Показники, що характеризують використання вагонів по часу - студопедія

Оборот вантажного вагона - це час, що витрачається на повний цикл роботи вагона від моменту початку однієї навантаження до моменту початку інший навантаження.

де - витрати часу вагонів робочого парку, ваг-добу;

- робота по мережі, ваг.

Для залізниці і її відділень:

де - витрати часу вагонів робочого парку по дорозі або по відділенню, ваг-добу;

- робота по дорозі або по відділенню, ваг.

Оборот вагону характеризує рівень експлуатаційної роботи залізничного транспорту і залежить від якості роботи галузевих господарств. За час обороту вагон проходить всі стадії перевізного процесу.

В середньому по мережі:

- час в русі 22,5-23% загального часу обороту вагона

- час простою на проміжних стадіях 8,5-9% загального часу обороту вагона

- час простою на технічних станціях 34-34,5% загального часу обороту вагона

- час простою під вантажними операціями 34-34,5% загального часу обороту вагона

де - повний рейс вагона, км

- дільнична швидкість, км / год

- технічна швидкість, км / год

- простий на технічних станціях з переробкою, годину

- простий на технічних станціях без переробки, годину

- простий під вантажними операціями, годину

- вагонне плече (відстань між технічними станціями), км

- маршрутне плече (середня відстань, яку проходить вагоном у потязі між станціями переформування), км

- коефіцієнт місцевої роботи (кількість вантажних операцій, які проходить вагон за один оборот).

Зниження обороту вагона може бути досягнуто за рахунок:

- зниження повного рейсу вагона

- збільшення технічної швидкості

- зменшення часу простою на технічних станціях і під вантажними операціями

- зниження числа і тривалості зупинок на проміжних станціях

- збільшення ділянок обігу локомотивів

- збільшення пробігу поїздів без технічного огляду вагонів.

Прискорення обороту вагона - один із шляхів освоєння заданих обсягів перевезень при зниженні потрібного парку вагонів. Прискорення обороту вагона призводить до зниження капітальних витрат, скорочення експлуатаційних витрат, оборотних коштів.

Повний рейс вагона - це відстань, яку проходить вагон у завантаженому та порожньому стані від однієї навантаження до іншої.

де - загальний пробіг вагонів, ваг-км.

Повний рейс підрозділяється на навантажений і порожній:

де - навантажений пробіг вагонів, ваг-км;

- порожній пробіг вагонів, ваг-км.

Середньодобовий пробіг вагона - це відстань, пройдену вагоном робочого парку в навантаженому і робочому стані за добу.

Збільшення середньодобового пробігу вагона має той же ефект, що і зниження обороту вагона

Схожі статті