Перевезення катерів і яхт
При необхідності перемістити катер, яхту, моторний човен або інше плавзасіб в інше місце стоянки, далеко не завжди можна це зробити «своїм ходом». Часто доводиться організовувати перевезення. З усіх видів транспорту в даному випадку найпопулярніший - автомобільний.
Доставка навіть невеликих суден - це процес з численними особливостями, про які буде сказано нижче.
Якщо ж катер побільше, то треба ще й враховувати Правила перевезення негабаритних вантажів.
У загальному випадку процес доставки судна складається з наступних етапів:
- Вибір перевізника, складання та затвердження маршруту, оформлення необхідних документів.
- Страхування плавзасоби.
- Підготовка судна до перевезення.
- Навантаження. Найнебезпечніший етап. Робота повинна виконуватися тільки за допомогою спеціальних підйомних механізмів.
- Транспортування.
- Вивантаження.
- Підготовка катера до подальшої експлуатації.
Негабаритний вантаж (яхти та катери)
Згідно з Правилами дорожнього руху, вантаж вважається негабаритним в тому випадку, якщо його розміри і маса (разом з транспортним засобом) перевищують наступні значення:
- висота - 4,0 м;
- довжина - 20,0 м;
- ширина - 2,55 м;
- вага - 38 тн.
Якщо катер або яхта потрапляють під визначення негабаритного вантажу, то їх треба перевозити згідно відповідних вимог ПДР:
- використовувати спеціальні види транспорту (в першу чергу - низькорамні трали);
- отримати дозвіл;
- розробити та узгодити маршрут.
При необхідності, організовується супровід. Для доставки невеликих плавзасобів застосовуються і інші ТЗ: причепи, напівпричепи, довгоміри, гідравлічні платформи з тягачами.
Одним з найбільш «морочливих» етапів є підготовка плавзасоби до транспортування. У цій роботі є багато деталей, які бажано враховувати. Інакше можна пошкодити катер або, як мінімум, зіпсувати його зовнішній вигляд. Тому є сенс висвітлити даний пункт більш докладно.
Підготовка катера до перевезення
- Якщо катер або яхта перевозиться в іншу країну, то треба правильно оформити всі необхідні документи, як митні, так і особисті. Крім цього, слід видалити з шафок судна все заборонені до ввезення предмети. Бажано забрати з кабіни особисті речі.
- При доставці катера по терріторііУкаіни, треба не пізніше, ніж за 1 - 1,5 тижні принести документи на судно в транспортну компанію. Оскільки в більшості випадків це негабаритний вантаж, то перевізник розробляє маршрут і погоджує його у відповідних інстанціях.
- Важливо заздалегідь повідомити перевізнику технічні характеристики корабля. В першу чергу - габаритні розміри і фактична вага (а не тоннаж!).
- Настійно рекомендується до перевезення застрахувати катер на випадок пошкоджень в процесі доставки. Цим не можна нехтувати хоча б тому, що, наприклад, корпус судна міцний тільки в воді, тому що вода тисне на велику площу з усіх боків. А «на суші» він виявляється порівняно крихким і з необережності може бути легко проломлений.
- При безпосередній передачі катера перевізнику треба виявити всі наявні на корпусі дефекти і вказати їх в супровідних документах. Бажано також сфотографувати судно з усіх боків. Якщо для запобігання пошкодження деяких частин яхти, вони були демонтовані, то треба зробити фотографії місць їх тимчасового розташування.
- Перед перевезенням рекомендується задрапірувати всі виступаючі деталі, хромовані або зроблені з полірованої нержавіючої сталі. Крім того, необхідно як слід упакувати крихкі предмети.
- З резервуарів треба злити воду і паливо. З палуби прибираються якоря. На корпусі знімаються зливні пробки - попутно треба переконатися, що в трюмі не залишилося води. Якщо є можливість, потрібно зняти і упакувати скляні деталі.
- Електроприлади необхідно вимкнути, акумуляторні батареї - від'єднати, кінці кабелів - заізольовані, щоб виключити можливість будь-яких контактів.
- Двері кабіни треба щільно закрити, всі інші люки і зовнішні двері - заблокувати.
- Щоб корпус яхти в процесі перевезення не постраждав від дорожнього гравію, солі або сажі, його краще закрити термозбіжною плівкою. Те ж саме стосується зовнішніх сталевих або хромованих деталей.
- При перевезенні на вантажній платформі парусної яхти, щогли і вітрила обов'язково демонтуються. Після чого зняті елементи необхідно розмістити на яхті або платформі, з урахуванням правильного розподілу ваги, і надійно закріпити. Всі наявні на яхті незакріплені предмети треба прибрати всередину судна або теж закріпити.
Після навантаження катера на платформу, його треба рівномірно і міцно зафіксувати щодо поздовжньої осі транспортного засобу. Для цього використовуються лебідкові ремені, троси, підкладки та ролики. Робиться це з максимальною обережністю, щоб на корпусі не залишилися подряпини. Перед роботою треба перевірити всі елементи кріплення, щоб переконатися в їх справності.
На тягач встановлюється знак «Негабаритний вантаж». Під час руху повороти і перехрестя проїжджають на мінімальній швидкості. Через кожні 4 або 5 годин їзди треба зробити зупинку, щоб перевірити розташування яхти і надійність кріпильних елементів.
Якщо власник судна зверне увагу на перераховані вище рекомендації, то перевезення плавзасоби напевно обійдеться без «пригод».