушень:
