Планування потреби в транспортних засобах

Для ефективного планування потреби транспортних засобів (ТЗ) визначаються вантажообіг підприємства і вантажопотоки.

Мал. 1 Системи маршрутів транспортних перевезень:

Про - пункт відправлення вантажу; П - пункт приймання вантажу; -> - холостий пробіг.

Вантажопотік - кількість вантажів (тн. Шт. Кг), що переміщуються в певному напрямку між цехами і складами за певний проміжок часу.

Вантажообіг підприємства або цеху - це кількість вантажів, які необхідно перемістити за певний час, тобто - це сума окремих вантажопотоків.

Вантажопотоки розраховуються на підставі:

  • видів переміщуваних вантажів;
  • пунктів відправлення і доставки;
  • відстаней між пунктами;
  • обсягів переміщуваних вантажів;
  • частоти і регулярності перевезень.

Перевезення поділяються на разові та маршрутні.

Разові перевезення - перевезення за окремими неповторним замовленнями (заявками).

Маршрутні перевезення - постійні або періодичні перевезення за визначеними маршрутами, які бувають наступних типів (рис. 1):

  • маятникова система;
  • кільцева система.

Маятникова система маршрутів - це зв'язок між двома пунктами, яка може мати два варіанти:

  • варіант двостороннього маятника. тобто повернення транспортного засобу з вантажем;
  • варіант одностороннього маятника - повернення транспортного засобу без вантажу.

    Застосовується також система променевих маятникових маршрутів. коли пункт (склад, цех) пов'язаний двосторонніми перевезеннями з декількома пунктами.

    Кільцева система - система обслуговування декількох постійних пунктів, пов'язаних послідовною передачею вантажів від одного до іншого.

    Одним з методів визначення обсягів вантажопотоків і вантажообігу підприємства є складання шахової відомості (див. Табл. 1).

    Таблиця 1 Шахова відомість вантажопотоків підприємства

    У цій відомості відображаються всі переміщення вантажів. По вертикалі перераховані цехи-відправники і склади, а по горизонталі в тому ж порядку вказані цехи-одержувачі і склади.

    Кожен цех і склад представлений графою і рядком. Підсумки граф показують загальне надходження вантажів в даний цех, підсумки рядків - величину відправлення вантажів. Сума підсумків граф або рядків по всіх цехах і складах відображає величину внутрішніх вантажопотоків.

    Кількість транспортних засобів розраховується як по міжцеховим перевезень, так і по внутрішньоцеховим і міжопераційних транспортних систем.

    Основними напрямками вдосконалення транспортного господарства на підприємствах є:

    • механізація і автоматизація транспортних операцій в поєднанні з високою їх організацією;
    • застосування уніфікованої тари (у тому числі і зворотному);
    • впровадження єдиної виробничо-транспортної (комплексної) технології;
    • спеціалізація засобів межцехового транспорту по роду вантажів, що перевозяться;
    • організація контейнерних перевезень;
    • впровадження автоматизованих систем управління транспортом.

    Схожі статті