Пам'ятка водію при спілкуванні з ДПС в 2019 році
Доблесні співробітники ГИБДД часто користуються незнанням водіями чинного законодавства в сфері дорожнього руху, і часто користуються цим. Ні для кого не секрет, що подібного роду зловживання владою з боку правоохоронців призводить до порушення законних прав та інтересів власників і водіїв транспортних засобів.
Кожен водій хоча б раз у своєму житті стикався з подібними ситуаціями і опинявся в скрутному становищі навіть на етапі діалогу з інспектором, не кажучи вже про захист своїх прав під час складання адміністративних документів. Саме для таких ситуацій необхідна пам'ятка водієві при спілкуванні з ДПС.
Коли співробітники ГИБДД мають право зупинити
Співробітники ГИБДД, при несенні служби керуються відповідними нормативними правовими актами, зокрема Наказами МВС №185 і №329.
В яких чітко регламентовані підстави для зупинки водія:
- при виявленні ознак порушень вимог безпеки дорожнього руху візуально або за допомогою технічних засобів;
- при наявності об'єктивних відомостей, про причетність осіб в транспортному засобі до злочину чи іншого адміністративного правопорушення;
- при наявності даних про викрадення автомобіля або відомостей про підготовку до його використання в протиправних діях;
- при необхідності залучити осіб в якості свідків злочину або адміністративного правопорушення, очевидцем якого вони стали;
- для залучення водія ТС як понятого;
- при виникненні необхідності використання транспортного засобу для надання допомоги співробітникам ГИБДД або іншим учасникам дорожнього руху;
- для перевірки водійських документів при перевезенні певного типу вантажів, документації на транспортний засіб, інші документи, що засвідчують особу пасажирів транспортного засобу;
Важливо розуміти, що спілкуватися з співробітниками ДІБДР на предмет перевірки документів вважається правомірним лише на:
- поліцейських контрольних пунктах;
- КПП;
- стаціонарних постах ДАІ;
Проведення спеціальних операцій можливо тільки при наявності санкціонують документів вищестоящих органів.
протиправні дії
Багато водіїв стикаються з ситуаціями, при яких інспектори ДАІ відкрито порушують закон.
Прикладом таких порушень може бути:
Які документи можуть вимагати пред'явити
Відповідь на це питання міститься в п.2 ПДР України.
Інспектор ДАІ, при зупинці транспортного засобу, має право вимагати передати для перевірки:
- посвідчення водія, або тимчасовий документ, що дає право на керування автомобілем;
- документи, що підтверджують реєстрацію транспортного засобу, а також на причіп. Мопеди- виняток.
- таксистам - дозвільні документи на перевезення пасажирів і багажу, ліцензію, і документи на вантаж, що перевозиться;
- поліс ОСАГО;
- якщо на автомобілі встановлений знак «Інвалід» - підтверджує пенсійне посвідчення;
Як діяти водієві при спілкуванні з ДПС
Спеціальні накази та інструкції МВС регламентують порядок зупинки і спілкування інспектора з водієм зупиненого транспортного засобу.
Інспектор ДАІ зобов'язаний підійти до зупиненого транспортного засобу, представитися і повідомити водієві про причини зупинки, після чого слід вимогу пред'явити документи згідно п.2 ПДР.
Уже на цьому етапі потрібно розуміти, як розмовляти водієві з ДПС. При цьому необхідно взяти ініціативу в свої руки і направляти діалог в потрібну сторону. Перед передачею документів на перевірку, не зайвим буде попросити інспектора пред'явити службове посвідчення, щоб мати можливість зафіксувати дані посадової особи, в разі прояву їм ознак протиправної поведінки.
Після пред'явлення службового посвідчення, необхідно детально поцікавитися про причини зупинки. Якщо причиною зупинки стало адміністративне правопорушення, слід вимагати інспектора пред'явити докази, в іншому випадку такі звинувачення є незаконними, що дає право водієві написати скаргу на посадову особу. Не варто вступати з інспектором в емоційну перепалку. Службовці в ГИБДД щодня спілкуються з водіями, і вже «набили» руку в такого роду суперечках, тому емоційна складова буде тільки погіршувати ситуацію.
Якщо словесні дебати не приводять до успіху і інспектор як і раніше наполягає на своїй позиції, необхідно вимагати складання протоколу про адміністративне правопорушення.
Не варто піддаватися на виверти інспектора ДІБДР, коли просять водія покинути автомобіль, і пройти для складання адміністративних документів в патрульній машині. Виходити з автомобіля - право водія, але не обов'язок. Закон виділяє ряд випадків, коли власник або особа, яка керує автомобілем, зобов'язується це робити.
оформлення протоколу
Протокол - адміністративний документ, в якому фіксуються обставини при яких відбулося потенційне адміністративне правопорушення. Іншими словами, в цьому документі фіксується тільки факти, а вина встановлюється при розгляді справи про адміністративне правопорушення. Більш того, на відміну від кримінального, в адміністративному праві діє презумпція невинності. За замовчуванням посадова особа повинна довести наявність провини і самого правопорушення в діях водія.
Тому, при складанні протоколу:
- бажано дати свої пояснення за фактом сталася ситуації;
- вказати всі порушення інспектора ДАІ;
- клопотати, про перенесення розгляду справи про адміністративне правопорушення на іншу дату, для підготовки своєї позиції за допомогою юристів;
- відобразити відсутність доказів правопорушення;
- в графі свідки та інших графах, які не планується заповнювати - поставити прочерки, щоб уникнути дописок інспекторами;
- графу «пояснення порушника» закреслити і вписати «пояснення водія»;
- вказати, що з інкримінованих правопорушенням не згоден;
- вимагати видачі копії протоколу.
Порушення швидкісного режиму
Одне з поширених порушень, що здійснюється водіями. Пам'ятаючи про презумпцію невинності, необхідно наполягати на наданні доказів порушення швидкісного режиму.
Пристрої, на яких відображені тільки цифри не можуть служити засобом фіксації правопорушення, адже на них неможливо визначити:
Як правило, інспектори не продовжують сперечатися, маючи на руках лише вищевказані «фени» і відпускають спокійно водія. Навіть якщо протокол буде складено - скасувати його не складе труднощів.
брудні номери
За брудні номери водіїв рідко штрафують, обмежуються лише проханням усунути забруднення. Щоб була можливість залучити до відповідальності за забруднені номерні знаки, фіксація правопорушення повинна проводитися при наявності умов, зазначених у відповідному ГОСТі - №50577-93.
Водій не пристебнутий
Коли інспектор ДАІ безуспішно використовує всі свої «примочки», щоб викрити водія в правопорушення, останньою спробою може бути звинувачення в управлінні транспортним засобом з не пристебнутими ременями безпеки.
Такі звинувачення руйнуються в корені з наступних причин:
- спілкування з інспектором відбувається в зупиненому автомобілі, і слів, що водій відстебнув після зупинки буде досить;
Такі правопорушення інспектори не зможуть довести.