пікапи хонда
У портфоліо у японського автогіганта Хонда пікап на даний момент всього один, але він, як і багато інших автомобілів цього виробника, унікальний і виділяється із загальної маси сучасного автопрому.
Автомобілі Хонда заслужили собі відмінну репутацію за рахунок своєї виняткової надійності. Багато їх моделі легко намотують багато тисяч кілометрів без значного ремонту та втручання в начинку автомобіля. Ще одна риса, що відрізняє машини цього японського автоконцерну від творінь інших виробників, полягає в їх інноваційності. Хонда ніколи не боялися пробувати щось нове, а часом - навіть радикальне, і герой сьогоднішньої статті яскраве тому підтвердження.
За півстоліття брендом було випущено безліч різних авто - від компактних кей-карів до потужних спорт і суперкарів. Але, як це не дивно, до появи першого пікапа компанії довелося чекати цілих 45 років.
Honda Ridgeline
Перш ніж переходити до технічних і конструктивних особливостях цього виняткового автомобіля, поговоримо про те, що відразу впадає в очі - незвичайний дизайн. Агресивні риси дозволяють цьому яскравому авто виділятися серед інших учасників дорожнього руху. Хонда при цьому змогли поєднати вид чисто утилітарною практичною машини з сучасними віяннями автомобільної моди, наділивши Ріджлайн стильними обводам і незвичайним поєднанням прямих кутів і округлих ліній.
Хонда Ріджлайн має низку виняткових конструктивних особливостей. Перш за все, це унікальна комбінація рамного шасі і кузова, що несе. Така незвичайна знахідка дозволила добитися величезного приросту в міцності в порівнянні зі звичайними рамними пікапами. Поєднання такої конструкції кузова разом з незалежною підвіскою всіх чотирьох коліс стало результатом небаченої раніше керованості і стійкості навіть при завантаженому кузові.
Ще одна перевага незалежної підвіски полягає в тому, що вона дозволила звільнити місце під додатковий багажник. Під кузовом автомобіля досить місця, де, власне, і розмістилося містке багажне відділення, куди без праці, наприклад, влізе запасне колесо. Єдиний мінус - при повністю завантаженому кузові отримати доступ до багажника буде проблематично.
Сам кузов, до речі кажучи, також не без родзинки. Задні дверцята володіє подвійним механізмом відкриття - її можна відкривати як в сторону, так і традиційним для пікапів відкидним способом. Поверхня кузова покрита особливим матеріалом, що захищає його від вм'ятин, подряпин і корозії. Цей же матеріал дозволяє легко змити будь-який бруд і сміття просто полив авто водою зі шланга, яка потім піде через спеціальні зливні отвори.
За сім років свого існування на ринку США автомобіль пропонувався і продовжує пропонуватися з лише одним двигуном - 3,5-літровим бензиновим V6 потужністю 250 кінських сил. Пару йому складає п'ятиступінчаста автоматична трансмісія, а привід є тільки повний.
У стандартне оснащення входять антиблокувальна гальмівна система, обігрів зони двірників, система блокування повного приводу, система динамічної стабілізації і бічні подушки безпеки і подушки типу завіски. Крім того, автомобіль має досить великим заднім рядом, який, при бажанні, можна скласти, звільнивши тим самим додаткове місце для перевезення вантажу в салоні.
