Пан ас 2

Мікро трактор Амурчонок своїми руками

Креслення саморобного мікртотрактора Амурчонок з деталей автомобілів ГАЗ 51, Москвич, Маз та інших машин.

Вся конструкція Мікротрактор (рис. 1 і рис.2) розроблялася під двигун ПД-10А в комплекті з редуктором і муфтою включення від списаного трактора ДТ-54А. Використання додатково коробки передач від автомобіля ГАЗ-51 дозволило отримати вісім передніх і дві задні швидкості.

Двигун трактора піддався невеликий переробці. Головка блоку циліндра підрізала, щоб ступінь стиснення дещо підвищилася. Додатковий вал дозволив трохи продовжити вал регулятора обертів, забезпечивши таким чином привід вентилятора, помпи і генератора. Для зручності запуску на двигуні встановлений стартер з електромагнітним вимикачем від автомобіля ЗІЛ-130.

Муфта включення редуктора залишена без зміни; важіль включення розгорнуть на 180 ° і з'єднаний з тягою рукоятки управління. Привід до коробки передач - ланцюгової.

Система охолодження - водяна. Примусову циркуляцію забезпечує помпа від автомобіля МАЗ-200. Вентилятор з кронштейном і підставою для підшипників - саморобні. Радіатор від пересувного генератора кіноустановки перероблений за місцем.

Рама (див. Рис. 4) виготовлена ​​з двотаврових балок № 10. До її середині приварені дві траверси для кріплення рульової колонки і редуктора двигуна. Задній міст кріпиться до рами жорстко.

Задній міст (рис. 4) - від автомобіля ГАЗ-51 - укорочений, як показано на малюнку. Балка переднього моста (рис. 4) саморобна, з труби 0 36 мм.

Гальма гідравлічні. Головний гальмівний циліндр і інші елементи гальмівної системи від автомобіля ГАЗ-51. Задні колеса - від ГАЗ-51, передні - від сівалки, їх розмір 4,5X9.
Рульове управління (див. Рис. 5) складається з серійних і саморобних деталей. Так, колонка взята від ГАЗ-51, поздовжня тяга - від мотоколяски СЗА, а рульове колесо і поперечна тяга саморобні.

Деталі облицювання трактора, так само як і бензобак, зроблені самостійно. Інші частини підбиралися від різних серійних машин: акумулятор - від ЗІЛ-130, генератор - від ДТ-54А, паливний насос від човнового мотора «Москва», а глушник - від ІЖ-56. Є на «Амурчонке» навіть гідропривід: гідроциліндр від колісного комбайна і насос від ГАЗ-93.

Трактор був сконструйований і зібраний всього за рік. Він став надійним помічником при роботах на маленьких ділянках, де великі машини використовувати нераціонально.

Мал. 1, рис.2 Мікротрактор «Амурчонок»:
1 - підстава системи гндронавескн; 2 - покажчик поворотів і стоп-сигнал; 3 - бензобак; 4 - важіль управління муфтою зчеплення; 5 - педаль гальма; 6 - важіль перемикання передач; 7 - щиток приладів; 8 - рульова сошка; 9 - приводний ремінь вентилятора; 10 - покажчик повороту; 11 - інструментальний ящик; 12 - задній міст; 13 - коробка передач; 14 - редуктор; 15 - маслонасосів ГАЕ-93; 16 - генератор ДТ-54А; 17 - понижуючий редуктор; 18 - поздовжня рульова тяга; 19 - двигун ПД-10А; 20 - тяга перемикання передач; 21 - педаль понижуючого редуктора; 22 - педаль маслонасоса.

Мал. 3. Схема з'єднання силових агрегатів: 1 - задній міст; 2 - фланці КПП і заднього моста; 3 - кронштейн кріплення КПП; 4 - кронштейн кріплення редуктора; 5 - стартер; 6 - електромагнітний вмикач стартера; 7- двигун ПД-10А; 8 - магнето; 9 - шків приводу вентилятора; 10 - важіль зчеплення; 11 - понижуючий редуктор; 12 - правий кронштейн кріплення редуктора; 13 - важіль включення зниженої передачі; 14 - ланцюг; 15 - КПП; 16 - маслонасосів ГАЗ-93.

Мал. 4. Кріплення заднього моста і редуктора до рами: 1 - важелі гідронавескі; 2 - кронштейн кріплення силового циліндра; 3 - задній міст; 4 - фланці; 5 - маслонасосів; 6 - ведена зірочка КПП; 7 - кронштейн кріплення КПП; 8, 11, 12 - кронштейни кріплення редуктора; 9 - рама; 10 - кронштейни кріплення переднього моста; 13 - коробка КПП; 14 - задній міст; 15 - кронштейн кріплення заднього моста; 16 - силовий циліндр гідронавескі. А - схема кріплення двигуна