Плоский штопор - це
Класифікація штопора
Штопор підрозділяється по виду:
- нормальний (прямий) (літак рухається на позитивних кутах атаки)
- перевернутий (зворотний) (літак рухається на негативних кутах атаки, тобто «пілот висить на ремені»)
по куту нахилу поздовжньої осі літака до горизонту:
у напрямку руху літака:
- лівий штопор (обертання проти годинникової стрілки)
- правий штопор (обертання за годинниковою стрілкою)
за ступенем зміни середніх параметрів руху літака в штопор від витка до витка:
- усталений (стійкий) (параметри практично незмінні)
- несталий (нестійкий) (параметри змінюються)
за характером зміни параметрів руху літака в процесі виконання одного витка:
- рівномірний (всі параметри руху літака в режимі близькі до своїх середніх значень, зміна за часом кутових швидкостей, кутів атаки і ковзання невеликі)
- коливальний штопор - параметри руху літака змінюються значно
розвиток штопора
Літак може увійти в штопор довільно через помилку льотчика. допущеної при пілотуванні, або може бути введений навмисно для ознайомлення льотчика з особливостями поведінки літака на штопор і навчання техніці введення і виведення з штопора.
Передумовою до потрапляння літака в штопор є вихід на закритичні кути атаки (аеродинамічний підхоплення) і звалювання. Якщо відбувається асиметричний зрив потоку (наприклад, внаслідок ковзання або дії елеронів), то виникають моменти сил, які надають літаку обертання навколо осей. Якщо літак має хороші протівоштопорние характеристики, то обертання швидко згасає і відбувається звичайне звалювання, набір швидкості і вихід на нормальний режим польоту. В іншому випадку, літак потрапляє в режим стійкого обертання, при якому асиметрія обтікання посилюється і затягує літак в сталий штопор. У разі, якщо льотчик спробує потягнути штурвал або РУС на себе, велика ймовірність переходу в плоский штопор, з великими кутами атаки і кутовими швидкостями вращенія.Виход з цього режиму досить утруднений.
небезпека штопора
Ефективність керуючих площин при штопор падає, а швидке обертання може призвести до дезорієнтації пілота, що ускладнює вихід з штопора. Істотне падіння підйомної сили призводить до швидкого зниження і втрати висоти, що становить значну небезпеку, особливо на малих висотах польоту. Все це вимагає від пілота вміння уникати звалювання (якщо немає мети виконати штопор навмисно), розпізнавати провісники звалювання і штопора (тряска, сигнал АУАСП і т. П.) І, при виникненні штопора, виводити з нього літак на безпечній висоті.
Штопор літака є найбільш складною фігурою пілотажу.
Вихід з штопора
Існує кілька методів виведення літака з штопора, в залежності від моделі літака і від типу штопора. Загальний принцип всіх методів: зупинити обертання, збільшити швидкість, відновити ефективність керма, припинити зрив потоку на обох консолях крила, перевівши апарат в нормальний політ зі зниженням і набором швидкості.
В процесі льотних випробувань дослідних літаків, чиї штопорні характеристики ще не відомі, для забезпечення надійного виходу з уже розвинувся (сталого) штопора застосовуються протівоштопорние парашути або ракети.
Вілфред Парк
Костянтин Арцеулов
Розробка теорії штопора
Проблемою штопора в 1918-19 займався англійський учений Г. Глауерт. Теоретичне обґрунтування штопора вперше розроблено радянським ученим В. С. Пишнова в роботі «самовращенія і штопор літаків» (1927).
Подальші експериментальні роботи по штопору виконані А. Н. Журавченко. У дослідження штопора великий внесок внесли вчені ЦАГІ. льотчики-випробувачі ЛІІ, а також інженери різних ОКБ. Зокрема, великий внесок в дослідження динаміки штопора вніс льотчик-випробувач А.А.Щербаков.
Авіакатастрофи, що відбулися в результаті звалювання літака в штопор
Примітки
На перших Ту-134 (ГА) в комплектації були парашути, які не тільки допомагали скоротити пробіг, але були єдиним засобом виведення літака з штопора (через центрування літака він як правило був плоским падав хвостом вниз).
Дивитися що таке "Плоский штопор" в інших словниках:
Штопор (авіація) - Цей термін має також інші значення див. Штопор. Штопор в авіації особливий, критичний режим польоту літака (планера), що полягає в його зниженні по крутій низхідній спіралі малого радіусу з одночасним обертанням щодо ... ... Вікіпедія
Штопор (пілотаж) - Цей термін має також інші значення див. Штопор. У цій статті не вистачає посилань на джерела інформації. Інформація повинна бути проверяема, інакше вона може бути поставлена під сумнів і вилучена ... Вікіпедія
ШТОПОР ПЛОСКИЙ - т. Е. Штопор, коли вісь фюзеляжу близька до горизонтального положення; фігура вищого пілотажу. Виконується наступним чином: дають сильно вщерть бажану ногу і в той же час ручку трохи в протилежну сторону; хвіст літака занесеться і ... ... Морський словник
Штопор літака - рух літака по вертикальній низхідній спіралі малого радіусу при великих кутах атаки, що виникає після втрати швидкості польоту і звалювання. У режимі Ш. різко змінюються характеристики керованості аж до повної її втрати або появи ... Енциклопедія техніки
штопор - Рис. 1. штопорні аеродинамічна труба Т-105. штопор літака # 151; рух літака по вертикальній низхідній спіралі малого радіусу при великих кутах атаки, що виникає після втрати швидкості польоту і звалювання. У режимі Ш. різко ... ... Енциклопедія «Авіація»
штопор - Рис. 1. штопорні аеродинамічна труба Т-105. штопор літака # 151; рух літака по вертикальній низхідній спіралі малого радіусу при великих кутах атаки, що виникає після втрати швидкості польоту і звалювання. У режимі Ш. різко ... ... Енциклопедія «Авіація»
штопор - Рис. 1. штопорні аеродинамічна труба Т-105. штопор літака # 151; рух літака по вертикальній низхідній спіралі малого радіусу при великих кутах атаки, що виникає після втрати швидкості польоту і звалювання. У режимі Ш. різко ... ... Енциклопедія «Авіація»
штопор - Рис. 1. штопорні аеродинамічна труба Т-105. штопор літака # 151; рух літака по вертикальній низхідній спіралі малого радіусу при великих кутах атаки, що виникає після втрати швидкості польоту і звалювання. У режимі Ш. різко ... ... Енциклопедія «Авіація»
Штопор - (голл. Stopper, від stop пробка) 1) згорнутий в спіраль стрижень з товстої, зазвичай сталевого дроту (діаметром 10 20 мм); має на кінці швартовочного кільце. Угвинчений в грунт, дерево, лід Ш. служить для швартовки літаків, планерів, ... ... Велика радянська енциклопедія
ШТОПОР - літака рух літака по крутій низхідній спіралі малого радіусу на закрітіч. атаки кутах з одночасним. обертанням навколо всіх трьох осей, що супроводжується частковою або повною втратою керованості. Розрізняють Ш. нестійкий (кутові швидкості ... Великий енциклопедичний політехнічний словник
- Плоский штопор: повість. Дишевим А.М. Знайомство з черговою дівчиною обернулося для невдалого рибалки Єрьоміна великими неприємностями. По-перше, замість камбали на гарпуні його підводної рушниці бовтається якийсь незнайомець, ... Детальніше Купити за 86 руб
- Стерво, яка мене вбила. Андрій Дишевим. Знайомство з черговою дівчиною обернулося для невдалого рибалки Єрьоміна великими неприємностями. По-перше, замість камбали на гарпуні його підводної рушниці бовтається якийсь незнайомець, ... Детальніше Купити за 59.9 руб електронна книга