Огляд автомобіля chevrolet niva з основними характеристиками і відгуками
Історія виникнення моделі
На відміну від попередниці, нова машина мала сучасний і більш обтічний кузов, а запасне колесо перемістилося на багажник. Однак моторний відсік стало менше, через що довелося розробляти новий карбюратор.
Для того, щоб почати серійний випуск нових автомобілів, Волзькому автозаводу необхідно було найти спонсора. Таким стала американська компанія «General Motors». Під випуск нового автомобіля було створено підприємство «GM-АвтоВАЗ».
Однак випуск знову довелося відкласти, тому що американські інженери вирішили, що необхідно провести роботи по усуненню ряду недоліків наявного автомобіля.
Таким чином було вироблено близько 1700 різних змін.
Автомобіль був запущений в серійне виробництво і офіційно отримав назву Chevrolet Niva. Однак, через зрослу ціни йому так і не вдалося повністю замістити стару Ниву.
Для того, щоб дві машини не плутали, було вирішено перейменувати старий автомобіль в Lada 4x4.
Основні характеристики
Зовнішній вигляд
Зовні машина виглядає досить симпатично. Це округлий дизайн, виконаний в стилі свого часу. При цьому в зовнішній обробці нічого не заважало проходити по бездоріжжю і виконувати роль позашляховика. Однак Нива Шевроле трохи зіпсувалася після рестайлінгу:
- машина вийшла більш масивною за рахунок збільшених дзеркал, великих накладок на пороги, колісної арки, двері і «розпухлих» бамперів;
- збільшена панель заднього бампера при їзді по бездоріжжю раз у раз чіплятиметься за грунт, перетворюючись в відмінний скребок;
- знову ж таки, через збільшені бамперів буде складніше причепити професійні карабіни до задньої вушку.
Звичайно, це не особливо великі проблеми, проте раніше їх не було. Варто також відзначити, що машина все ж стала симпатичніше.
оформлення салону
Салон виконаний досить лаконічно. Тут рясніє недорогий пластик і тканинна оббивка, проте в найдорожчій комплектації замість тканини буде шкірозамінник, а на стелі з'явиться ще і невелике відділення для окулярів. Також на стелі є кілька плафонів освітлення.
Між сидіннями розташовується два підстаканники й відділення для різної дрібниці. Там же можна знайти важіль коробки перемикання передач і важіль управління роздавальної коробкою.
Їх розташування не найвдаліший, так як часом можна і переплутати.
Новий кермо трьохспиці досить простий, він не має ніяких органів керування. Всі елементи управління в машині виконані так важко, що тільки сприяє кращому їх розумінню. Є передня подушка безпеки для водія, а також друга для пасажира і преднатяжители ременів безпеки, якщо заплатити за розширену комплектацію.
Задні сидіння тверді і можуть складатися, що дозволить пристойно збільшити обсяг багажника. Задні двері може фіксуватися в декількох положеннях, що також дозволить в повному обсязі розкрити потенціал багажника.
Технічні характеристики і безпеку
Це бензиновий ВАЗОВСКИЙ двигун, потужність якого всього 80 кінських сил, а крутний момент дорівнює 127,4 Нм. Максимальна ж швидкість офіційно становить 140 км / ч. Звісно, ці характеристики в наше час уява не вражають, однак зі своїми обов'язками позашляховика автомобіль справляється відмінно. Витрата бензину заявлений в межах 8,8 літрів по трасі і 14 літрів по місту. Цифри невтішні, так як безліч сучасних позашляховиків набагато економічніше.
Роздавальна коробка і КПП
Коробка перемикання передач 5-ти ступінчаста. Привід в автомобілі постійний повний, однак роздавальна коробка дозволяє блокувати міжосьовий диференціал. Можливо включити знижену передачу.
Безпека
Перше, що варто відзначити, це постійний повний привід, який допоможе уникнути заметів в ожеледь або в сильний дощ. Автомобіль має гідропідсилювач керма, а також ABS. Оснащується однією водійських подушкою безпеки і одну пасажирську. Також є преднатяжители ременів.
Ззаду автомобіль має нерозрізний міст, а спереду розрізний. Таким чином, він непогано справляється з бездоріжжям і має досить м'який хід, особливо якщо порівнювати з класичними позашляховиками.
Комплектація і ціни
Як і у всіх автомобілів - ціна на Шевроле Нива залежить від комплектації, яких існує всього п'ять:
- L. Диски 15 дюймів, підігрів і електропривод дзеркал, оббивка салону тканинна, гідропідсилювач керма, електричні склопідйомники, можна скласти задні сидіння, електрокоректор світла фар, є підігрів для ніг задніх пасажирів, сигналізація і іммобілайзер. Ціна 489 тис. Рублів;
- LC. Відрізняється від попереднього лише можливістю встановити кондиціонер. Це найкраща дешева Нива - купити її можна за 518 тис. Рублів, що лише незначно відрізняється від попередньої;
- LE. Шноркель для подолання водних перешкод, легкосплавні диски 15 і позашляхові шини, захист двигуна і редуктора, кріплення для лебідки, встановлений на дах рейлінг. Варто авто 547 000.
- GLS. Характерно - легкосплавні диски на 16 дюймів, штучна шкіра в обробці салону, ззаду додаткове освітлення салону, декоративне оздоблення під алюміній, протитуманні фари, система АБС, друга подушка безпеки для пасажира, а також преднатяжители ременів. Ціна 560 000 рублів;
- GLC. Передні сидіння з підігріванням, алюмінієвий кронштейн запасного колеса. Ціна 587 000 рублей.
Висновки за відгуками
Суперечливим автомобілем вийшов Шевроле Нива - відгуки власників тому підтвердження. Які переваги виділяються:
- власникам сподобалася підвіска, яка для такого типу авто вийшла досить м'якою - годі й боятися лежачих поліцейських і невеликих ям;
- машина досить компактна, що дозволяє комфортно себе почувати в тісному місті;
- висока прохідність автомобіля, яка дозволяє змагатися з машинами за кілька мільйонів рублів;
- так як машина вітчизняна і користується великою популярністю, деталі для ремонту знайти досить просто.
Недоліки Шевроле Нива - відгуки коротко:
- автомобіль має досить слабким двигуном - на трасі обганяють всі, кому не лінь, також досить важко підніматися в гору;
- досить погане та якість, яка "вилізе" приблизно після 60 000 км, а буває, що проблеми виникають і з перших кілометрів,
- погана підгонка деталей, через що часто затікає вода;
- велика витрата палива.