Порівняння тойота Авенсіс і тойота королла
Відгуки власників Toyota Avensis:
М'яка підвіска, задня підрулююча.
Відмінна шумоізоляція.
Просторий салон, оздоблювальні матеріали дуже хорошої якості.
Комфортна їзда на далекі відстані.
Надійний, невибагливий, легкий в ремонті і обслуговуванні.
Безпроблемної пуск взимку.
Теплий салон, підігрівом сидінь, зони склоочисників і дзеркал.
Економічний двигун, витрата 6-10 л.
Хороша керованість, антібукс, антізанос, ABS працюють адекватно.
Низька спідниця переднього бампера - чіпляє за все, що погано лежить, особливо взимку.
Заводська гума сильно шумить.
Низькі передній і задній звіси, на бездоріжжі чіпляє купини, особливо при повному завантаженні.
Машина для неспішного пересування, потужності двигуна недостатньо для активної їзди.
1000 км пробігу - застукала підвіска. За гарантії замінили сайлентблок лівого важеля переднього. Випадок надзвичайний, в сервісі сказали, що сайлентблоки "ходять" по 150 000 км. Дрібний заводський брак.
Регулярно горять лампи ближнього світла. Заміна кожні 3-5 місяців.
Замінив котушку запалювання, двигун став троіть.Но це в основному моя вина - не змінив вчасно свічки, забув.
Кисневий датчик помер, думаю від поганого бензину.
Регулярно заміна втулок стабілізатора - але це витратний матеріал, змінюється частіше гальмівних колодок по нашим дорогам. Ціна копійчана -200-300 руб втулки, заміна 300-400.
Низький передній бампер
Дуже теплий, комфортний автомобіль. За 2 роки тільки позитивні емоції)). Цей автомобіль для кого камрі здається занадто громіздким, а королла маленька. Авто дуже сподобався.
Фари, хоч і лінзованной галоген, але швидко вигорають. (Виправляється все новими лінзами і ксеноном))
Відгуки власників Toyota Corolla:
- Ектерьер. Завжди подобався. Вид великого солідного авто.
- Посадка водія. Зручно і просторо. Простір в ширину авто.
- Досить тиха робота зв'язки двигун-МКПП. На холостих не чути, після 3500 об приємний звук без верескливих ноток. вібрацій немає.
- Підвіска щільна і збита. Чи не хитка, і не зубодробілка.
- Панель простувата, але виглядає солідно. Подобається колір підсвічування приладів.
- Швидкий прогрів двигуна і повільне охолодження (після 1 NZ).
- Хороша вентиляція, скла не обмерзають.
- Напружують обертів. При 100 км / год вже 3000. Після 140 км / ч бурчання двигуна вже домінує над іншими шумами.
- Дуже мало місця для ніг на задньому дивані. За собою сісти не можу.
- Пластик салону царапучій.
- Витрата палива по трасі засмучує. В середньому близько 7 літрів. Якщо економити 6,5.
- Шум від дороги. Можливо винна жахлива штатна Йокогама.
- Євро 4 і ел педаль газу душить двигун. Немає вже тієї різкості і підхоплення на механіці. Їздиш плавно як на автоматі, при цьому орудуючи важелем.
- Пробіг всього 40 тис а двигун вже проявляє інтерес до маслу.
- Ніяка штат. магнітола і акустика
При пробігу 47 тис поломок не було. Тільки заміна масел в двигуні і фільтрів.
Помітив що отпотевает сальник з боку коробки.
Після розбирання задньої полки і установки динаміків рипнули задня полку.