Періодично не заводиться з кнопки архів - kia optima клуб - відгуки власників кіа оптима, фото,

Попередня ◈ Наступна

Леля, а я такий сиджу тут на кріслі, дивлюся Леля пише. А точно, вона ж сім років за кермом, що ж я раніше не здогадався!

Не хотіла нікого зачепити. але це ж кожен знає.

Я поняття не маю, який у вас стаж водіння, так що я не кожен.
А з приводу власне сабж, я припустив.
Раз заводите правильно і ефекту нуль, значить треба далі шукати причину. Ви ж не вказуєте всі подробиці в першому пості

вибачайте. без образ

Ольга, а у вас з Nкі заводиться або як?

Сьогодні пробувала. завелася. і з автозапуску заводитися, якщо при стандартній процедурі не виходить

будемо дивитися цей самий шлейф

раз була схожа проблема у кого то, можливо у тебе теж самое.Смотрі шлейф і отпишись потім

Проблема знайшлася. З'їздила по гарантії перевірити "Пандору". Виявилася сигналка збивала з пантелику мізки. Переустановили. Поки за два дні жодного разу не підвела. Уф.

Вірно сказано. Всі біди в електриці від погано пропо контактів. )

Ситуація з періодичним зникненням стопарей повторилася. як наслідок машина знову періодично з кнопки не заводилася. Поїхали в сервіс де встановлювали сигналізацію. По роботі сигналки нарікань немає. Хлопці в сервісі нарікали на жабу. АЛЕ жаби поміняли вже 3 шт. значить проблема не в ній. виникла думка що іноді десь "+" не йде на жабу, десь втрачається. Залізли в електроніку. один з проводів (точно вказати не можу, так як позначення проводів написано на корейському) почорнів. на багатьох проводках наліт білий. я вже подумала що ластівка моя не інакше як потопельник. Подивилися. начебто не схожа. інших ознак немає. У підсумку замінили цей проводок, поміняли ми запобіжники і тьху, тьху, тьху поки проблем не було. Сподіваюся. що ніхто з власників з такою штукою НЕ зіткнеться. П.С. добре що автозапуск варто. з нього машина заводиться завжди, а то стояла б я частенько і не могла куди-небудь виїхати

Лёль, повір, були випадки що мізки машини горіли через криво поставленої сигналки. У мене друг тримає сервіс по установці допів, раз в день приходить машина від ОД в котрой усувають криворукість майстрів. Сподіваюся, що справа була в проводці.

раз була схожа проблема у кого то, можливо у тебе теж самое.Смотрі шлейф і отпишись потім

Добрий вечір. А де знаходиться цей самий шлейф. У мене проблема після півдня намалювалася, іноді з кнопки не заводитися і проблема в шлейфі як мені здається, тому що коли авто не заводиться, натискаєш на важіль у напрямку, до себе, тиснеш кнопку і все ок ..

Всім привіт. У мене інша проблема буває не завжди і немає закономірності, при натисканні на кнопку виникає скрегіт (тріск) так що люди обертаються :), при цьому тахометр стрілку до червоної зони піднімає, але движок не крутить. Я відразу натискаю на кнопку щоб авто вимкнулося, потім натискаємо ще раз на кнопку і все як по маслу. Та ще хочу відзначить що таке відбувається тільки при швидкому старті, тобто сіл вичавив гальмо і натиснув на кнопку. Ця проблема виникала частіше в холодну пору року. ОД поміняв мені стартер в зборі - не виліковний, але стало рідше, зараз знову почало себе проявляти. ЩО ЦЕ.

у мене зараз не завелася машина, тисну кнопку, а стартер мовчить.
так у мене вже було, міс назад десь, тоді я грішив на доп сігналку.тогда я відключав аккум, потім фішки від блоку сигналки, і підключав по одній пробуючи коли заведеться, в той раз завелася, і їдь місяць наверное.сегодня така ж біда, але цей фокус не допоміг вже, так і не завів (((
думав поміняти ботарейку в штатному брелоку, але че то ні як не можу його відкрити.
спробую завтра в положенні N. (((
якщо не вийде, що тоді робити, хто що думає?
може мені здалося, але коли на гальмо натискав що б завести, педаль оч туга була, з великим зусиллям тільки продавлюється.

Можливо проблема в жабі. Ми їх 2 штуці поміняли. Правда в моєму випадку десь контакт на стопи не проходив

а почорнілий провід де знайшли, в якому місці він проходив !?
пипец, изза жаби не заводиться якщо, це звичайно жесть, знайшли що зв'язати з зажіганіем.так можна всю машину розібрати і не найті.ето благо у тебе знайшли це і тут отписалась.
ну якщо справа в ній, то стопаки світиться не будуть, завтра посмотрю.ілі у тебе вони все рівно світилися?

ну якщо справа в ній, то стопаки світиться не будуть, завтра посмотрю.ілі у тебе вони все рівно світилися?
Так саме не світяться. У мене теж було при автозапуску.

Так саме не світяться. У мене теж було при автозапуску.

було як у Лелі? при автозапуску заводилася а з кнопки немає і справа була в жабі?
до жабі два дроти підходять начебто, якщо їх замкнути між собою без жаби, то повинна завестися, правильно !?
у кого є номер жаби, ні як не можу знайти в екзісте розділ де вона показана.

завів сегодня.сел, натиснув на гальмо, стопаки світяться, пробую заводити не заводиться, два рази спробував, думаю значить не жаба раз світяться, залишилося спробувати з коробкою, відкрив кришку, натиснув, перевів на нітралку і з першого разу завелась.не став глушити , поїхав у справах, заглушив відразу завів, все нормально.постояла години три, завелася норм, до їхав до будинку, заглушив і спробував натиснути на гальмо після вкл запалювання, що б подивитися яка педаль не на заведеній, а то вчора була оч тугий, і на подив педаль була такою ж як і на заведеній, по че у вчора вона була такою тугий і при цьому не заводити не понятно.еслі ще раз такий глюк з'явиться зверну увагу на опір педалі і відразу спробую перевести в в нітралку і завесті.тогда буде точно зрозуміло що що то з селектором коробки.

у мене не заводилася саме тоді, коли стопари не горіли. Це сталося якраз коли машину тільки купили. Я тоді на форумі через цю теми і зареєструвалися. І на сигналку думали і на жабу. А проблему знайшли хлопці у яких Пандору встановлювали. вже копирсалися чисто зі свого інтересу. і все ж зробили. спасибі їм)

93810-3S000 - Вимикач ліхтаря заднього стоп-сигналу

А яку ви зв'язок відчуваєте між тугий-ні тугий педаллю гальма і заводиться-не заводиться ??

Роман, ти мене не так очевидно зрозумів.
просто коли щось не так з авто., починаєш звертати на якісь моменти на які ні коли раніше не обращал.когда не заводиться вчора, зауважив що педаль гальма якась туга, ніби не як завжди було, підкреслюю здалося на той момент вчора! )) а сьогодні перевірив здалося або все таки вона вчора насправді тугий била.завтра спецом ще раз спробую як педаль і заведеться чи зловить глюк.в загальному якщо ще раз що то глюканет, відпишуся.

93810-3S000 - Вимикач ліхтаря заднього стоп-сигналу

У мене як раз по ній відклична була, правда я її раніше поміняв, тоді вона 137 ре коштувала, витрачати бензину на 600-700 руб і втрачати півдня, занадто дорого для заміни цієї хрін.
спасибі за номерок.куплю, нехай лежить в машині, раз така біда може бути изза такої хренотені, на яку ні коли б не подумав.

Одним цим постом ти переплюнув всі тупорилі пости Флавія.
Спасибі до речі я в голос поржал)

Будучи імператором, Веспасіан відрізнявся тієї ж простотою і презирством до зовнішнього блиску, як у той час, коли він ще був простим громадянином. Він направив всі свої турботи на те, щоб відновленням дисципліни в армії, збереженням миру та поліпшенням управління, особливо фінансів, залікувати рани, нанесені державі міжусобними війнами. Він не вів ніяких воєн, крім британської, що дісталася йому в спадок від його попередників, і навіть закрив храм Януса, який так і залишався закритим у весь час його царювання.

Фінанси імперії були в дуже поганому стані. З метою поповнення бюджету Веспасіан збільшив податки; великі глузування викликало обкладення податками сечі, яка збирається з громадських туалетів (лат. latrina), у відповідь на які імператор сказав крилату фразу: «Гроші не пахнуть» [1]. Імператор використовував будь-які, навіть незаконні методи поповнення скарбниці [2], і ці заходи дали результати.

Бронзова дошка lex de imperio Vespasiani
Незважаючи на свою ощадливість, навлёкшую на нього докір в жадібності, він вживав великі суми на громадські споруди; він відновив Капітолій (символ держави - храм Юпітера Капітолійського), який згорів під час бою з Вітеллієм, спорудив Храм світу (форум Веспасіана), що дорівнював величиною найбільшим будівлям давнини. При ньому почалося будівництво величезного амфітеатру (Amphitheatrum Flavium, зданий замовнику при Титі), що вміщує 80 тисяч глядачів. Руїни цього амфітеатру, відомі під ім'ям Колізею, і тепер ще складають прикрасу Риму. Але головна заслуга Веспасіана полягала в зміцненні і поліпшенні внутрішнього порядку. При цьому він в загальному виявив велику помірність, хоча часом бував крутий до жорстокості. Позбавив привілеїв міста Греції (отримані ними від Нерона). Вигнав з Риму філософів і астрологів.

У його правління все міста Іспанії і багато міст західних провінцій отримали права латинського громадянства, а кілька міст Галлії та східній частині Іспанії навіть отримали римське громадянство.

У 73 році Веспасіан присвоїв собі повноваження цензора, що дозволило йому переглянути склад сенату, хоча по сенаторський традиції він був віднесений до числа «добрих» імператорів. Але опозиція в сенаті існувала. Найбільше порушувала його гнів опозиція філософів, особливо стоїків. Один з них, Гельвідій Приск, поплатився життям за свій республіканський образ думок.
31352

batman555, дуже цінна інформація в розділі ектрооборудованіе
Ховайте в під спойлер таку інфу: facepalm:

У нейтрали теж заводиться.

У мене на N не заводиться, хоч з натиснутою, хоч не з натиснутою педаллю, поки в P не має переведеш, хоч убийся. Комфорт, кули a.g все для комфорту, не те що у деяких заморочки mosking

машина через раз заводиться через автозапуск? В чому може бути проблема? Помилки в установки сигналізації? (Пандора) з кнопки заводиться нормально. Сигналізацію ставили офіційно на новій клуні.

Відповідь очевидна, так як самі відповіли на своє ж запитання.

У мене хоч і кнопки немає (комплектація 2.0 люкс), але машину періодично не відкрили (так само було і з угор подменной), я грішу на батарейку ..

рис, теж машина не завелася вранці, симптоми такі ж як і у всіх, кнопку натискаєш. стрілки бігають, радіо працює, працює бензонасос і все. тиша.

рис, теж машина не завелася вранці, симптоми такі ж як і у всіх, кнопку натискаєш. стрілки бігають, радіо працює, працює бензонасос і все. тиша.
Анатолій, сигналка варто?

Анатолій, і друге питання - чи пише "ключ не виявлений"? (На TF ж також пише при відсутності ключа, вірно?)

Народ.
"Майже по темі" питання.
Варто Пандора.
Віддалено з програми заводжу.
Підходжу до працюючій машині.
Відкриваю.
А ВОНА глухне.
Не, ну нафіга?
Че їй заважає далі то працювати?
Як налаштувати, щоб не глушити?

Анатолій, сигналка варто?

Анатолій, і друге питання - чи пише "ключ не виявлений"? (На TF ж також пише при відсутності ключа, вірно?)

нічого не пише, якби ключ був би не виявлено, то крісло б не підсувається, стрілки б не рухалися і АСС не включався.

Завів машину. Натиснув на гальмо, потім став смикати важіль АКПП вниз, природно блокування цього не дала зробити, але після цього машина завелася. (((

Ezovskih, так де ставив може запитати: facepalm:
У мене в перебігу 30-40 сек. Потрібно на гальмо натиснути тоді не затихне

Натиснув на гальмо, потім став смикати важіль АКПП вниз, природно блокування цього не дала зробити, але після цього машина завелася. (((
Ну спробуйте рази три-чотири селектор вперед-назад перевести, може кінцевик не спрацював на селекторі, буває. Якщо буде повторюватися, перевірити сканером.

Я з цих проблем свого часу спілкувалася з представниками "Пандори". вони як один кажуть що від їх сигналки не буває такого, щоб машина глохла або не заводити. У нас проблема виявилася десь в проводці. тому машина просто іноді не заводилася. Але у нас К5. а це окрема розмова))

Дуже схоже на кінцевик, як уже писав Костянтин, але можливо контакти роз'ємів окислились. Потрібно по Любас гнати машину до ОД і зчитувати помилки.

Попередня ◈ Наступна