Покажчик тиску масла
Набридли мені мої гучні годинник, які навіть налаштувати не можна, і ось я зважився їх замінити. Але замінити їх я вирішив на дещо більш корисне - покажчик тиску масла від ВАЗ 2106
Інструкцій як саме що робити в інтернеті повно, але майже у всіх не описаний весь процес, тому спробую я описати що довелося зробити.
Що для цього потрібно:
-Трійник під датчики масла від ВАЗ 2106
-Датчик на покажчик тиску масла ВАЗ 2106 (В народі "грибок")
-Покажчик тиску масла ВАЗ 2106
-Корпус від годин
-Провід й клеми
Беремо годинник, витягує з них сам механізм і залишаємо тільки корпус.
Після чого відпилюємо (я це робив за допомогою полотна від ножівки по металу) ось цю частину, щоб можна було вільно вставити туди новий покажчик
Ось так це буде виглядати
Але от невдача, корпус від годин в рази більше і покажчик бовтається ... Я нічого іншого не придумав, як наматать ізоляційної стрічки))))
Тепер нам потрібно взяти "окантовку" від годин і трохи розширити внутрішній отвір напилком, щоб новий покажчик зайшов в нього ось так
Підчіплюємо дроти (Лампу тиску масла я не став підключати, вона в приборке є)
Схема підключення покажчика:
На цьому домашні роботи закінчені, переходимо на вулицю.
Ви вже придбали трійник з датчиком, який виглядає ось так на блоці (фото з інтернету)
Він ставиться замість рідного датчика на лампу масла. При заміні у вас витекет зовсім чуть чуть масла, не турбуйтеся (А я засмутився млинець.). Знадобляться ключі на 19 і 22.
Встановити та підключити у мене
Ну і ставимо покажчик замість рідних годин
Схему підключення я показав трохи вище. + Від запалювання мені було лінь тягти, тому я взяв постійний + від прикурювача. За ніч з акумулятором нічого не сталося :)
Начебто все описав докладно :)
Дякую за увагу, вибачте за якість фотографій (ну як завжди)