Огляд шевроле трекер початок продажів вУкаіни, характеристики, тест-драйв

Попередня ◈ Наступна

Ринок компактних кросоверів за останні кілька років виріс більш ніж на половину. Зовсім дивним здається той факт, що автовиробники намагаються мати своїх представників і в цій ніші. Автомобільний гігант General Motors представив одразу трьох представників цього сегмента: Опель Мокка, Бик Анкор і Шевроле Трекер, про який і піде мова в цій статті.

Огляд шевроле трекер початок продажів вУкаіни, характеристики, тест-драйв

Трекер - незвичайний і дуже перспективний кросовер

Коротка історія моделі

У нашій статті ви знайдете докладну інформацію про кросовери Шевроле. Тут багато цікавого, заходите.

Китайські кросовери мають досить суперечливу репутацію. Серед автомобілів, які заслуговують на увагу, ми виділяємо Ліфан Х60. Оцініть самі гідності цього дітища китайського автопрому.

Трекер з'явився на ринку трохи пізніше мокко, тому при його створенні були враховані конструктивні недоробки і навіть вади молодшої моделі. Детальніше ж про це ми поговоримо далі. До речі, оригінальна назва кросовера - Chevrolet Trax. Мабуть для того, що російськомовні покупці не ніяковіли при читанні цього імені, воно було спеціально для нашого ринку змінено на Tracker - Трекер (або Тракер).

Тест-драйв Шевроле Трекер

Шевроле Тракер і Опель Мокка, як ви, мабуть, вже здогадалися, створені на одній платформі. Кліренс кросовера складає 175 міліметрів, інші ж габарити цілком нормальні для компактного кросовера: довжина - 4248 міліметрів, ширина - 1 776 мм, а висота - 1 674 міліметрів.

У порівняння з побратимами, зовнішність трекера стала спокійніше, не втративши при цьому привабливості. У дусі останніх років передня частина кросовера прикрашена дворівневої радіаторної гратами з великим лого компанії на перемичці. Передній бампер масивний має проріз воздуховода і знову ж традиційну захисну губу по всій нижній кромці. Через цю губи, до речі, істотно знижується і без того не надто великий дорожній просвіт.

Деякі користувачі відзначають, що губа у кросоверів від Шевроле може дуже легко зламатися, особливо в мороз. За трекер такого гріха поки не спостерігається, але про всяк випадок будьте уважні при заїзді на бордюр.

У нижній частині бампера розташувалися противотуманки в популярній хромованою окантовці. Головна світлотехніка досить велика, особливо в поєднанні з виштамповками на рельєфному капоті. Ніс автомобіля настільки масивний, що дивлячись на нього можна подумати, ніби перед нами повноцінний SUV, а не компактний кросовер.

Що відрізняє бічну сторону трекера від того ж Опель Мокка, так це виступи на колісних арках і надто вже випирають бічні дзеркала. Підвіконна лінія поступово спадає до корми, що досить гармонійно.

Проте, виглядає все це двояко: з одного боку, відчувається бажання дизайнерів зробити автомобіль брутальніше, з іншого ж боку не зрозуміло, навіщо потрібна брутальність компактному кросоверу, який частіше купують жінки, а не чоловіки?

Лінію крил продовжують блоки задніх габаритних ліхтарів. Задні двері досить компактна. Вона прикрашена фірмовим спойлером, задній бампер - з нефарбованого пластика. Як вже говорилося, по всьому периметру розташована захисна накладка, так що можна подумати, що Трекер підготовлений до підкорення бездоріжжя, але це далеко не так. Для кросовера доступні два варіанти шин: R16 на сталевих дисках і R18 на легкосплавних. Від потужного, як сам компактний кросовер, опису зовнішності перейдемо до салону.

Шевроле Трекер: фото салону

Тут все в дусі останніх представників сімейства Шевроле. Органи управління знайомі по минулим моделям. Кермо тут майже такий же, як і на базових комплектаціях Авео і Камаро - на три спиці і з мінімумом кнопок і інших елементів управління. Радує інформативність і Новомосковскбельность передній панелі і центральної консолі: все досить просто і інтуїтивно зрозуміло.

Передні крісла майже позбавлені бічної підтримки, що досить характерно для американських автомобілів останніх років. Проте, тут є достатня кількість регулювань для зручного положення за кермом, що не може не радувати.

У другому ряду Тракера можуть, звичайно, їхати і три пасажири, але комфортно буде тільки вдвох. Багажник розрахований на обсяг в 362 літра, що за сучасними мірками замало. Зате при перевезенні габаритних вантажів можна скласти не тільки задні сидіння, але і переднє пасажирське.

У базу також включені чотири подушки безпеки, електропривод стекол, підігрів і електропривод дзеркал, кондиціонер. Захвату, звичайно, не викликає, але в якості мінімального набору виглядає дуже навіть непогано. Перед тим, як вирушити в дорогу, оцінимо технічні характеристики нового Шевроле Трекер.

Технічні характеристики Шевроле Трекер

В GM вирішили, що дляУкаіни буде достатньо двох варіантів моторів під капотом кросовера, так що вибирати доведеться між стареньким, але перевіреним 140-сильним двигуном на 1.8 літра з автоматом і механікою і турбованим на 1.4 літра і ті ж 140 коней. Останній двигун буде поставлятися тільки з шестиступінчастою механікою.

Відзначимо, що атмосферник (той, що на 1.8 літра) буде встановлюватися тільки на передньопривідні варіанти трекера. З таким двигуном і приводом кросовер розганяється до сотні за 11 секунд. Турбований двигун з повним приводом робить кросовер важче на сто кіло і розганяє його до сотні за 9.8 секунд за рахунок більшого крутного моменту.

Двигуни, як видно, хоч і не дуже потужні, але забезпечують кросоверу непогану жвавість. Двигун на 1.8 літра шумить куди більше свого побратима, та й низькі обороти не вселяють оптимізму. Турбований двигун краще, звучить приємніше і динамічніше, але поєднується для нашої країни він тільки з механікою.

Як вже говорилося, розраховувати на хорошу поведінку трекера на бездоріжжя не доводиться. Ні, проїхати по грунтовці на ньому можна, можна навіть по рівному полю для різноманітності проїхати, але на більше не розраховуйте. Нехай вас не бентежить наявність повного приводу, до речі, без блокування і інших пристосувань для їзди по бездоріжжю.

Як і багато інших кросовери, Трекер - автомобіль міський, його стихія - асфальт, а не грунт. Тут він веде себе впевнено: навіть на слизькій дорозі траєкторію тримає впевнено, в повороти входить не без кренів (з таким то високим центром тяжіння), але і не занадто завалюючись. Словом, міцний міської середнячек, який і впевнено обігнати може, і через бордюр переїхати, і з потоку непоганим дизайном виділитися. Трекер, звичайно, знайде своїх покупців, особливо з огляду на досить доступну вартість.

Ціна Шевроле Трекер

З огляду на, що Трекер багато в чому копіює Опель Мокка, коштувати він буде приблизно стільки ж, тобто починаючи від 700 тисяч рублів за базову версію. Початок продажів Шевроле Трекер вУкаіни, до речі, затримується на невизначений термін, так що актуальну інформацію шукайте на нашому сайті ні на сайті виробника. Заряджена комплектація обійдеться вам в суму близько мільйона рублів залежно від додаткових опцій і типу двигуна. За таку вартість Трекер має велику кількість конкурентів, так що розглянемо найбільш популярних з них.

Порівняння з однокласниками

Ніссан Джук - один з найсерйозніших конкурентів трекера. Купити його можна за 690 тисяч рублів, однак мотор у нього має всього 115 кінських сил, а значить в динаміці він буде поступатися Шевроле. А ось з переднім приводом і автоматом Джук коштує 750 тисяч, що вже досить цікаво. А ось з автоматом і повним приводом ця сума збільшується до 975 тисяч.

Джук - автомобіль японський, а значить якість обробки і зборки буде на пристойному рівні. Відзначимо, що і оригінальний дизайн цього кросовера вельми прогресивний, але може припасти до смаку далеко не всім.

А ось Шкода Йеті буде коштувати трохи дорожче трекера. Мінімальна її вартість становить 739 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, хоча двигун у неї ще менш потужний, ніж у Ніссана - всього 105 коней. Зате Шкода навіть менше кросовера від Шевроле і надає більший набір опцій для безпеки і поліпшення водіння. Знову ж все впирається в оригінальний дизайн Йеті і доступність цього автомобіля.

Йеті і Джук - це тільки найочевидніші конкуренти трекера. Проте ми впевнені, що оновлений кросовер скоро зможе закріпитися в даному сегменті ринку. В цілому, Тракер вийшов приємним автомобілем з непоганою начинкою.

Будемо сподіватися, що кросовер виправдає очікування покупців і з початком продажів вУкаіни відгуки власників Шевроле Трекер будуть переважно позитивними. А до тих пір ми будемо чекати цей нехай і не повністю оригінальний, але норовливий кросовер на просторах нашої батьківщини.