Поради покупцям автомобілів ford focus
В цілому, можна з упевненістю стверджувати, що покупка Ford Focus I 1,8 МКПП або 2.0 АКПП, не старше 12-14 років - є хорошим вкладенням грошей. Автомобіль добротний, надійний, комфортний і функціональний, він доставить Вам масу позитивних емоцій! Удачі у виборі!
- Доступна ціна;
- Економічно-вигідна експлуатація, дешеві запчастини;
- Непоганий дизайн і інтер'єр;
- Відмінна динаміка (у варіанті 1,8 МКПП або 2,0 АКПП 131 к.с.);
- Інформативні гальма;
- Гарне рулювання на швидкостях до 100 км.ч .;
- Невеликий радіус розвороту;
- Кліренс 170 мм (у моделей випущених в РФ);
- Наявність ESP або Traction Control (в деяких комплектаціях);
- Високо розташований центр ваги, в слідстві чого потрібно бути уважним на швидкості вище 100 км ч. Колія, нерівність дороги або сильний порив вітру здатні збити автомобіль з траєкторії;
- Пристойні крени в поворотах (все ж автомобіль не для гонок);
- Витрата палива в міському циклі для справного двигуна 2 л 13-15 л на 100 км .;
- На європейських і українських версіях незручно розташований підлокітник, причому зняти важко.
Радити справу неблагородне, але якщо сподобався, то можна брать.Лучше витратитися на діагностику, так як деякі запчастини коштують дуже недешевий.
- Красів
- непогано їде
- хороша керованість
- Непогані матеріали обробки салону
- У моєму випадку комплектація
- Чітке включення передач
- світло фар
- Нічого не гримить (після ваз)
- Зручні ручки відкриття дверей і кришки багажника
- ліквідність
- Багато неоригінальних деталей
- Двигун швидко прогрівається і повільно остигає
- Відсутність 6й передачі
- Погана якість обробки сидінь
- Ціна на деякі запчастини (наприклад паливний насос)
- Деякі інженерні рішення (див. Відгук)
- Світло туманок (на Пріорі зі штатними лампочками світило краще)
- Один ліхтар заднього ходу
- Огляд при їзді заднім ходом
- плаваючі обертів
- Штатні бризковики жорсткі і низькі (легко втратити)
- Ні USB на штатний магнітоли
- Рідна гума континенталь
- Писк ременя генератора на холодну
- Хрускіт при включенні задньої передачі
- Антифриз не викачується з блоку двигуна
- Штатний лиття облазить
Зараз друге фордов на ринку за ціною / станом / комплектації більше, напевно, ніж будь-якого іншого імпортного авто, розкид цін від 250 до 500тир, якщо почитати форум і вибрати невтрамбованому снігу доглянутий екземпляр, то цілком надійний авто за свої гроші.
- Надійність (хто б міг подумати)
- Безпека (сам не очікував)
- Зовнішній вигляд (правда, не у всіх комплектаціях)
- Неугоняемость (через дизеля)
- Чи не цікавий ДАІ (поки сам жорстко не порушиш)
- Адаптованість дизеля 1.8 TDCI (KKDA) до наших реалій
- Вивченість конструкції сервисменами, відсутність дитячих хвороб на рестайле
- З зимовими пусками проблем не відчував
- Про економію на сірниках форда знають навіть школярі
- Про шуми в салоні не писали тільки зовсім ліниві (і справа тут не в шумоізоляції)
- Ремонтопридатність: прагнення виробника до заміни вузлів цілком, навіть якщо зносилася копійчана деталь
- Багато чого навіть в матеріалах зроблено так, щоб ти на заміну навіть повітряного фільтра їхав до ОД
- Кліренс один з найнижчих в класі, для сільської місцевості тяжко буде