Подвійний вихлоп на ладу Пріор своїми руками, priorapro
В першу чергу, подвійний вихлоп на автомобілі - це ознака її потужності. Як правило, таким атрибутом наділений многий зарубіжний автопром, потужність і крутний момент двигунів у яких досить великий і вимагає більш складної системи для інтенсивного виведення відпрацьованих газів з циліндрів.
Але, є ще таке поняття, як тюнінг вихлопних систем, це коли з яких-небудь причин серійну конструкцію пристрою піддають переробці. Приводом для таких змін, сьогодні, може бути навіть бажання просто поліпшити зовнішній вигляд авто, надати їй крутості і додати уявної потужності.
Подвійний вихлоп можна встановити на будь-який автомобіль, навіть вітчизняного виробника. При грамотному і акуратному підході це ніяк не зашкодить правильної експлуатації машини. Немає ніяких проблем, щоб створити вихлоп подвійний на Пріору, саме про це і піде мова в даній статті.
Як зробити подвійний вихлоп на Пріору?
Серійна система вихлопу на Пріорі дуже добре збалансована з кількістю вироблюваних двигуном газів.
Тюнінг вихлопу на Пріорі необхідний в двох випадках:
1. Якщо потужність двигуна була збільшена, і заводська система не справляється з очищенням циліндрів від відпрацьованих газів;
2. Для створення видимості про збільшеної потужності авто. Так би мовити, для краси.
Не залежно від причини, роздвоїти вихлоп на Пріорі можна двома способами:
1. Купити готовий варіант спортивної роздвоєною вихлопної системи і встановити, демонтувавши перш стару;
2. Створити самостійно подвійний вихлоп, Пріора і конструкція її оригінального вихлопу не така складна, розібратися можна.
Якщо є можливість придбати готовий варіант, проблем з його пошуком немає. Величезний вибір різних видів вихлопних систем можна відшукати на ринку тюнінгу. Одним з популярних визнаний подвійний вихлоп Стінгер на Пріору.
ТОВ «Стінгер спорт» - велика компанія, що спеціалізується в даній відросли вже багато років. Тюнинговая вихлопна система на Пріору від цього виробника має на увазі комплект з наступних складових:
- випускний колектор (так званий павук) «Stinger»;
- глушник «Stinger» з безліччю різних насадок (на вибір).
Як зробити подвійний вихлоп на Пріору самостійно?
Можна також спробувати зробити установку самостійно. Існує два способи, як встановити роздвоєний вихлоп. Пріора - машина досить бюджетного класу, це означає, що всі підручні запчастини і залізяки для цієї процедури будуть коштувати не дуже дорого.
Варіант 1. Спосіб простіший, але не найкращий. Можна приварити відвідну трубу до вже наявної встановленої під задньою балкою, і вивести її в протилежному напрямку. Вийде дві труби, що розходяться в сторони під різними кутами.
В цьому і мінус. Система функціонуватиме красиво тільки на холостих обертах. На високих же оборотах двигуна, гази виходитимуть тільки з однієї труби. Погодьтеся, це не зовсім той результат, якого хотілося б досягти.
Варіант 2. Необхідно зробити роздвоєння труб в місці з'єднання під балкою під однаковим кутом. Це більш трудомісткий процес, проте в цьому випадку, відпрацьовані гази будуть рівномірно виходити з обох труб навіть на високих оборотах.
Як бачите, тюнінг Лади Пріора і її системи вихлопу в схемі роботи досить простий. Однак, не слід забувати, що на Пріорі вихлопна система розташована поблизу паливної. Необхідно обов'язково теплоізолювати труби спеціальним матеріалом - азбестом.