Покриття полірованої полки лаком і збірка трьохскладена диска
Отже, вирішено піти на експеримент-покриття полірованої полки складових дисків OZ акриловим лаком з метою захисту від вологи в повсякденній експлуатації.
Нагадаю, що ось так виглядав заводський акриловий лак:
Поліровані полки були віддані на лакування. Лак не має прозорих властивостей і вносить свою непрозорість в дзеркальні властивості полірування:
Подробиці про самому лаку поки повідомити не можу. Необхідно провести тестову експлуатацію протягом 4 місяців.
Також даю відповіді на ряд питань, які виникають у Новомосковсктелей.
При складанні трьохскладена дисків з розміщенням центру (який раніше був встановлений зсередини внутрішнього обода) між ободом і полицею (що дає розширення диска на 0,5 "і зменшення вильоту на 15мм), необхідно перед фарбуванням зробити токарної обробки. Це проточка глибиною 1,5 мм посадки для центрування внутрішнього обода з тильного боку центру:
При подальшій збірці встановлюю все болти і наношу на різьблення по 1 краплі нарізного фіксатора на місця посадок гайок:
За залишеним раніше, перед фарбуванням мітках з'єдную деталі диска:
Накручую гайки не до кінця, залишаючи зазори в 1мм між трьома деталями:
Для герметизації застосовую високотемпературний герметик, він себе добре показав протягом сезону:
І наношу дві тонкі ковбаски герметика в зазори між деталями диска:
За схемою: хрест + хрест під 45 градусів + 2 рази по колу із зусиллям в 26н / м за допомогою динамометричного ключа обжимають гайки, поклавши диск особою на гумовий килимок. Тільки гайки! Болт своєї капелюшком сам утримується, як би прилипаючи до поверхні полиці:
При цьому зайвий герметик виходить назовні з зазору:
Наношу товсту ковбаску герметика поверх вже існуючого:
І розгладжую його пальцем у гумовій рукавичці:
Поки герметик сохне, встановлюю заводські вентилі: