Opel frontera
Опель Фронтера
Історія Фронтера починалася в далекому минулому з маленького, трьохдверного, янонского позашляховика Ісузу Му, який дебютував в ще в 1989 році. Уже через рік був виставлений на показ п'ятидверний Ісудзу Візард, який був побудований на базі пікапа Isuzu Faster 1988 року випуску. Wizard перейняв у Faster сам кузов і багато внутрішніх компонентів. MU і Wizard, як і Faster, випускалися з заднім і повним приводом.
Друге покоління Opel Frontera в Європі вийшло восени того ж року, коли General Motors взяв повний контроль над заводом IBC. У нових позашляховиках встановлювали 2,2-літрові бензинові і дизельні двигуни з прямим уприскуванням.
З'явилася ABS, навігаційна система CARIN, подушки безпеки. Зовнішні зміни були мінімальні (контури автомобіля стали трохи більш плавним), зате збільшилися передня і задня колія і з'явилася п'ятиважельна задня підвіска.
Технічні особливості
Opel Frontera виявився дуже вимогливий до якості використовуваного в ньому масла. Багато власників цієї моделі радять не економити на цьому і заливати хороше якісне масло.
Читайте також: Опель Рекорд
Привабливою особливістю пятидверних Фронтера є можливість відкриття окремо верхнього скла і нижньої частини дверцята багажника. Трехдверки випускалися або з жорсткою пластиковою частиною даху над задніми пасажирами, або зі знімною м'якою.
Сам позашляховик, за замовчуванням є заднеприводним автомобілем, проте він має можливість короткочасного підключення повного приводу для бездоріжжя.
У машин другого покоління це вимагає зниження швидкості до 100 км / год і нижче, а позашляховиків першого покоління, для цього потрібно повністю зупинитися.
Випуск Frontera давно припинився, але тим не менше на ринку старих автомобілів його можна купити за порівняно невеликою ціною. Якщо знайти Frontera в хорошому стані, то він ще довго послужить своєму власникові.
Позашляховик характеризується відмінною прохідністю, а його рамна конструкція гарантує довговічність і надійність, навіть якщо кузов піддався корозії.
Власники Фронтера настійно рекомендують стежити за станом ременя ГРМ. Після пробігу в 60 тисяч км ремінь може порватися, якщо його не змінити. Тільки в 2,8-літровому двигуні такої проблеми немає, тому що замість ременя там встановлена довговічна ланцюг.
Порівняння з однокласниками
Якщо порівняти Opel Frontera з іншими однокласниками, як наприклад, Nissan Patrol і Suzuki Grand Vitara, то можна відзначити, що у «німця» дещо більше дорожній просвіт (230 мм проти 200 мм у Сузукі і 220 у Ніссана), що робить його більш достойним на бездоріжжі.
На тлі суперників Frontera не може похвалитися містким багажником (390 л проти 668 л у Nissan), але у Suzuki він і того менше (275 л). Patrol об'ємніший і важче, але це відбивається і на ціні - на ринку старих позашляховиків Frontera дешевше конкурентів.
Читайте також: Новий Opel Antara
Безпека
Рульова колонка при таких ударах може стати причиною серйозної травми грудей водія. Також в небезпеці і його коліна. Однак висота позашляховика забезпечує непоганий захист від бічних зіткнень: удари припадають нижче рівня посадки водія і пасажирів, так що навіть при відсутності бічних подушок безпеки автомобіль забезпечує їм пристойну захист.
Цікаві факти
У зв'язку з великою популярністю Opel Frontera вУкаіни цю модель можна побачити в численних вітчизняних фільмах і серіалах, включаючи «Вулиці розбитих ліхтарів», «Агент національної безпеки», «Бандитський Харків» і «Звіздар», а також «Артефакт» і «Мама, не журись".