Обслуговування гелевих акумуляторів - автомобільний і мотоциклетний
Гелевий акумулятор це абсолютно нова еволюційна віха у розвитку автомобільних джерел живлення. Така акумуляторна батарея виглядає дуже виграшною на тлі минулих рішень, вона більш витривала, у неї вище параметри струму, більше ємність. Такі батареї міцніше фізично.
Здавалося б, це ідеальний варіант для автолюбителя в наші дні. Але є деякі тонкі моменти. По-перше, такі батареї коштують не дешево. По-друге, обслуговування гелевих акумуляторів має деякі свої особливості.
(Схема гелевого акумулятора)
Гелева акумуляторна батарея повністю герметична. Вона задумана як обслуговуюча модель. Справді, гель адже не можна вилити або дозаліть. Така батарея витривала фізично, може працювати в будь-якому положенні. Однак її слабке місце - це перезаряд. Не дивлячись на те, що такі батареї можуть витримувати приблизно 700 повних циклів заряд-розряд, що в десятки разів перевищує показник традиційних свинцево-кислотних батарей, вони дуже бояться перезаряду і високих напруг в процесі зарядки.
Якщо Ви придбали гелевий акумулятор обслуговування його буде дещо відрізняться від акумулятора звичайного. Такому акумулятора потрібно спеціальний зарядний пристрій, призначений саме для гелевих батарей. У наш час гелеві батареї, не дивлячись на всі незаперечні свої переваги, залишаються ще досить рідкісною річчю. Навіть не у всіх сервісних центрах знають, як правильно заряджати такі акумулятори.
Найголовніше правило при їх зарядці - зарядний напруга не повинна перевищувати граничну. Виробники в інструкції до таких батарей вказують граничну напругу, воно становить 14,2-14,4 В, і ні в якому разі не можна його перевищувати - батарея Вам цього не пробачить! Гелеві батареї можуть дуже довго зберігатися, будучи повністю вбраними в нуль. Такі батареї можуть зберігатися при мінусових температурах. Але при перезаряді, при високому зарядному напрузі гелевий електроліт починає рясно виділяти газ, який вже не абсорбується в таких обсягах назад.
У звичайному режимі гелева батарея практично не виділяє газ, так як густа консистенція електроліту просто не дозволяє газу вийти назовні. Через це корисного властивості такі батареї можна застосовувати практично де завгодно. Їх можна ставити в квартирі, в салоні автомобіля, і не побоюватися, що вони токсичні, або що при розломі корпусу все заллє електролітом. Ні, навіть при наскрізному пробої корпусу така батарея може продовжувати працювати. Однак якщо подати на клеми напруга, скажімо, 15 В, то весь цей гель почне швидко відшаровуватися від пластин, і може відійти настільки, що назад просто вже не повернеться і батарея не віддаватиме струм чисто фізично.
До того ж рясне виділення газу в компактній герметичній батареї це вибухонебезпечний процес - і до цього треба ставитися дуже серйозно.
Обслуговування гелевих акумуляторів передбачає їх періодичну підзарядку стаціонарними зарядними пристроями для гелевих батарей.
Зарядний пристрій для гелевою АКБ
Стаціонарне зарядний пристрій обслуговування гелевих АКБ. Такі пристрої можуть бути розраховані на різну напругу, в них задані спеціальні алгоритми зарядки в кілька ступенів. Гелеві батареї використовуються не тільки в автомобілях, але і в мотоциклах, і в інших видах транспорту. Якщо Вам потрібно поміняти напруга зарядки, то таке зарядний пристрій потрібно перепрошити під нові значення.
Заряджати батарею потрібно хоча б раз в сезон, а можна і частіше. Дуже важливо не переривати процес зарядки, поки вона не закінчиться. Якщо Ви обірвете зарядку, скажімо, на 60%, то батарея в наступний раз вже не зможе набрати свою повну ємність - і навіть розгойдування циклами заряд-розряд не сильно поліпшить стан справ.
Взагалі, купуючи гелевий акумулятор обслуговування якого, в принципі не обтяжливо і легко, слід заздалегідь подбати про справність бортової електроніки. Особливі вимоги пред'являються до бортового генератора. Так як ми вже сказали, що гелева батарея не терпить перезарядження, то генератор, відповідно, повинен видавати рівне напругу, без стрибків.
Дотримання всіх Цих не хитрих рекомендацій дозволить Вам використовувати гелеву батарею близько 10 років, не особливо дбаючи про неї. Цей типу батарей дуже надійний, і в процесі розряду такий акумулятор занапастити практично неможливо.