Ноу-хау установки полки в ваз-2121
Доброго времени суток шановний нівоводи - Новомосковсктель. Хочу почати свою розповідь безпосередньо з самого початку.
Але розмова власне не про те. Наша тема - музика. Стояла там китайська магнітола SITAKI, яка навіть недосвідченому злодюжку-вандалові не стала б бруднити ручки, вона встала на місце якийсь непоганий апаратури, яку великодушно стягнули. Я, як людина з музичним слухом, був незадоволений звучанням, і було прийнято рішення прикупити нову магнітолу, що і було негайно зроблено.
На Митинському радіоринку я побачив акустичну полку (800 рублів), призначену для установки в мою Нивки, і вона була би належним чином придбана. Але, приїхавши до будинку, я був здивований, коли поличка з "свистом" проскочила в багажник і спокійненько вляглася на його підлозі, тобто полку була набагато меншого розміру, ніж розмір багажника. Викурив порядку полупачкі сигарет, перебуваючи в роздумах. Потім мене осінило, що з боків повинні бути якісь полички-тримачі, на які і повинна спиратися (лягати) сама полку.
Осяяний своїми розумовими здібностями я негайно рвонув в магазин автозапчастин, але яке ж було моє обурення, коли я побачив ці самі подпорочкі, виконані з пластика (причому, як мені здалося, не найякіснішого) за 600 рублів. Правда, призначалися вони для ВАЗ 21213, але це вже дрібниці, руки не криві, підігнав би і поставив. АЛЕ 600 рублів. Тітонька жаба дала про себе знати і задушила остаточно.
Почався тяжкий розумовий процес, на тему, як ставити полку. Думок, треба сказати, було багато: від: покупки цих ненависних боковин і зміцнення їх (мені один нівоводи з дому сказав, що навантаження вони не витримують і починають тріскатися й ламатися. Все-таки не даремно я засумнівався в їх якості.), Аж до (ідея з FAQ) виготовити їх вручну з фанери. Але! Коли я прогулювався по будівельному ринку, мене відвідала думка.
Отже ближче до справи. купуємо:
1. Дверні петлі (так-так, дверні петлі), на красу я вирішив не економити, тому взяв двосторонні, золотисті петлі, з плавним ходом від закордонного виробника ...
2. Самонарізи (розміри я підбирав на око).
3. Синтетичну, плетену мотузку, або декоративну, але міцну ланцюжок (я віддав перевагу саме ланцюжку).
4. Трохи зусилля і часу.
Починаємо. (Заздалегідь прошу мене вибачити за безлад в багажнику, до прийому гостей не готувався і знімки робив вже з встановленою полицею, розбирати було ліниво ...).
1. Озброївшись вимірювальним інструментом, відзначаємо з боку багажника на спинці заднього сидіння місця установки і кріплення петель саморізами і починаємо свердлити отвори (всередині спинки сидіння прокладений металевий лист, тому кріпитися будемо саме до нього).
2. Кріпимо саморізами петлі до спинки:
3. Приміряємо поличку (тут стане в нагоді допомогу ближнього): відзначаємо місця отворів на поличці під кріплення до петель. (Тут важливо не промахнутися, оскільки саме від цих рухів залежить рівна установка полки щодо багажника).
4. Свердлимо тонким свердлом отвори (краще зробити отвори для найбільш комфортного кріплення саморізами, та й акуратно виглядає).
5. Далі кріпимо ланцюжок до полички з двох сторін і при закритому багажнику приміряємо довжину ланцюжка в місці її кріплення ... (затягнув її болтом, який зміцнює держатель багажника, щоб при його відкритті поличка піднімала.):
6. Кріпимо колонки - млинці ... (Мені були люб'язно подаровані одним, за що йому величезне спасибі!)
Ну ось власне і все:
Треба сказати, що отвори, які залишилися в місцях, де повинні бути тримачі для полки, естетично не лякають, з салону вони навіть не помітні:
Може, дійдуть руки, придумаю що-небудь. При більш ретельному огляді отриманого девайса, я виявив деякі неточності (нерівності) установки, оскільки ставив один за відсутності умов (просто на вулиці) і без вимірювальних інструментів, але це можна виправити, чи довго вміючи?
Давно стало питання про виготовленні міцної задньої полки в свою +2121.
завдання:
1. хороший доступ в багажне простір;
2. місце під млинці (музичний колонки);
3. звичайно ж, конструкція повинна бути з запасом міцності, і не проминатися від сумки з помідорами.
Отже, матеріал для виготовлення був обраний відразу - фанера 24 мм. Куплений лист, скажу відразу що шматка знайти не вдалося, але вистачило б і половини.
Шляхом недовгих вимірів рулеткою при замкнених задніх дверей, і потім відкритої зроблені начерки на папері:
Звичайно після виготовлення полки довелося за місцем трохи підганяти, ну напилок і лобзик швидко з цим справляються. Невеликі труднощі виникли з закругленнями задньої частини кузова:
Головне питання став - як закріпити полку. Знову ж завдань купа:
1. щоб не підстрибувала на купині, і не скрипіла;
2. убезпечити себе від місцевих злодюжок (часом простіше висмикнути полку, а вже потім за кутом відкручувати колонки).
Для цих цілей до вуха нижнього кріплення амортизатора задніх дверей - приварені невеликі "вуха", з гумовими накладками. У них же знизу просвердлені дірки під закріплення великими саморізами, під багатогранник. Праворуч - самі саморізи:
Під кріплення в частині близько спинки сидіння був обраний залізний куточок 30х30, два відрізки по 25-30 см. Для цього знімається замок заднього сидіння на кузові, по його отворів під болти просверливается куточок і прекрасно встає між кузовом і замком. Тепер на закріплений куточок прекрасно лягає полку (бажано, звичайно, потім пофарбувати куточок, але поки руки не дійшли: P)
Виниклі невеликі труднощі: бажано відразу просвердлити дірки в куточку для закріплення полки знизу тими ж будівельними саморізами діаметром приблизно 6-8 мм під багатогранник. І найважливіше: краще почати з установки куточка, а потім приварювати "вуха", адже бажано збігу висоти:
Далі займемося знову полицею. Вирізаємо відкидається частина. Її елементарно зробити з тієї частини, що ми вже вирізали. Але треба лише підрізати краю. В принципі, боятися не треба, що буде багато, полку після обтягування непогано збільшується в розмірах. Я зупинився на тому, що зрізає з країв по 5 мм.
І найголовніше, в чому я прорахувався. При состикованіі відкидний частини і полки потрібно зробити лицьову частину (яка дивиться на нас, якщо відкрили полку) на 5-8 мм менше! Коли обтяг полку і встановив петлі, вона стала випирати. Несуттєво, але трохи очей не радує:
Далі зміцнюємо полку. Для цього підійде будь-який залишок (брус), бажано на всю довжину полки. Також робимо 2 планки, на яких буде лежати в подальшому відкидна частина полки (з тієї ж фанери 24 мм):
Потім робимо точну підгонку розміру під колонки. Як закріплюють саморізів, вибрав меблеві стягнуті, теж під багатогранник. Але довелося трохи вкоротити під висоту полиці. Під них довелося просвердлити отвори - свердло брав 4-ку:
Ще одне важливе доповнення. Багато провозився з пропилами під петлі. Вважав що буде великий зазор якщо поставити просто стик в стик. Я сильно помилявся, полку після обтягування всі ці вади приховує. Так що пропилов ніяких робити не треба!
Ось що вийшло:
Як вже було вище сказано, після установки полки в машину закріпив її знизу шурупами великого діаметра, вже обрізаними під розмір полки, саморізи під багатогранник.
Четвертий тиждень після установки, політ нормальний, одні лише позитивні емоції. Ну і звичайно стало приємно музику послухати.
Ось забув сфотографувати, для закріплення проводів для колонок на полиці, купив в магазині електротехніки - залізні дужки, виглядають як куточки, кріплення проводів по стінах. Відразу прокрутив на всю довжину приблизно 10 штук, далі було без проблем дроти протягнути в ці вушка.
Ось що з усього цього вийшло:
Разом приблизно на вскидку - 1500 р.
P. S. Я, звичайно, все розумію, можна було б і на ринку готову купити. Але пластика аля 213 у мене в машині немає, та й не хотів би ставити. Тому довелося трохи повозитися. В принципі, все було зроблено за 3-4 дня, не поспішаючи у вільний час.
Поставив, недавно, собі полку. Хоча полицею її назвати складно, все видно на фото.
З явних мінусів:
- неможливість установки акустики (не актуальне для мене),
- не можна майже нічого покласти / прикріпити під (менше спокус для захаращення).
Далі суцільні плюси. Згортається до неймовірних розмірів (буквально 2 пачки сигарет, приймає будь-яку форму). Зберігається доступ в багажник з салону. Не потрібно "складати" для доступу в багажник з вулиці - тканина добре розтягується (до розумних меж). Чи не гримить. Можна випрати. І Т. Д. і Т. П.
Вартість виготовлення - 102 руб. за шматок тканини (як називається, не знаю, просто в магазині запитав чорну непрозору стрейчевий тканину) і 4 х 0,6 руб. за гачки. І годину роботи матінки.
Як видно на фото, два гачки "одягнув" в термоусадочний кембрік (кріплення на кузов). Кріплення - в 4 отвори - 2 в власниках заднього сидіння, 2 в кузові. Діаметр 3,5 мм.
Розміри не даю принципово, т. К. Залежать від здатності тканини розтягуватися і кріпильних отворів.
Кріплення в тримачі заднього сидіння: